Пристрій підвіски автомобіля - про авто

Рекламний блок

Якщо ви знайдете помилку у тексті, виділіть її мишкою та натисніть Ctrl Enter. Спасибі.


Переглядів: 5 551

Підвіска автомобіля є однією з основних складових самого автомобіля і відіграє в процесі його експлуатації одну з головних ролей. Тому пристрій підвіски автомобіля бажано знати кожному автовласнику, особливо власникам вітчизняних авто.

На скільки важлива підвіска автомобіля

Важливість підвіски автомобіля не оспорима. Адже вона не тільки об'єднує в одне ціле кузов автомобіля і його колеса, але і забезпечує комфорт під час його руху, необхідну керованість і стійкість на дорозі.

Основними вузлами і деталями підвіски автомобіля є амортизатори, різні поздовжні і поперечні важелі, пружини, шарніри і стабілізатори, і ряд інших деталей.

Типи підвіски

Підвіска автомобіля може бути як м'якої, так і твердої, все залежить від конструкції автомобіля і його призначення.

Припустимо, спортивні автомобілі виготовляють з жорсткою підвіскою, що забезпечує їм кращу стійкість і керованість в різних швидкісних режимах експлуатації.

Автомобілі з м'якою підвіскою випускаються в основному представницького класу, при їзді яких не допускаються різкі розвороти і ривки в русі.

Так само підвіску автомобіля ділять на два типи:

  • Залежна;
  • Незалежна.
  • На сучасних автомобілях здебільшого встановлюють незалежну підвіску. При її роботі колеса переміщуються не залежно один від одного, при цьому домагається менший нахил кузова, велика комфортність і безпеку. При цьому вага самої підвіски значно менший.

    В залежній підвісці одне колесо при русі впливає на рух іншого колеса, тут теж є свої переваги і головне це те, що в автомобіля є постійна колія його коліс.

    На сучасних автомобілях так само застосовують два види підвісок, підвіску МакФерсон і дорожчу багатоважеля підвіску.

    Підвіска МакФерсон


    Підвіска МакФерсон використовується на всіх інших автомобілях середнього і малого класів.

    Завдяки цьому дані автомобілі значно дешевше, а простота і надійність конструкції такої підвіски забезпечує не дороге технічне обслуговування.

    Багатоважільна підвіска

    Як ви здогадалися багатоважільна підвіска, яка дуже складна, використовується на автомобілях представницького класу. Завдяки їй такі автомобілі відрізняю від інших значний комфорт при русі.

    Основні вимоги до підвісці автомобіля

    Але яка б підвіска автомобіля не була, до неї застосовуються однаково жорсткі вимоги. Однак це в меншій мірі стосується багатоважеля підвіски.

    Підвіска автомобіля повинна бути конструктивно простий, легкої, не великий, надійною в експлуатації, витримувати великі навантаження, особливо в умовах якісного покриття доріг (м'яко сказано для доріг Росії і України).

    Кінематика

    Якщо розглядати підвіску будь-якого автомобіля з боку кінематики, то тут все досить складно виглядає. Кінематика сама по собі наука складна.

    Тому в розробці підвіски для того чи іншого автомобіля беруть участь видатні інженери з величезним досвідом роботи в цій сфері.

    Всі автомобільні компанії дуже ретельно підбирають персонал на цю роботу, ну і відповідно добре платять.

    Мета одна, добитися максимальної точності керування автомобіля і його активної безпеки.

    Головна дорога - Підвіска автомобіля - тест драйв.



    Якщо у статті є відео і воно не відтворюється, виділіть мишею будь-яке слово, натисніть Ctrl Enter, вікно, що з'явилося, введіть будь-яке слово і натисніть "ВІДПРАВИТИ". Спасибі.

    Рекламний блок


    Рекомендуємо переглянути