Заміна зчеплення на Hyundai Solaris - про авто

Складність виконання робіт:

Точний пробіг автомобіля, при якому виникають неприємності зі зчепленням, визначити складно. У більшості випадків це відбувається після того, як закінчується офіційна гарантія від офіційного дилера. Заміну можна зробити самостійно, якщо мати досвід обслуговування автомобіля і відповідний інструмент.

Діагностика несправності

Нове зчеплення має мінімальний знос саме тому потрібно невелике зусилля для натискання на педаль. Згодом диск зношується (фрикційні накладки стоншуються) пелюстки йдуть у бік, відповідно, і вилка змінює своє положення. При натисканні на педаль зчеплення доводиться прикладати більше зусиль.

Перед тим, як поміняти зчеплення на Солярісі, переконайтеся в тому, що саме цей агрегат вийшов з ладу. Першою ознакою того, що необхідно підготуватися до ремонту, стає утруднення, що виникає при перемиканні передач. Також зверніть увагу на наступні симптоми:

педаль зчеплення початку натискатися з великим зусиллям;

«хапати» зчеплення початок в самому низу;

при перемиканні 3 або 5 передачі зчеплення веде;

при перемиканні передач спостерігається посмикування.

Тому перед тим, як купувати комплект і приступати до заміни зчеплення Соляріс, переконайтеся в повній справності всіх вузлів, відсутність завоздушивания гідравлічної системи. Якщо з'явився підозрілий хрускіт при перемиканні швидкостей, може знадобитися заміна головного циліндра або робітника.

Окремий випадок, коли при перемиканні відбувається пробуксовування внаслідок попадання масла на диск зчеплення. Ознаками цієї проблеми можуть бути:

сліди масла в нижній частині в області з'єднання КПП і двигуна;

підвищена витрата масла двигуна.

Причина цього може бути в несправності КПП. Через руйнування сальника первинного вала масло з двигуна потрапляє всередину коробки, де відбувається замаслювання диска. У цьому випадку перш, ніж міняти зчеплення, необхідно провести ремонт коробки перемикання передач.

Конструктивні особливості

Знаючи про те, що ресурс зчеплення Соляріса, встановлюваного в заводських умовах, відносно невеликий, виробник в сучасних моделях використовує вдосконалену конструкцію. Купуючи новий комплект, віддайте перевагу деталям оригінального виробництва, на яких встановлена кошик з 18-ю пелюстками. У заводській комплектації найчастіше присутня деталь з 12-ю пелюстками. Також здійснюйте заміну всього комплекту, який включає:

диск зчеплення;

корзину зчеплення;

вижимний підшипник;

вилку зчеплення.

Заміна зчеплення на Солярісі своїми руками вимагає часу, а також виконання великого обсягу демонтажних робіт, пов'язаних з розбиранням ходової частини. Потрібна заміна деяких елементів електрообладнання. При необхідності з встановленням нового зчеплення можна провести профілактичні роботи зі стартером, елементами витратних деталей ходової частини. Логічно буде замінити масло в коробці перемикання швидкостей.

Попередні роботи

Перед тим, як приступити до розбирання, розташуйте автомобіль на оглядовій ямі або підйомнику. Заблокуйте задні колеса і зніміть АКБ. Потім демонтуйте захист з нижньої частини мотора і демонтуйте обидва передні колеса. Злийте масло з КПП. Якщо авто встановлено на домкрат, передбачте можливість піддомкрачування мотора.

Демонтуєте ЕБУ.

Від'єднайте підставку під АКБ.

Демонтуйте коробку з повітряним фільтром і патрубками.

Демонтуйте стартер.

Від'єднайте від КПП всі елементи, що заважають її демонтажу.

Зніміть приводи передніх коліс.

Расстыкуйте наконечники тросів включення і вибору передач від важелів механізму перемикання передач.

Від'єднайте електричну колодку включення заднього ходу.

Демонтуйте датчик швидкості з КПП.

Демонтуйте робочий циліндр і трубопровід гідроприводу.

Відкрутіть болт, що утримує провід «маси».

Демонтуйте теплозахисний екран внутрішнього шарніра приводу правого колеса.
Надійно зафіксуйте двигун, поддомкратив його знизу.

Демонтуйте ліву опору двигуна, що сполучалася з картером коробки передач.

Від'єднайте коробку передач від блоку циліндрів двигуна.

Окрутите 4 болта з'єднують коробку передач і піддон картера двигуна.
Відведіть КПП від двигуна таким чином, щоб первинний вал вийшов з ступиці веденого диска зчеплення.

Установка нового елемента

Для заміни зчеплення на Хендай Солярісі необхідно попередньо демонтувати несправний вузол. Для цього потрібно провести нескладні операції.

Відкрутіть 6 болтів на 12, з'єднують маховик з кошиком зчеплення.

Забезпечте нерухомість колінчастого вала. Для цього скористайтесь важелем, який вставте в проміжок між зубами маховика. Зіпріться їм на болт, який вставляється в один з отворів піддону картера мотора.

Демонтуйте натискний і ведений диски зчеплення.

Добийтеся, суміщення штифтів, розташованих на маховику з отворами в кошику зчеплення.

Встановіть новий ведений і натискний диски в зворотній послідовності, дотримуючись боку. Для цього скористайтесь центрувальні оправленням відповідного діаметру.

Введіть хвостовик оправки в отвір фланця колінчастого валу.

Наживите болти. Закручуйте протилежно розташовані болти на один оберт по колу.

Остаточно затягніть болти з необхідним моментом.

Вийміть центрирующую насадку.

При заміні зчеплення раціонально встановити новий вижимний підшипник. Навіть, якщо він знаходиться в робочому стані і ознаки зносу відсутні. На цьому заміна зчеплення на Хендай Солярісі завершена. Складання деталей і вузлів виробляєте в зворотній послідовності, дотримуючись моменти затяжки болтів і гайок, рекомендовані виробником.

Якщо матеріал був для вас цікавим або корисним, опублікуйте його на своїй сторінці в соціальній мережі: