Ремонт сидінь автомобіля своїми руками

А чи знаєте ви, дорогий читачу, що ціна на ремонт сидінь автомобіля сьогодні дуже висока. Щоб ремонтники в автосервісі взялися замінити сидіння вашого автомобіля, перш виставлять вам попередній рахунок, який навряд чи вам сподобається. Що ж робити, якщо сидіння прийшли в непридатність і змінити їх потрібно обов'язково? Все просто. Навчитися робити це своїми руками!

Старі автомобільні сидіння

Зміст

• Сидіння прийшли у непридатність
• Підготовка
• Поперековий підпір
• Перетяжка

Сидіння прийшли у непридатність

Те, що рівень комфорту від водіння транспортного засобу залежить від внутрішнього оздоблення та стану крісел, помічено давно. І не даремно в процесі виробництва автомобілів відомі і популярні концерни-бренди наймають геніальних дизайнерів, здатних красиво оформити всередині.

З часом все старіє, в тому числі і оббивка салону. Зрозуміло, що таке пошкодження очей радувати не буде. Продавлені крісла крім естетично неприємного сприйняття ще й викликають дискомфорт. Під час руху пасажири і сам водій не здатні розслабитися і сидіння постійно викликають незручності.

Як же усунути ці вади своїми руками? У наш час зробити це не складе ніякої складності. Можна усунути все: дефекти оббивки, потертості на підлокітниках, розриви на спинках сидінь і багато іншого.

Порвані автомобільні сидіння

Часто змушує до ремонту ДТП. Навіть найлегша аварія може порушити цілісність каркасів крісел, і колишній лиск салону зникне.

Підготовка

Перш ніж почати щось змінювати, слід озброїтися необхідними інструментами і, саме головне, визначитися з матеріалом. Від матеріалу буде залежати багато чого: складність ремонту, ціна за нього і т. п. не те ж саме: працювати з шкірою, вінілом або ж текстильними тканинами. Хоча суть ремонту скрізь одна — неодноразове покриття місця пошкодження спеціально підібраним складом, а потім проведення термообробки.

Для початку корисно вибрати колірну гаму, з якою будемо працювати. Це буде залежати не тільки від смаку власника, але і від цілісності картини. Все повинно виглядати гармонійно.

Починаємо, звісно, з демонтажу старих сидінь. Якщо сидіння оббиті шкірою, то їх потрібно буде зняти. З новим чохлом бажано працювати вдома, де буде зручніше розташувати фрагменти шкіри, алькантари на матеріалі перетяжки. Рекомендується кожну частину стандартного чохла підписати, вказуючи назву матеріалу, з якого будемо готувати сам крій. Використовувати для нанесення міток можна звичайний маркер.

Знімаємо стандартний чохол з сидінь автомобіля. Нагадуємо, що крісла треба обов'язково зняти, щоб роботи проводилися зручно.

Знімаємо старий чохол наступним чином: віджимаємо металеві затиски, розташовані ззаду на спинки крісел. Чохол завжди знімається вгору.

Після зняття чохла бачимо каркас з поролону. Його теж потрібно буде зняти. Складнощів це ніяких не доставить, так як тримається поролоновий каркас тільки на паперовому скотчі.

Поперековий підпір

Робимо поперековий підпір сидіння

Йдемо далі. Рекомендується зробити на сидіння поперековий підпір, який помітно підвищить комфорт крісла — як водія, так і пасажирського.

Нам знадобиться набір інструментів і пристосувань:

• гайки з шайбами;
• холодна зварка;
• довгий болт;
• буксирувальний ремінь;
• саморобна пластина, виготовлена з легко гнущегося матеріалу.

Беремо гайку і затискаємо пластину, після чого ще холодної зварюванням пресуємо для надійності. Підгинаємо кріплення під ремінь. Тут важливо звернути увагу на наступне: сам ремінь накидається на паралельні опори і процес тертя відбувається тільки краєм. Холодна зварка допоможе, де слід наростити складові так, щоб ремінь лягав рівно.

Фіксуємо ремінь довгим болтом так, щоб той не совався. Для болта кріплення передбачено фіксація клеєм. Таким чином, він не буде крутитися і болт при цьому нікуди не поїде.

От і все. Так, і на регулювальний болт рекомендується встановити зручну ручку. Такий же поперековий підпір вінчає крісла іномарок, так що перший етап ремонту і створення своїми руками комфортного крісла пройдено.

Перетяжка

Робимо заміну крісел

Переходимо до роботи над матеріалом. Знятий чохол потрібно буде для початку розпороти. При цьому потрібно розділити його на окремі частини, щоб використовувати у подальшому на новому матеріалі.

Кожен зі шматків шкіри, алькантари притискаємо тягарцями до нового матеріалу. Беремо гелеву ручку і обводимо краю матеріалу. Щоб клапті поєднати, розмічаємо їх короткими насічками по периметру. Варто знати, що алькантара, як і шкіра, легко ріжеться ножицями.

Алькантара — матеріал, схожий більше на замшу, ніж на шкіру, має короткий ворс. Такий ворс буває направлений в одну сторону. Це дуже важливо враховувати при розкрої, так як якщо напрям ворсу буде неоднаковим, можуть утворитися вади і салон автомобіля буде виглядати погано.

Наступний етап передбачає посилення шкіри, алькантари поролоном. Це обов'язкова умова грамотної перетяжки. Ремонт сидінь автомобіля своїми руками — справа нескладна, але в цій роботі багато нюансів, які слід знати. І поролон — це одна з важливих дрібниць. Обов'язково, щоб товщина цього матеріалу була дорівнює 5 мм, а із зворотного боку матеріал повинен бути на тканинній основі.

На відео розказано, як відремонтувати оббивку автомобільних крісел:

Клейте поролон тільки клеєм-спреєм! Все заздалегідь викроєні деталі чохлів клеяться на поролон, не з боку тканини, а з боку поролону.

Важливо знати, що намазувати поролон для перетяжки сидінь пензлем ні в якому разі не можна. Таким чином можна легко зіпсувати деталі. Вся справа в тому, що клей здатний глибоко пройти в пори поролону і, якщо його трохи здавити, склеїти всю внутрішню структуру матеріалу. І в зворотне положення поролон вже не повернеться. Тому клеїти поролон потрібно правильно: використовуючи балончик-спрей. Приміром, непогано себе зарекомендував німецький клей-спрей Mah.

При роботі з алькантарою важливо при розкрої розташовувати шматки лоскутов ворсом в одну сторону.

Йдемо далі. Наклеєні на поролон шматки матеріалу зшиваються разом. Мітки при цьому слід поєднувати дуже акуратно і обов'язково на краях деталей.

Використовувати при зшиванні потрібно хорошу швейну машину. Підійде така швейна машина, яка буде мати можливість шити човниковим стібком з потрійним просуванням. Таке шиття дасть можливість приводу повільно просувати матеріал. Коштує така машина близько 10-30 тис. рублів.

Після того як ми пошили всі частини, треба підклеїти розведені в сторони закоти шва з виворітного боку. В першу чергу обрізаємо смужки поролону, залишилися біля отворів, а потім очищаємо закоти шкіри, алькантари для підклеювання. Після цього розводимо закоти в бік і притискаємо до поролону.

На відео детально розписаний процес перетяжки автомобільного сидіння:

Важливо на цьому етапі перетяжки відбивати шви матеріалу на поролоні. Робити це слід звичайним молотком.

Тепер зшиваємо закоти і для цього використовуємо подвійну оздоблювальну строчку. Слід знати, що вільні краї за ниткою рядки обрізати не треба, так як під поролоном цього помітно не буде.

Продовжуємо ремонт шкіряних сидінь автомобіля. У нас вийшов новий чохол, який ми вивертаємо з вивороту наявності і розправляємо. Тепер треба цей самий чохол і одягнути на сидіння. Здається, що це зробити просто, але це не так.

Щоб все вийшло, потрібно почати зі спинки. Спочатку протягуємо лямки, а вже потім притягуємо чохол до спинки крісла.

На цьому етапі роботи можна перетворити звичайне водійське сидіння в спортивне. Для цього нарощуємо з допомогою поліуретану боки сидіння і надаємо їм потрібну форму. Можна просто взяти шматки поролону і приклеїти збоку сидіння. Далі потрібно буде вирізати пластини з склопластику потрібної форми і встановити з боків сидіння. Потім на них наклеїти тонкий поролон. Всю конструкцію обов'язково зміцнити і стягнути, як єдине крісло.

Після того як ви одягнете чохол на спинку, слід перейти до «сидушке» крісла. Зазвичай в цій частині крісла складнощів не виникне. Все повинно пройти гладко. Якщо, звичайно, сидіння не рельєфної форми. Тоді доведеться використовувати пластикові хомути, якими чохол притягається до рами. Ці самі хомути потрібно буде протягнути крізь подушку. Там є спеціальні отвори, а потім зачепити за спицю. Що стосується країв чохла, то їх потрібно натягнути на раму крісла по контуру.

Перетяжка сидінь автомобіля шкірою

Ремонт шкіри сидінь завжди повинен закінчуватися просушуванням перетягнутих деталей і їх відпарюванням. Прогрівати слід шкіряні чохли струменем гарячого повітря з фена. І важливо не перестаратися, щоб матеріал не спалити. Обробляючи шкіряні чохли струменем гарячого повітря — не перестарайтеся!

Після того як шкіра висохне, вона натягнеться на конструкцію крісла, як барабан. Не завадить і проутюжить сидіння парою, але обов'язково через ганчірку.

Перетяжка закінчена. Залишається прочистити плями, які залишилися від пальців і клею, а також різні потертості.

Перетягнуті крісла прослужать дуже довгий час, тим більше якщо своєчасно виконувати ремонт і доглядати за кріслами. В процесі перетяжки можна удосконалити і інші елементи інтер'єру салону, тобто двері, стеля, панель і т. д.

Ремонт автомобілів