Що таке всесезонні шини - про авто

Рекламний блок

Покришки, що дозволяють експлуатувати авто взимку і влітку, відносяться до класу «всесезонна гума». Вони володіють задовільними сцепляющими властивостями. Тому не варто очікувати, що авто «обутое» у них буде на «відмінно» справлятися взимку зі сніговими заметами та ожеледдю.


А влітку надійно втримається на розпеченому асфальті при вході в поворот. Є у всесезонки переваги та у чому вони виражаються?

Пошуком компромісу спантеличені більшість компаній, що займаються випуском шин. Однак поки що їм не вдалося запропонувати всесезонну гуму з такими ж характеристиками, як у літніх і зимових шин.

Всесезонними прийнято вважати покришки, що експлуатуються в температурному діапазоні, близькому до нуля. Саме тоді у водіїв виникають складності з керуванням, і виробник допускає (але не рекомендує використовувати всесезонний комплект.

Займаючи проміжне положення між сезонними шинами, всесезонні покришки більше призначені для м'яких європейських зим з мінімальною кількістю опадів і невеликій негативній середньодобовою температурою. У плані річної експлуатації слід бути більш обережними, особливо на вологій дорозі.

Універсальні комплекти рекомендують встановлювати тим водіям, які тільки час від часу використовують свої транспортні засоби (особливо в зимовий період) і проповідують спокійний стиль водіння.

Реальна універсальність

Плюси і мінуси всесезонної гуми однозначно є. Це відзначають і експерти, і водії. До її безперечних переваг можна віднести те, що водіям при виборі всесезонного комплекту немає необхідності купувати додаткові 4 або 5 штук шин, а також:

  • купувати диски (або витрачати час на монтаж);
  • шукати місце для їх зберігання.
  • Негативний момент полягає в тому, що при інтенсивній експлуатації міняти гуму доводиться частіше, як мінімум, у два рази.

    Об'єктивно оцінивши можливості всесезонних шин, плюси і мінуси, кожен водій сам визначає необхідність їх установки.

    Відмінні риси

    Маркування всесезонної гуми має тільки їй властиві символи і написи. Якщо на шинах написано «All season», «4S», «Tous Terrain», «Any weather», то вони точно відносяться до універсальних. Хибною є думка, що абревіатура M S (Mud and Snow) або M&S також наноситься на всесезонний тип гуми. Ці символи, що позначають «Сніг і бруд, можуть відображатися на літніх шинах. Також позначення всесезонної гуми не використовується у вигляді символів сонечка, дощику або сніжинки.

    Як і спеціалізовані комплекти, кращі всесезонні шини часто діляться на три категорії: преміум-класу, помірного якості і бюджетного варіанту. У перших двох лідерами є виробники зі світовим ім'ям, у яких технологія виготовлення і якість матеріалу знаходяться на високому рівні.

    Відмінності є, їх предостатньо


    Порівнюючи всесезонку з літнім або зимовим комплектом, можна виявити істотні розходження. Насамперед, вони полягають у відмінному складі гумової суміші, що використовується при виготовленні шин. У всесезонном варіанті жорсткість гуми знаходиться між дуже м'якої зимовою і жорсткої літньої, але це не єдина відмінність всесезонної гуми від літньої.

    Чим відрізняється всесезонна гума від літньої? Кількість ламелей і канавок у універсальної гуми усереднено. Висота протектора дещо більше, ніж у літній, але нижче, ніж у зимової гуми. Всесезонний рисунок не має яскраво вираженої спрямованості, як у зимових шин. Він часто виглядає, як симетрично розташовані чашечки, розділені трьома смужками для відводу рідини.

    Кожен водій сам відповідає на питання про те, чи можна їздити на всесезонної гумі влітку і наскільки це безпечно. Тому в кожного, хто замислюється заощадити і перевірити, як себе веде всесезонна гума взимку, в пріоритеті повинна бути, перш за все, власна безпека і оточуючих.


    Якщо матеріал був для вас цікавим або корисним, опублікуйте його на своїй сторінці в соціальній мережі:

    Рекламний блок


    Рекомендуємо переглянути