Нова Lada Xray в Росії - про авто

Якщо ви знайдете помилку у тексті, виділіть її мишкою та натисніть Ctrl Enter. Спасибі.

Переглядів: 1 756

У 2014 році компанія АвтоВАЗ в рамках Московського автосалону представила високий (саме так позиціонує свою модель російський автогігант) хетчбек під назвою Lada Xray.

Через півтора року в середині грудня голова концерну Бу Андерссон і кілька його підлеглих в урочистій обстановці запустили конвеєр з виробництва цього автомобіля.

В той же день були озвучені зразкові комплектації і ціни на Xray.

Зовнішній вигляд

Хто ще жодного разу не бачив зображення нової моделі "Автовазу", той може поглянути на Renault Sandero Stepway. Обидва автомобілі мають багато спільного між собою.

І в цьому немає нічого дивного, так як для створення Lada Xray російські інженери використовували платформу В0, на якій побудований французький хетчбек.

Правда, новинка все ж не повністю копіювала свій аналог. І заслуга в цьому лежить на Стіва Маттине, який є керівником дизайнерського підрозділу компанії, і Євгенія Ткачова, який відповідав за розробку екстер'єру автомобіля.

Крім цього, за словами представника російського концерну, при створенні моделі було використано близько 500 нових елементів.

Якщо розглядати Xray в цілому, то його зовнішність сильно перегукується з випущеною раніше Vesta.

наприклад, в передній частині помітна характерна Х-подібна решітка радіатора, яка розділяє на дві частини бампер. Вздовж її периметру спостерігається хромована окантовка.

Окремо варто відзначити, що до подібного стилю АвтоВАЗ має намір привести і інші свої моделі.

Головна оптика хетчбека має досить стандартною формою, однак російські дизайнери вирішили розділити фари на два відсіки.

Потужний і досить помітний бампер доповнюється повітрозабірниками, під якими розташувалися протитуманні фари. Останні будуть доступні в дорогих комплектаціях.

Збоку Xray багато в чому нагадує Renault Sandero. Це стосується і похилий дах, і колісних арок.

На задній двері, природно, з'явиться невелике антикрило з додатковим стоп-сигналом.

Скло має відносно невеликий розмір, а по його боках розташовуються задні ліхтарі нестандартної форми. Бампер на кормі не такий виражений, як спереду.

В довжину Lada Xray витягнулася на 4165 мм. Її ширина становить 1764 мм, а висота дорівнює 1570 мм Колісна база російського хетчбека в підсумку досягає 2592 мм.

Що стосується розміру дорожнього просвіту, то він підтверджує позицію компанії: автомобіль є дійсно високим, так як його кліренс дорівнює 195 мм

І все ж, за результатами попередніх тестів, які провели журналісти, Xray поки не можна назвати повноцінним кросовером.

Салон

Проектування дизайну інтер'єру було доручено Миколі Суслову. Він багато в чому повторює ті обриси, що зустрічаються в серійній версії Lada Vesta.

В першу чергу почати слід з приладової панелі. На ній встановлені три «колодязя», в кожному з яких розміщені тахометр, спідометр (розташувався в центрі і є більший розмір), датчик палива та інші показники.

Також виробник розмістив тут спеціальний пристрій, який сигналізує під час руху, яку необхідно встановити передачу. За задумом, таке нововведення дозволить суттєво економити пальне.

Центральна консоль сильно випирає вперед. Її основна частина зайнята аудіосистемою або екраном мультимедійної установки, доступної в найдорожчій комплектації.

Тут є блок управління кліматичною системи або кондиціонера. По боках розташувалися воздуходувы у формі перевернутої трапеції.

Салон оздоблений переважно пластиком і тканиною. За додаткову плату потенційні покупці можуть отримати шкіру.

Згідно з інформацією, яку надали журналісти після проведеного тест-драйву, Lada Xray має досить просторим салоном. Наприклад, задні пасажири не відчуватимуть дискомфорту під час їзди.

Технічні характеристики

У перший час Lada Xray буде поставлятися на ринок з трьома типами двигунів, що працюють виключно на бензиновому паливі.

Перший з них має об'єм 1,6 літра. Його потужність в залежності від ступеня форсировки становить 106 і 114 к. с.

цікаво, Що даний мотор надано компанією Nissan, однак був модернізований російськими інженерами.

Останній 1,8-літровий агрегат здатний видавати до 122 л. с. потужності. Він повністю є продуктом автовазовских фахівців.

Разом з кожним мотором пропонується 5-ступінчаста механічна КПП або «автомат». З приводу останнього існує безліч припущень і сумнівів.

По-перше, це стосується того, що коробка була створена відносно недавно, і вона ще не до кінця випробувана в реальних умовах.

Однак Олег Груненков, який відповідає за все напрямок Xray, повідомив, що цей елемент відповідає всім заявленим вимогам.

наприклад, для передачі крутного моменту з 1,8-літрового двигуна на колеса використовується електроніка.

В результаті АвтоВАЗ домігся істотного зниження рівня шумів і знизив ймовірність появи «ям» при перемиканні передач. Крім того, коробка «автомат» є адаптивною.

Завдяки використанню 28 різних програм вона підлаштовується під стиль водіння конкретного водія. Вона збільшує безпеку всіх пасажирів на дорозі.

Передня підвіска типу Макферсон є повністю незалежною.

Задня ж являє собою пружну балку. Задні пружини мають S-подібну форму. Вони створені компанією Mubea.

Що стосується амортизаторів, то вони виготовлені на підприємстві Tenecco.

У перший час Lada Xray буде поставлятися тільки з переднім приводом. Надалі АвтоВАЗ планує випустити і повнопривідний варіант під назвою Lada XRAY Cross

В основу автомобіля буде вже закладено Renault Duster.

Також автомобіль буде мати інші більш потужні мотори і пластиковий обвіс.

Комплектації і ціни

Як і у випадку з Lada Vesta, АвтоВАЗ мав намір розсекретити ціни і список комплектацій тільки в день початку продажів. Але ще до настання 14 лютого (цей день хетчбек стане доступним на території Росії) російський автогігант розсекретив цю інформацію.

Офіційні представники концерну «АвтоВАЗ» повідомили про те, що опціонний список буде формуватися з урахуванням обраного двигуна.

Це означає, що, якщо клієнт вибере базову версію, він не зможе згодом докупити більш дороге обладнання.

Однак список опцій навіть найбільш доступних модифікацій Xray вельми значний. Базова версія оснащується, приміром, ABS і системою стабілізації.

У вартість включені електроприводи стекол передніх дверей, аудіосистема з Bluetooth, система регулювання крісла по висоті.

дорожча комплектація Xray включає в себе підігрів сидінь і систему кондиціонування.

Топова версія оснащується, крім перерахованих опцій, парктроніком, електроприводом задніх стекол, мультимедійною системою і іншими опціями.

Комплектація ТОП за окрему плату оснащується системою клімат-контролю і датчиками дощу.

Вартість базової версії Xray становить 589 тисяч рублів. За наявність в автомобілі коробки автомат доведеться віддати вже 653 тисячі рублів.

Ну а максимальна комплектація хетчбека обійдеться в 723 тисячі рублів.

Якщо у статті є відео і воно не відтворюється, виділіть мишею будь-яке слово, натисніть Ctrl Enter, вікно, що з'явилося, введіть будь-яке слово і натисніть "ВІДПРАВИТИ". Спасибі.