Як замінити вентилятор пічки на Audi A6 С4 - про авто

Якщо ви знайдете помилку у тексті, виділіть її мишкою та натисніть Ctrl Enter. Спасибі.


Переглядів: 1 743

Щоб зняти вентилятор і мотор грубки на Audi A6 С4 з метою їх заміни або ремонту немає необхідності розбирати салон автомобіля.

Це потрібно робити тільки в тому випадку якщо ви вирішили замінити обігрівач салону в зборі. В основному всі роботи проводяться під капотом.

Вентилятор знімається тільки з моторчиком, робити це будемо без демонтажу печі.

Порядок робіт

Зніміть верхню захисну накладку для безперешкодного доступу до печі.

Демонтуйте вакуумний клапан. Для цього від'єднайте від нього роз'єм і приберіть в бік. Відкрутіть гайку на 8 і відведіть клапан в бік.

Від'єднайте хомут, тримає гофру обігрівача салону.


Зніміть датчик впускного повітря для клімат-контролю і клапан з ресивером.

Від'єднайте вакуумну трубку.

А потім подвійний роз'єм йде від мотора печі.

Відкручуємо верхню кришку моторчика заслінки.

Знімаємо сам моторчик.

Зніміть хомут гофри, при цьому дійте обережно, щоб не зламати заслінку, для цього її потрібно вручну закрити.

Штовхаючи від себе гумовий кожух, зніміть його.

Далі потрібно буде відкрутити три самореза – лівий, правий і нижній.

найскладніше, це відкрутити нижній саморіз. Щоб до нього дістатися розкрутіть хомут, який тримає весь корпус пічки і зніміть його. Це робиться для того, щоб нагрівником салону можна було «гратися» в різні боки.

Демонтуйте накладку. Там стоїть залізна верхня і нижня планка пластикова. Для цього потрібно відкрутити 4 шестикутника на 5 і зняти двірник (гайка на 13). Цим ми забезпечимо більший хід печі.

Демонтуйте верхню залізну планку, а потім підніміть вгору і отщелкните пластикову.

Тепер можна буде відкрутити нижній саморіз, для цього використовуйте тріскачку.

Де стоїть нижній саморіз видно на фото нижче.

Наступним етапом буде зняття стопорного кільця. Для цього його потрібно буде розтиснути і зняти. Знаходиться воно із зворотного боку печі.

Після цього зніметься спеціальна шайба і мотор можна буде демонтувати.

Для цього знадобиться інструмент для разжима стопорних кілець.

Виймаємо мотор на себе.


Далі можна піти декількома шляхами:

  • Зламати стару крильчатку вентилятора і витягнути мотор. А з нового мотора зняти крильчатку і забити її на місці.
  • Відкрутити в салоні два болта, які тримають повітроводи, зняти трапеція двірників, щоб збільшити хід нагрівника, підняти його і дістати двигун з вентилятором звідти.
  • Йдемо по другому варіанту. Знімаємо трапеція двірників для цього відкручуємо 4 болта-саморіза на 10.

    Від'єднайте роз'єм і приберіть трапецію, щоб вона не заважала.

    ВАЖЛИВО: Щоб піднімати і опускати пічку потрібно обов'язково перевірити стан шлангів, якщо вони старі, то можу тріснути. Тому їх краще заздалегідь відкрутити і прибрати в сторону.

    Відкрутіть в салоні два болта тримають повітроводи, перший знаходиться зі сторони водія, другий з боку пасажира. Так як повітроводи триматися на гофре, то можна піднімати грубку і витягувати мотор.

    Тепер замість старого мотора з вентилятором встановлюємо нові при цьому саму крильчатку гнути не можна, так як незважаючи на те, що вона гнучка, все одно її можна зламати. У цьому й полягає складність.

    Перед установкою нового мотора з вентилятором зверніть увагу на три гумки, на яких вони тримаються. Вони повинні стояти на своїх штатних місцях.

    Зніміть нову крильчатку з мотора. Для цього розігрійте трохи феном посадочне місце.

    Зверніть увагу, на валу моторчика повинно бути два стопорних кільця.

    Якщо верхнього кільця немає, то використовуйте таке ж зі старого мотора. Для надійності можна використовувати епоксидний клей.

    Встановіть мотор по направляючої і зафіксуйте його із зворотного боку стопорним кільцем.

    Роботи краще проводити з напарником, щоб він з одного боку тиснув, а з іншого боку було зручно одягнути стопорне кільце.

    Далі нанизуємо на вал крильчатку, при цьому для її фіксації використовуйте нижнє і верхнє стопорні кільця.

    ВАЖЛИВО: на оригінальних моторчиках крильчатка на валу сидить дуже міцно. Якщо ви проводите заміну оригінального виробу, на китайський аналоги, то зверніть увагу на верхню стопорне кільце (воно має бути) і використовуйте для фіксації епоксидну смолу, інакше крильчатка злетить.

    Поки клей застигає в цей час можна поставити гофру (третій болта можна не ставити).

    Підключити роз'єми, поставити датчики, головний верхній хомут печі, закрутити болти в салоні.

    ВАЖЛИВО: хомут на гофре повинен перебувати в спеціальному пазі.

    Вставляємо вакуум і датчик температури.

    Не забудьте одягнути вакуум на кран пічки.

    Все інше збирається і під'єднується в зворотній послідовності.

    Підключіть живлення мотора печі.

    Двірники і все інше встановлюються після перевірки печі на працездатність. Під час перевірки виставте обороти мотора печі на максимум.

    А як ви міняли вентилятор пічки на Audi A6 С4? Пишіть в коментарях.

    Відео версія статті.



    Якщо у статті є відео і воно не відтворюється, виділіть мишею будь-яке слово, натисніть Ctrl Enter, вікно, що з'явилося, введіть будь-яке слово і натисніть "ВІДПРАВИТИ". Спасибі.



    Рекомендуємо переглянути