Як поміняти колесо на машині в дорозі - про авто

Інструкція як поміняти колесо на машині

Сучасний автомобіль має складний технічний пристрій, розібратися у всіх функціях управління та експлуатації якого буває складно навіть професіоналам. Тому в даний час більшість автомобілістів віддають перевагу користуватися послугами станцій технічного обслуговування (СТО), довіряючи його фахівцям. Але в житті бувають різні ситуації, особливо далеко від великих міст, наприклад де-небудь на дорозі може раптово спустити колесо, допомоги чекати нізвідки, а навичок ніяких немає.

Сучасна автоіндустрія виховала вже ціле покоління водіїв, що не представляють як впоратися з цією проблемою самостійно, оскільки в будь-якому населеному пункті є не одна майстерня з ремонту коліс. Співробітники СТО готові допомогти навіть з виїздом до клієнта.

Але, якщо ви опиняєтеся далеко від населених пунктів, та ще й стільниковий зв'язок не працює, то певні навички в цій простій операції не завадять водіям, у тому числі і жінкам. Так що сьогодні ми розповімо про те, як поміняти колесо на машині.


Укомплектованість машини

Колись, дуже давно, легкові машини комплектувалися повним набором гайкових ключів, насосом, домкратом, балонним ключем і іншими атрибутами, що допомагають водієві провести практично будь-який ремонт в дорозі своїми руками. Така комплектація була вимушеною мірою у зв'язку з повною відсутністю СТО. Тепер же, заглянувши в багажник сучасного автомобіля, ми побачимо в кращому випадку домкрат і балонний ключ.

Для того щоб неприємність на дорозі не застала вас зненацька, необхідно подбати про правильної комплектації свого авто. Для того, щоб без зайвих проблем поміняти колесо на машині, необхідно завжди мати з собою наступні інструменти:

  • домкрат;
  • балонний ключ, плюс ключ від «секретних» гайок (болтів), якщо вони стоять на колесах;
  • ручний насос, або електричний компресор з манометром;
  • пристосування для зняття захисних ковпачків з гайок (болтів) кріплення колеса (зазвичай комплектується заводом-виготовлювачем), якщо вони є на колесах.
  • Примітка:
    Домкрат – це ручний інструмент, призначений для підйому автомобіля при заміні коліс, буває рейковий, гвинтовий і гідравлічний. Зазвичай легкові автомобілі комплектуються гвинтовими домкратами.

    Послідовність дій при заміні колеса на машині

  • Припаркуйте автомобіль, по можливості на рівній горизонтальній площадці в стороні від проїжджої частини. Якщо доведеться зупинитися на узбіччі поблизу смуги руху, обов'язково включіть аварійну сигналізацію і встановіть знак аварійної зупинки».
  • Увімкніть ручне гальмо, встановіть на механічній коробці передач першу або задню передачу, на автоматі – «паркування».
  • Вийміть домкрат (кріпиться під поликом багажника на запасному колесі або в ніші заднього крила), встановіть його під порогом поблизу потерпілого колеса, зазвичай місце установки домкрата відзначається підрізуванням ребра порога. Якщо грунт в місці установки домкрата м'який, то під його п'яту підкладіть яку-небудь тверду майданчик з підручних засобів, наприклад, шматок дошки. Навантажте трохи домкрат, не піднімаючи колеса, і орієнтуйте його так, щоб стійка домкрата була перпендикулярно порогу автомобіля – це важливо.
  • Встановіть під діаметрально протилежне колесо колодки з підручного матеріалу (цегла, каміння, дерев'яні бруски) з обох боків від випадкового скочування автомобіля.
  • Вийміть запасне колесо, воно може бути в багажнику під поликом, на задній двері позашляховика, під днищем кросовера або в моторному відсіку (як у «Ниви»), і покладіть його недалеко від себе.
  • Не піднімаючи автомобіль, ослабте балонним ключем гайки (болти) колеса . Якщо гайки не відкручуються (прикипіли) можна допомогти ногою, використовуючи довгий важіль балонного ключа.
    Примітка:
    У тексті статті вислів «гайки (болти)» позначає те, що на різних автомобілях колеса можуть кріпитися до маточин по різному – гайками на шпильках або болтами до різьбових отворів. Всі різьби кріплення колеса до маточини – праві, тобто при відкручування гайок (болтів) колеса, ключ треба обертати проти годинникової стрілки, при закручуванні – за годинниковою.
  • Обертаючи ручку домкрата, підніміть автомобіль до появи зазору між колесом і грунтом. Відкрутіть ослаблені гайки і зніміть колесо. Увага! При виконанні операції п. 7 намагайтеся, щоб руки не потрапляли між крилом і колесом, це може призвести до серйозних каліцтв при випадковому падінні домкрата.
  • Виберіть запасне колесо на маточину і закрутіть гайки вручну (болти) до упору. Потім підтягніть їх балонним ключем за схемою «перший – третій», «другий – четвертий», якщо на колесі чотири гайки, або через одну по колу при кількості кріплень більше чотирьох.
  • Опустіть автомобіль до дотику колеса з грунтом і зробіть остаточне затягування гайок (болтів) балонним ключем до «упору».
  • Повністю опустіть колесо і вийміть домкрат.
  • Дістаньте насос або компресор, відкрутити ковпачок ніпеля на встановленому колесі, підключіть до ніпеля шланг, повернувши прапорець штуцера насоса на 90°, проконтролюйте тиск манометром. Перевірте тиск таким же чином на протилежному колесі, тиск в обох колесах повинно бути однаково. Якщо є різниця, доведіть тиск в колесах до норми (норма вказана в табличці, яка розташована на стійці дверей водія, або на тильній стороні кришки бензобака).
  • Після підкачки коліс не забудьте загорнути захисні ковпачки на ніпелі, укласти пошкоджене колесо на місце запасного, зафіксувати його, зібрати весь інструмент, не забути знак аварійної зупинки».
  • Автомобіль готовий до подальшого шляху, приберіть колодки з-під колеса і вперед.

    Увага! Якщо в якості запасного колеса у вас встановлено докатное, не забувайте, що швидкість руху повинна бути не більше 50 км/год, в залежності від дорожніх умов, і ви повинні рухатися тільки до найближчої СТО або шиномонтажної майстерні.


    Якщо матеріал був для вас цікавим або корисним, опублікуйте його на своїй сторінці в соціальній мережі:



    Рекомендуємо переглянути