Установка турбіни на атмосферний двигун - про авто

Установка турбіни на атмосферний двигун

Мотор – це головний механізм у будь-якому транспортному засобі. Всі двигуни умовно поділяються на 2 групи: турбовані та атмосферні. Атмосферні ДВС бувають газовими, дизельними і бензиновими, залежно від конструкційних особливостей і типу палива, яке необхідно для їх функціонування. У кожного початківця автовласника рано чи пізно виникає питання: «чи Можна поставити турбіну на атмосферний двигун?». Відповідь на це питання можна дати тільки один – позитивний. У цій статті ми розповімо вам, як звичайний атмосферний мотор можна зробити турбованим.


Навіщо встановлювати турбіну

Щоб розібратися в цьому, необхідно звернути увагу на принцип роботи атмосферного мотора. Він функціонує таким чином: повітря потрапляє в нього природним шляхом, потім змішується з паливом, що переходить в циліндр і спалахує від іскри, в результаті виділяється енергія, яка приводить у рух автомобіль. Установка турбіни робить двигун є більш потужним і зносостійким, збільшує крутний момент і знижує рівень шкідливості відпрацьованих газів.

Завдяки турбіні паливна суміш стає більш насиченою повітрям, інтенсивніше горить. Потужність двигуна збільшується на 10%, а то і більше. Крім того, він економічніше витрачає паливо.

Працює ця деталь так: в її корпус потрапляють вихлопні гази, які обертають крильчатку. На одному валу розташовується робоче колесо компресора. На вхід пристрою надходить відпрацював у двигуні атмосферне повітря, а на виході виходить «надувочный». Тому ця процедура відома під назвою «турбонаддув». Таким чином, ККД двигуна об'ємом 1.4 літра, оснащеного системою турбонаддува, цілком порівняємо з потужністю агрегатів з корисним об'ємом 1.8 літра. При цьому, зрозуміло, що менш об'ємний двигун витрачає значно менше палива. Особливою популярністю ця технологія користується у виробників японських і німецьких автомобілів. Тим не менше, нерідко турбіну встановлюють і в пострадянських країнах, навіть на старі машини.

Елементи, необхідні для установки

Щоб встановити турбіну на атмосферний двигун, вам знадобиться підготувати наступні деталі:

  • Саму турбіну.
  • Електроніку, яка буде забезпечувати контроль подачі палива.
  • Випускний колектор.
  • Високопродуктивні форсунки.
  • Інтеркулер для охолодження повітря.
  • Трубу, що з'єднує турбіну з глушником (даун-пайп).
  • Магістраль подачі повітря, виконана з нержавіючої сталі і алюмінієвих трубок.
  • Трубки, що забезпечують подачу масла і охолоджуючої рідини.
  • Силіконові патрубки, призначені для з'єднання трубок.
  • Врахуйте, що замість звичайного колектора вам знадобиться турбоколлектор. Через нього вихлопні гази виходитимуть, а потім перенаправлятися в турбіну. Колектор повинен володіти товстими стінками і великим запасом міцності. Тому краще замовляти його виготовлення в автомайстерні, а не купувати дешеві готові деталі в Інтернет-магазині. Професійний зварювальник виконає деталь так, що на ній не буде тріщин, а окалина не потрапить всередину турбіни.

    Щоб не допускати перегріву турбіни, додатково встановлюють охолоджуючу систему. В даун-пайп вбудовується кисневий датчик. Крильчатка турбіни виконує дуже високі обороти. Щоб виключити ризик її передчасного виходу з ладу, до неї підводять масло, яке буде подаватися з двигуна. Зайве тиск буде скидатися за допомогою клапана, який називається блоу-офф.

    Як встановлюється турбіна

    Ви й самі можете переробити мотор, якщо вмієте виконувати наступні операції:

  • збільшення об'ємів циліндрів;
  • заміна клапана і кулачкового вала;
  • зниження опору ГРС;
  • установка поліпшених воздухофильтров;
  • використання патрубків і збільшення насосної потужності.
  • У результаті потужність силового агрегату збільшиться мінімум на 30%. Однак навряд чи ви зумієте провести чіп-тюнінг, тобто прошивку мотора за допомогою спеціальних комп'ютерних програм. Це дозволяє підвищити потужність пристрою приблизно на 15%. Варто відзначити, що коштує це досить дорого. У експертів немає однозначної думки з приводу ступеня корисності цієї процедури. Одні з них стверджують, що після неї двигун зношується швидше, а інші переконані, що перепрошивка навпаки розширює експлуатаційний ресурс деталей.

    Після операцій по підвищенню потужності ДВЗ можна зіткнутися з тим, що агрегат почав перегріватися, особливо при спекотній погоді. Щоб уникнути цього, потрібно буде встановити інтеркулер. Це пристрій охолоджує надувочный повітря. Варто відзначити, що його можна встановити і звичайний атмосферний двигун. Інтеркулер зробить так, що надходить в холодному повітрі буде міститися більше кисню. Це забезпечить краще згоряння палива, за рахунок чого зросте і ККД двигуна. Оскільки даний пристрій є досить компактним, його можна встановлювати практично куди завгодно.

    Більшість автовласників зазначає приємні зміни в перші ж хвилини водіння машини, в яку було вмонтовано інтеркулер. Температура повітря знижується на 15%, що збільшує потужність ДВС в середньому на 4%. При цьому скорочується витрата палива. В окремих випадках за допомогою даного механізму потужність мотора можна підвищити навіть на 25%.

    Може бути встановлена турбіна на атмосферний двигун вашої машини? Це визначається моделлю авто. Іноді простіше купити новий автомобіль, ніж підбирати необхідні запасні частини для старого. Якщо ви все-таки хочете турбировать мотор, то краще не намагайтеся робити це самостійно, а зверніться за допомогою до професіонала.

    Переобладнання починається з демонтажу всіх деталей, пов'язаних з впуском і випуском повітря. Потім колектор з'єднують з турбіною, розгорнутої таким чином, щоб робота з приєднанням патрубків виконувалася максимально легко.

    Турбіна обертається дуже швидко, тому її підшипники повинні постійно змазуватися. Трубку для подачі мастила необхідно під'єднати до того місця в моторі, в якому масло йде під тиском. Для підключення також може використовуватися трійник датчика тиску. Другий кінець трубки приєднують до верхнього сегмента картріджа турбіни. Зливатися масло буде під низьким тиском, через призначений для цього сосок. Система охолодження підключається із зворотного боку від водяної помпи.

    Двигун буде отримувати більше повітря, а значить, йому знадобиться більша кількість палива. Для збільшення його подання встановлюються форсунки, що володіють високою продуктивністю. Також в деяких випадках має сенс встановити новий паливний насос. Електроніка буде контролювати рівень тиску повітря, не допускаючи надмірних показників. До неї приєднуються датчики температури. Контролер потрібно відкалібрувати так, щоб паливна суміш впрыскивалась точно в потрібний момент.

    Не забувайте, що прошивкою двигуна обов'язково повинен займатися дуже досвідчений фахівець. Тут є ризик збити заводські налаштування, що виведе мотор з ладу. Тоді доведеться витрачати додаткові кошти на його ремонт. Установка турбокомпресора на атмосферний двигун в значній мірі спрощує його налаштування. Тоді двигун зможе ефективно працювати і на високих, і на низьких обертах.


    Якщо матеріал був для вас цікавим або корисним, опублікуйте його на своїй сторінці в соціальній мережі:



    Рекомендуємо переглянути