Заміна ременя ГРМ в Toyota Corolla - про авто

Рекламний блок

Ремінь газорозподільного механізму (ГРМ) є одним з найбільш важливих елементів двигуна. Від своєчасності його заміни залежить довговічність експлуатації силового агрегату. При наявності спеціальних навичок та інструментів, а, головне, при точному дотриманні послідовності заміна ГРМ Тойота Королла – проста операція. Її можна самостійно провести в гаражних умовах.


Що необхідно врахувати при заміні ременя ГРМ

На моторі типу 4A FE, на основі якого був побудований 3ZZ-FE з брендового системою від Toyota VVT-i, встановлюється ремінна передача. Періодичність заміни ременя ГРМ Тойота Королла становить 100 тисяч кілометрів.

Слід врахувати деякі фактори. Згідно з ним, вноситься коригування в бік зменшення терміну експлуатації ременя. Випуск авто, на яких встановлювалися 4A FE, припинився в 1998 році. Тому велика частина двигунів має досить великий пробіг. А ремені ГРМ, виготовлені по ліцензії, завжди експлуатуються менше, ніж оригінальні.

Заміну ГРМ Тойота Королла при необхідності можна поєднати з такими супутніми роботами, як:

  • заміна переднього сальника коленвала;
  • заміна сальників свічкового колодязя;
  • заміна насоса охолоджуючої рідини.
  • У більш пізніх поколіннях заміна ланцюга ГРМ на Тойота Королла завжди проводиться при більшому пробігу. Необхідність проведення цієї процедури визначається за характерними ознаками. Наприклад, по шуму ланцюга, що виникає під час роботи мотора. Іноді вдаються до допомоги дефектації основних деталей – ланцюга, зірок.

    Порядок виконання робіт


    Перед тим, як замінити ремінь ГРМ на Тойота Королла, придбайте необхідні запасні частини. Віддайте перевагу оригінальним деталям, які рекомендує виробник. Для заміни потрібно новий ремінь ГРМ і ролик натяжителя.

    Не забудьте, що деталь під час установки не рекомендується згинати, особливо у зворотний бік.

  • Демонтуйте бачок омивача лобового скла.
  • Відкрутіть болти кріплення металевих трубок.
  • Відкрутіть три болти, що фіксують генератор.
    Спочатку відкрутіть два болти, що знаходяться збоку генератора. В останню чергу викрутіть третій болт, розташований знизу під генератором. При установці слід закрутити болти в зворотній послідовності.
  • Для зняття проводового ремінь гідропідсилювача ослабте натяжний болт.
  • Демонтуйте наконечники свічок.
  • Відкрутити 4 болти, що утримують клапанну кришку.
  • Відкрутити 4 болти, що утримують шків водяної помпи.
  • Відкрутити 4 болти, що утримують захисний пластиковий кожух ременя ГРМ.
  • Витягніть ремінь генератора і ремінь компресора-кондиціонера.
    Для більш зручного доступу зніміть праве колесо, а також демонтуйте пластикову захист, що закриває нижню частину автомобіля.
  • Доручіть помічникові включити 5 передачу і натиснути на гальма. Зірвіть при цьому болт кріплення шківа коленвала.
    Не знімаючи шків коленвала, виставте мітки ГРМ таким чином, щоб мітка коленвала збіглася з відміткою 0° на пластиковому покажчику.
    На шківі одного з двох розподільних валів, на якому знаходиться ремінь ГРМ, встановіть шестерню таким чином, щоб отвір в шківі співпало з проточкою на блоці. Для контролю можна скористатися предметом відповідного діаметру.
  • Демонтуйте середню і нижню пластикову кришку, що закриває ремінь ГРМ.
  • Відкрутіть болт, що утримує натягувач ременя ГРМ, зніміть ремінь.
  • Замініть натяжний ролик, обов'язково взведите його.
  • Відкрутіть бічну подушку, утримуючу двигун. Поддомкратьте двигун таким чином, щоб утворилася щілина між подушкою та кузовом. Через цей отвір вийміть старий ремінь і введіть новий.
    Зверніть увагу, що в залежності від виробника ременя при установці фірмова назва деталі повинно читатися в правильному напрямку, якщо підійти до авто з правого боку. Деякі виробники наносять стрілки на ремінь ГРМ, які повинні йти по напрямку обертання шківа.
  • Коли ремінь знаходиться на своєму місці, проверніть коленвал на два оберти і переконайтеся, що всі мітки збігаються. Тільки в цьому випадку можна продовжувати складання.
  • Проведіть збірку в зворотній послідовності. При цьому дотримуйтесь моменти затягування гайок і болтів, рекомендовані виробником.
  • Для того щоб знати, як поміняти ланцюг ГРМ на Тойота Королла, скористайтеся іншим мануалом. Послідовність робіт по заміні ланцюгового приводу відрізняється від тих, які необхідно провести у моторів, обладнаних ремінною передачею. Однак якщо ви самостійно зуміли провести заміну ременя газорозподільного механізму, то ланцюг також зможете без проблем поміняти.


    Якщо матеріал був для вас цікавим або корисним, опублікуйте його на своїй сторінці в соціальній мережі:

    Рекламний блок


    Рекомендуємо переглянути