Заміна масла в АКПП на Toyota Corolla - про авто


Термін експлуатації трансмісії залежить від багатьох факторів. Своєчасна заміна масла в АКПП Тойота Королла є обов'язковою процедурою. Її періодичність викладена в інструкції з технічного обслуговування транспортного засобу. По досягненні пробігу 48 тисяч км необхідно поміняти масло в АКПП Toyota Corolla, обов'язково встановивши новий фільтруючий елемент.


Особливості заміни. Що врахувати

Якщо не дотримуватися рекомендації, запропоновані виробником, то ресурс цього вузла значно скорочується. А це може привести до дорогого ремонту. Допускається зменшити термін заміни масла в АКПП Тойота Королла, якщо автомобіль експлуатувався в суворих умовах.

Крім дотримання періодичності заміни до вибору масла і нового фільтру також необхідно поставитися з усією відповідальністю. Японські автомобілі дуже сприйнятливі до зміни виробника трансмісійних та інших технічних рідин. Тому необхідно використовувати ту марку, яка передбачена виробником.

Для того щоб визначити марку масла необхідно отримати вимірювальний щуп АКПП. На ньому зазначено назву технічної рідини, яка використовується в даному ТЗ.

Що необхідно мати під рукою і як замінити масло в АКПП Тойота Королла самостійно в звичайних умовах? Для повної заміни рідини буде потрібно:

  • новий фільтруючий елемент для АКПП;
  • ущільнювальне кільце під зливну гайку;
  • трансмісійне масло в обсязі 10 літрів;
  • ущільнювальна прокладка під кришку піддону АККПП.
  • З інструментів підготуйте динамометричний ключ, набір головок і ємність об'ємом не менше 7 літрів. Дотримуйтесь заходів безпеки, зазначені виробником. Працюйте в гумових рукавичках і захисних окулярах. Тривалий контакт трансмісійного масла з шкірою може призвести до виникнення онкологічних захворювань.

    Порядок роботи

    Заміна масла в АКПП Тойота Королла 120 або 150 серії практично не відрізняється порядком проведення робіт. Виберіть авто на оглядовій ямі або підйомнику, при цьому зафіксуйте стоянкове гальмо. Далі необхідно здійснити такі операції.

  • Підставте ємність для відпрацьованого масла.
  • Відкрутіть зливну пробку, розташовану в піддоні.

    Дочекавшись закінчення зливу технічної рідини, ємність не прибирайте, так як певна частина масла буде перебувати в піддоні.
  • Відкрутіть болти, що утримують піддон АКПП. Вони розташовані по його периметру.
    Відкрутивши піддон, опустіть, не змінюючи його положення, так як всередині знаходиться масло. Злийте.
  • Відкрутіть три болти, що утримують масляний фільтр.
  • Очистіть внутрішню поверхню піддону і магніти від залишків масла і дрібних частинок.

  • Встановіть новий фільтр.
  • Затягніть болти масляного фільтра з моментом 11 Нм.
  • Встановіть прокладку піддону без прекосів на чисту знежирену поверхню.
  • Затягніть болти, що утримують піддон з зусиллям 5 Нм.
    Менше зусилля може привести до протікання масла, а більше – до перетяжку гумової прокладки, що також призведе до витоку.
  • Виберіть нове кільце під зливну пробку і закрутіть її з моментом 17 Нм.
  • Використовуючи воронку і шланг, залийте близько 4,5 літрів технічної рідини.
  • Роз'єднайте шланг, що з'єднує картер і масляний радіатор.
  • На кінець металевої трубки, що йде від АКПП, надіньте прозорий шланг.
  • Заведіть авто і зливайте до тих пір, поки не піде свіже масло малинового кольору.
  • Залийте рівно стільки, скільки було злито вдруге.
  • Представлена вище заміна масла в АКПП Тойота Королла 150 передбачає невеликий залишок технічної рідини всередині коробки. Тому віднести її до процедури повної заміни, швидше за все, не можна. Для 100% вилучення олії з АКПП необхідно використання заводських вакуумних пристроїв, однак це недоцільно.


    Якщо матеріал був для вас цікавим або корисним, опублікуйте його на своїй сторінці в соціальній мережі:



    Рекомендуємо переглянути