Ремонт пластикового бампера своїми руками - про авто

Рекламний блок
Ремонт пластикового бампера своїми руками

Початковим призначенням бампера є захист кузова автомобіля при зіткненнях на невеликій швидкості. Саме цей елемент бере на себе всю силу можливого удару, оберігаючи від деформації дорогі деталі вашого авто.


При цьому на заміну громіздким металевим бамперам прийшли пластикові вироби. Їх ремонт зазвичай проводиться за допомогою спеціального теплового «пістолета» з присадками для термозварювання в спеціальних салонах. Проте можна також зробити ремонт пластикового бампера своїми руками.

Підготовчі роботи

Будь-який ремонт починається з підготовчих робіт. Даний вид робіт слід починати з від'єднання бампера від посадкових місць. Це сприяє додатковому зручності при проведенні ремонтних робіт і відкриває доступ до раніше закритих областях.

Після демонтажу пластикового виробу, його слід добре вимити і очистити від бруду. Також слід видалити лакофарбове покриття пошкодженої області і зачистити зовнішню і внутрішню поверхню із захопленням близько 10-15 мм по боках від пошкодження. Примітно, що знятий після попередньої зачистки шар фарби повинен складати не менше 0,2 мм. Це пояснюється тим, що верхній шар поверхні нерідко змінює свої властивості в процесі експлуатації, що може позначитися на якості ремонтного шва.

У процесі підготовки також слід засвердлити кінці тріщин, що запобігатиме їх подальше зростання. Після всіх цих процедур можна приступати безпосередньо до самого ремонту.

Необхідні інструменти

Як відремонтувати пластиковий бампер, не маючи під рукою спеціального обладнання? Насправді для самостійного ремонту потрібно мінімальний набір інструментів. До їх числа слід віднести:

  • автомобільний фен;
  • паяльник;
  • металева сіточка;
  • грунт;
  • шпаклівка;
  • наждачний папір;
  • ганчірка.
  • Перший інструмент являє собою спеціальний пристрій, принцип дії якого нагадує звичайний побутовий фен. Різниця полягає в більш високих температурах гарячого повітря, що дозволяє розм'якшити пластик. Паяльник підходить будь-який, але рекомендується вибирати агрегат з більшою потужністю. При цьому каніфоль і олово тут не потрібно.

    за Допомогою металевої сітки можна скріпити між собою шматочки пластику. В ролі цього інструменту відмінно підійде сітка від старого повітряного фільтра. В якості грунту цілком підходить звичайний балончик з автомобільної грунтовкою. Шпаклівка і наждачний папір дозволять максимально закрити тріщини і затерти надлишки відповідно.


    Проведення самостійного ремонту

    Ретельно огляньте ваш бампер на наявність тріщин, відколів і подряпин. При цьому відразу розраховуйте кількість сітки, шпаклівки та інших матеріалів. Дану процедуру рекомендується проробляти до моменту покупки зазначених матеріалів.

    Уважно вивчіть внутрішню сторону бампера. Тут вам потрібно буде знайти інформацію про матеріалі виробу. Дізнатися це можна завдяки спеціальному маркуванню:

  • PUR – поліуретановий бампер;
  • PP(PPTV20 і аналоги) – пропілен;
  • PAG 6 (GF, ABS) – тверді пластмаси.
  • У більш рідкісних випадках можуть зустрічатися інші типи маркувань.

    При виявленні тріщин, скористайтесь пальником і сіткою. Переверніть бампер виворітного стороною до себе і наріжте сітку. Ріжте довгасті шматочки шириною 2-3 см і завдовжки по розміру тріщини. Далі необхідно звести межі тріщини разом і впаяти один кінець сіточки. Злегка втопіть його в пластиці і замажте кінець сітки. Таким же чином слід спаяти всю тріщину.

    Щоб склеїти пластиковий бампер і прибрати невеликі тріщини, їх можна армувати скобами від меблевого степлера. Їх розмір потрібно підбирати так, щоб скоби не проколювали корпус наскрізь. Для оберігання від опіків при упаюванні арматури слід користуватися пінцетом.

    Ремонт пластикового бампера зі склопластику і термореактивних пластмас

    Дана процедура не вимагає особливих навичок і вмінь, але вимагає чіткого дотримання інструкцій. Порядок дій включає в себе:

  • суміщення тріснутих частин і їх фіксацію швидковисихаючим клеєм;
  • підготовку епоксидної смоли до подальшого використання;
  • промазування областей тріщин у межах 5 см шириною за допомогою кисті;
  • просочування епоксидною смолою скловолокнистого мата і укладання його на підготовлену ділянку.
  • Відновлення бампера таким способом вимагає багаторазового накладення скловолокна шар за шаром. Робити це слід так, щоб приблизна товщина використаної вами латки приблизно відповідала товщині бампера в цій області. При цьому лицьова сторона виробу повинна залишитися не проклеєної. Використовується для приховання слідів від спайки шпаклівка повинна призначатися спеціально для пластику. Після цього залишиться тільки пофарбувати готовий бампер і прикрутити його на місце.


    Якщо матеріал був для вас цікавим або корисним, опублікуйте його на своїй сторінці в соціальній мережі:

    Рекламний блок


    Рекомендуємо переглянути