Заміна ланцюга ГРМ Toyota - про авто

Рекламний блок
Заміна ланцюга ГРМ Toyota
  • Складність виконання робіт:

  • Синхронну роботу розподільчого і колінчастого валу забезпечує спеціальний ремінь (на деяких моделях ланцюг). Обрив цього компонента має серйозні наслідки, тому слід своєчасно проводити заміну.


    Трохи теорії

    Ремінь ГРМ (газорозподільного механізму) забезпечує злагоджену роботу колінчастого і розподільного валу. Паливо подається в потрібний момент, і мотор чітко, при цьому без проблем працює. Також ремінь або ланцюг можуть проходити через шестерню водяного насоса, що забезпечує постійну циркуляцію тосола в системі охолодження.

    Важливість цього компонента вкрай важко недооцінити. Сучасні автомобілі можуть оснащуватися як ременем, так і металевим ланцюгом. Кожен з цих варіантів має фактично свої недоліки і переваги. Давайте розглянемо кожен з них окремо.

    Ремінь ГРМ - гумовий замкнуте коло зі спеціальними зубцями на внутрішній стороні. Він має невисоку вартість, при цьому його головною перевагою є тиша роботи. Однак, гумі властиво розтягуватися, тому нерідкі випадки, коли ремінь перескакував на одне або кілька зубів, а також зовсім відбувався обрив.

    Ланцюг в цьому плані набагато надійніше. Елементи ланцюга практично неможливо розірвати. Недолік цього варіанту – гучна робота. Звичайно, багато автомобілі оснащені якісною звукоізоляцією, але, як стверджують фахівці, визначити інші «нездорові» звуки мотора з ланцюгом вкрай проблематично. Також вартість ланцюга досить висока. Заміна ланцюга ГРМ Тойота – це складний і трудомісткий процес, що є ще одним недоліком.

    Ремінь стоїть на більшості моделей «Тойота», проте на деяких машинах Corolla і Camry є ланцюговий привід ГРМ. Обрив або зсув приведуть до дуже плачевних наслідків, тому обов'язково слідкуйте за станом цієї деталі.

    У чому основна небезпека

    Під час обриву ременя відбувається розсинхронізація колінчастого і розподільного валів. Колінчастий вал продовжує крутитися, але розподільчий стоїть на місці. Відбуваються постійні удари циліндра про клапани. У підсумку, ви або повністю «втратите» клапани, або необоротно деформируете циліндр. У будь-якому випадку, це дуже серйозна поломка, усунення якої коштує недешево.

    Прослизання на кілька зубів не так критично, але також може завдати непоправної шкоди, тому всім водіям слід регулярно перевіряти стан ременя, оглядати його на наявність пошкоджень або надривів.

    Коли виробляти заміну

    Ця інформація повинна бути присутнім в мануалі для вашого транспортного засобу. Як правило, заміну ременя виконують кожні 50 тисяч кілометрів. Для ланцюга цей показник у два-три рази вище. Він становить приблизно 100-250 тис. км.

    Обов'язково необхідно купувати якісний продукт. Поганий ремінь не тільки прослужить малий термін, але і може стати причиною вищеописаних поломок. Бажання заощадити на неї приведе вас до ще більших розтрат.

    Регулярно перевіряйте натяжки ременя. Зробити це просто. На довгому прямому ділянці спробуйте провернути ремінь навколо своєї осі. Він повинен провертатися максимум на 90 градусів. Якщо цей показник більше, необхідно виконати натяжку, можливо, навіть поміняти ремінь ГРМ Toyota. На ланцюга можна подивитися люфт ланок, а також по зрушенню натяжителя визначити її знос. Якщо він зміщений більше 70 відсотків, значить, ланцюг вичерпала свій ресурс.

    Процедура заміни ременя і ланцюга ГРМ на Тойота Королла, Камрі і Рав4


    Процес має кілька труднощів, але впоратися з ним може кожен водій у себе в гаражі. Для цього вам знадобиться набір ключів і терпіння. Щоб замінити ланцюг ГРМ, вам знадобиться зробити наступні кроки:

    1. Зніміть захисну кришку двигуна і клапанну кришку.

    2. Виберіть авто на домкрати, а потім демонтуйте праве переднє колесо з подкрылком. Ви побачите шків колінчастого валу.

    3. Зніміть опору двигуна, попередньо «поддомкратив» його.

    4. Зніміть ремінь генератора.

    5. Застопорить колінчастий вал. Відкрутіть на шківі болт.

    6. Демонтуйте генератор і насос гідропідсилювача (якщо вони заважають), а потім зніміть бічну кришку.

    7. Зніміть гидронатяжитель і башмак. Далі відсуньте зірочку натяжителя і зніміть ланцюг.

    Тепер ви можете поставити нову ланцюг. Монтаж здійснюється в зворотному порядку.

    Як замінити ремінь ГРМ в Тойота? Демонтаж ременя практично ідентичний, але має кілька особливостей. Інструкція включає в себе наступні пункти:

    1. Поставте авто на домкрат, а потім зніміть переднє праве колесо, а також підкрилок.

    2. Демонтуйте кришку свічок запалювання, викрутити свічки.

    3. Зніміть ремені приводу, а потім кришку головки циліндрів.

    4. Поставте поршень в «верхню мертву точку». Зафіксуйте маховик.

    5. Зніміть захисну кришку ГРМ.

    6. Ключем ослабте ролик і ще дві гайки кріплення до кузова. Після витягніть ремінь.

    Як бачите, замінити ремінь або ланцюг в домашніх умовах реально. В кінці необхідно виконати регулювання, після чого можна зібрати все на місце. Так ви заощадите пристойну суму на сервісі, при цьому отримаєте безцінний досвід роботи зі своєю «Тойота». Перед виконанням процедури обов'язково ознайомтеся з технічним описом, так як в ньому можуть бути корисні поради та опис подібної процедури спеціально для вашої моделі.


    Якщо матеріал був для вас цікавим або корисним, опублікуйте його на своїй сторінці в соціальній мережі:

    Рекламний блок


    Рекомендуємо переглянути