Як дізнатися реальний пробіг автомобіля - про авто

Рекламний блок
Як дізнатися реальний пробіг автомобіля

Більшість людей, які хоч раз в житті стикалися з уживаним автопромом, замислювалися над питанням: як дізнатися реальний пробіг авто. Існує міф, що не кожна модель дозволяє змінювати пробіг. Насправді, важко це зробити тільки в тому випадку, де веде відлік процесор, а дані відображаються на рідкокристалічному дисплеї. Але немає нічого неможливого, тому треба проявляти пильність.


Що таке одометр

В автомобілі функції лічильника обертів коліс виконує одометр. В залежності від давності конструкції, прилади влаштовані за одним із трьох принципів:

  • механічний;
  • електронно-механічний;
  • електронний.
  • Перший тип притаманний автомобілів старої закалки. Такий одометр складається з дискової частини з цифрами, знаходиться на торпеді. Тросик від пристрою веде до КПП. Саме його і відмотують при потребі, що зовсім не складно.

    Електронно-механічний лічильник не має троса, сигнал на нього приходить від датчика швидкості за принципом элекропередачи. Його обдурити також досить легко.

    найскладніше пристрій у електронного одометра. Тут збір інформації йде від складових рухової системи автомобіля, дані фіксує комп'ютер, формуючи з них резервні копії в пам'яті системи.

    Інструкція визначення реального пробігу

    Існує ряд методик, застосовуючи які можна перевірити реальний пробіг автомобіля.

  • Виходячи з водійського досвіду і порад автолюбителів, підраховують приблизно загальний пробіг транспортного засобу за формулою: 30 000 км/г (середній пробіг) множать на вік. Існують підозри, що машина працювала на службу таксі – цифра зросте до 40-50 тисяч кілометрів на рік;
  • Зіставляють стан протекторів з віком авто, враховуючи приблизний термін заміни гуми, сезонність і стиль водіння;
  • Оглядають гальмівні диски, роблять висновок про їх стан:
  • Помітна борозенка видно після 30 000 км пробігу,
  • На механіці швидкість зношування менше, ніж на АКП,
  • Підозріло виглядають нові диски на бувалої машині;
  • В сервісній книжці авто без великого минулого ви знайдете відповіді про його реальний пробіг;
  • Відкривають капот і оглядають наклейку про заміну ременя газорозподільного механізму. Якщо вказана цифра 100 000, при показаннях спідометра 80 000 – роблять висновки про факт обману;
  • Візуально оцінюють ремінь ГРМ: ступінь його зносу повинна бути порівнянна з кількістю пройдених авто кілометрів.
  • Електронний одометр

    Прилад, що підраховує кількість обертань коліс, що дозволить перевірити реальний пробіг автомобіля, якщо мова йде про електронну його конструкції. Справа в тому, що цю версію лічильника обдурити не так вже просто. Комп'ютер концентрує інформацію від різних вузлів механізму, аналізує, укладає в цифри, видає результат на панелі завдань. При специфічної підготовки, маючи відповідне обладнання, «скрутити» можна і цей складний механізм.

    Комп'ютерна діагностика

    У складних випадках, при купівлі дорогих варіантів авто, комп'ютерна діагностика вирішує безліч завдань. Одним з пунктів звернення до цього методу служить визначення реального пробігу автомобіля.

    Потрібно шнур OBD-2 і можливість підключення до ноутбука. Інформація зчитується через електронний блок керування машини.

    Таким же чином шахраї змінюють цифри на свою користь. У цьому випадку, дивляться на фіксований пробіг не в двигуні або коробці, а в допоміжних вузлах. Блок управління світлом, як правило, захищений від перезапису. Розбіжність цифр дозволить оцінити реальну картину минулого авто.


    Як ще дізнатися чи скручений пробіг

    Видасть нечистого на руку продавця стан панелі приладів. Подряпини, сколи, сліди заломів від викрутки – вірні ознаки втручання у внутрішнє пристрій щитка. Якщо вийняти нутрощі торпеди, то шар лаку видасть сліди попереднього злому і коригування показань одометра.

    Коли всередині модель одометра з дисками, звертають увагу на однакові зазори між ними, виключена кривизна установки. Ці ознаки зайвий раз вказують на стороннє втручання в процес відліку кілометражу.

    Пробіг іномарки німецького виробництва теоретично обчислити не складно: автомобіль німці змінюють після проходження 100 000 км. Отже, його історія налічує від 100 до 150 тисяч пробігу.

    Нові імпортні авто маркує завод-виготовлювач. Дивляться на заводську наклейку, в якій зазначена відмітка про заміну масла і фільтрів, наступний рекомендований термін заливки. Якщо перший власник вів папери по машині, можна відстежити історію заміни масла, а разом з нею – вирахувати пробіг.

    Деталі салону і кузова

    Внутрішні ознаки зносу допоможуть здогадатися про тривалому минулому автомобіля:

  • Затертий кермо,
  • Вм'ятини на сидіннях,
  • Каламутні скла, з подряпинами і тріщинами,
  • Нерівності на кузові говорять про можливу його рихтування,
  • Нерівномірність фарбового покриття, вигоряння емалі.
  • Обов'язково вивчають стан сидінь під чохлами. Перекупники часто змінюють передні крісла, залишаючи старі задні. Це явно кидається в очі при огляді.

    Кузов може бути на вигляд старше, ніж є насправді. Беруть до уваги умови експлуатації, місцеві дороги, переважна погодні умови регіону. Стан барвистого шару теж вельми відносний параметр.

    Педалі

    Потертості педальных накладок, що надходить крізь гуму метал красномовно говорить про значне пробігу авто. У цьому випадку він наближається до позначки 100 000 кілометрів.

    Механічна коробка передач теж може нести сліди зносу: подряпини, дрібні тріщини, порушення блиску на ручці. Пильник важеля покритий шкірою, на ньому яскраво помітні ознаки тривалої експлуатації.

    Якщо попередні деталі часто міняють для приховування реального віку машини, то з кнопками вовтузяться рідше. На них варто звернути пильну увагу. Потертості будуть явно помітні.

    Корисні поради

  • Займаючись встановленням правди про реальний пробіг автомобіля, варто враховувати мета пошуку точної відповіді. Найчастіше, вік механізму при належному догляді говорить тільки про плюси: надійності, витривалості, відмінних ходових якостях.
  • Перевіряють загальний стан двигуна, рульове управління, систему гальмування. Це набагато важливіше зовнішнього вигляду.
  • В техпаспорті транспортного засобу можна побачити vin-код. По ньому можна дізнатися реальний пробіг автомобіля по vin. При виході з заводу, цей код присвоюється авто і фіксується у базі Інтерполу або ГИБДД. До того моменту, поки машина не піде на утилізацію, код числиться в системі.
  • Пробити машину по ВИН-кодом – вірний рецепт дій при встановленні правди про минуле авто. З його допомогою дізнаються історію технічного обслуговування машини, участь в аварійних випадках.
  • Кожному автослесарю відомо, як дізнатися пробіг автомобіля по ВІН-коду, зіставивши дані історії.
  • Для довідки: замінений ремінь ГРМ – пряме свідчення того, що минуло не менше 80 тисяч. Виробник рекомендує його міняти на 120 тис., але продавці знижують цифру до 100 тисяч км. Якщо автовласник запевняє, що машина пробігла багато менше, – пред'явіть йому показання, отримані при перевірці за його VIN-кодом.
  • Пробити транспортний засіб по VIN доступно самостійно. Існує спеціалізований інтернет-сервіс, що надає повний набір даних про конкретному авто протягом 10 хвилин. Є також платні варіанти сервісу, вони дадуть більш широкі можливості, точну характеристику ТЗ.


    Якщо матеріал був для вас цікавим або корисним, опублікуйте його на своїй сторінці в соціальній мережі:

    Рекламний блок


    Рекомендуємо переглянути