Китайські вантажівки самоскиди - про авто

Рекламний блок

Якщо ви знайдете помилку у тексті, виділіть її мишкою та натисніть Ctrl Enter. Спасибі.


Переглядів: 5 508

Тема, китайські вантажівки самоскиди, цікавить багатьох допитливих людей. Адже на ринку Росії вони з'явилися не так давно і відразу ж отримали «бойове» хрещення при будівництві траси Чита – Хабаровськ, де довели свою надійність і конкурентно здатність з аналогічною технікою інших країн.

Тому, що б познайомити наших читачів з цією технікою відкриваємо серію статей - Китайські вантажівки самоскиди.

Трохи історії

ми Почнемо з історії появи Китайських самоскидів на ринку Росії.

Ми вже звикли, що на наших дорогах у великій кількості їздить китайські легкові автомобілі. І хоча довго можна розповідати про їх якість і надійність, останнім часом якість легкових китайських автомобілів йде на покращення.

Проте мало хто раніше мав хоч якесь уявлення про тяжку китайській техніці, зокрема про китайських вантажних самоскидах.

Так може бути, було й далі, але в один прекрасний для Китаю момент, в Росії виникла суттєва проблема у важких самоскидах на самому початку будівництва дороги Чита-Хабаровськ, яке проводилося у 2004 – 2010 роки.

Стара, ще радянська техніка не справлялася з поставленими перед нею завданнями та постійно виходила з ладу. Віддаленість районів будівництва і вартість нової Російської важкої техніки на базі КамАЗ, не сприятливо впливало не темпи будівництва траси.

Тоді вперше було вирішено звернутися за допомогою до Китаю, кордон з яким пролягає поруч, а ціну за вантажівки самоскиди, китайська сторона запропонувала адекватну.

Тут було покладено початок появи китайських вантажівок самоскидів на ринку Росії.

Надійність перевірена в справі

протягом всього будівництва, важка китайська техніка довела свою надійність і невибагливість при роботі у важких кліматичних умовах. Працюючи в цілодобовому режимі, вона рідко ламалася, що позначалося на темпах проведення дорожніх робіт.

Пройшовши важкі випробування, китайські вантажівки самоскиди, привернули до себе увагу багатьох підприємств і організацій та вже через кілька років, почали непогано конкурувати з вітчизняними виробниками аналогічної техніки.

Особливо китайські вантажівки самоскиди у великих кількостях почали з'являтися в районах Далекого Сходу, на Камчатці, Сахаліні, там, де потреба в такій техніці постійно зростає, а вітчизняної нової важкої техніки не вистачає.

Китайські вантажівки самоскиди виробляються в різних регіонах Китаю і багатьма фірмами.

Фірма фірмі ворожнечу

Перші фірми, які прорвалися на ринок Росії і поставили китайські вантажівки самоскиди це Howo і Shaanxi.

В подальшому на наших дорогах почали проявлятися китайські самоскиди вантажівки JAC, Dong Feng, Foton, FAW і CAMC, а так само інші в малій кількості.

Проте великий вибір китайської важкої техніки зіграв поганий жарт з багатьма російськими покупцями. Погано вивчивши ринок, стали купувати стару китайську техніку, яку почали підсовувати спритні хлопці з Китаю, під виглядом нової.


Звісно, що вартість її була як у новій, а служила вона не довго. Називали такі машини «Сірими» і багато російські компанії постраждали від цього чистої води шахрайства.

Звичайно, китайська влада не стояли осторонь, так як не якісна китайська техніка не з міцними рамами, постійними поломки електрики, швидкої корозії металу, створювала сильний негативний імідж Китаю, як серйозного гравця на цьому ринку.

згодом, дана проблема була вирішена, і тепер Китайські вантажівки самоскиди поставлятися на ринок Росії через офіційні представництва фірм виробників китайської техніки в Росії.

Розширення дилерської мережі

Аналізуючи події, які зараз відбуваються навколо китайської важче техніки, можна з упевненістю сказати, що в Росії дилерська мережа основних фірм виробників буде постійно розширюватися, а товарообіг між двома країнами в даному сегменті ринку, буде постійно збільшуватися.

Причин цього багато, і в основному, всі вони об'єктивні.

Поява китайських вантажівок самоскидів на ринку Росії збіглося з великим будівельним зростанням, який спостерігається в нашій країні вже з десяток років.

Насиченість ринку такою технікою була мінімальною. Вітчизняні виробники не змогли вчасно відреагувати на попит ринку, пропонуючи високі ціни на свою техніку і збільшуючи строки поставок до двох місяців.

Це не влаштовувало багато будівельні компанії, і вони пере націлили свої погляди на південний схід, в чому і не помилилися.

Китайські партнери, швидко відреагували на попит ринку, і протягом 20 днів техніка вже була поставлена в Росії, при цьому за більш низькими цінами.

Ціна питання

Зараз китайські вантажівки самоскиди можна придбати на 200 тис. рублів дешевше, ніж російські та білоруські аналоги. Хоча зрозуміло, що ціна прив'язана до курсу долара і швидше за все буде мінятися у більшу сторону.

Хочеться відзначити, що китайські вантажівки самоскиди від різні фірм виробників не схожі один на одного.

Єдине, що їх може об'єднувати, це однакові 9, 7 літрові дизельні двигуни з однаковою паливною апаратурою, в основному від Bosch.

На всіх китайських самоскидах стоїть одна і та ж механічна дев'яти ступінчаста коробка передач від Fuller.

Китайські вантажівки самоскиди представлені у великому асортименті на Російському ринку. Природно, що фірми виробника почали вести жорстку конкурентну боротьбу за покупця.

А ось, які фірми виробники китайських самоскидів, є основними гравцями на нашому ринку, ми поговоримо в наступній статті.



Якщо у статті є відео і воно не відтворюється, виділіть мишею будь-яке слово, натисніть Ctrl Enter, вікно, що з'явилося, введіть будь-яке слово і натисніть "ВІДПРАВИТИ". Спасибі.

Рекламний блок


Рекомендуємо переглянути