Як підтягнути ручне гальмо на Mitsubishi Lancer 9 і 10 - про авто

Як підтягнути ручне гальмо на Mitsubishi Lancer 9 і 10
  • Складність виконання робіт:

  • Важливість справності стоянкового гальма часто буває недооцінена водіями, які мають невеликий стаж керування, чого не можна сказати про досвідчених шоферах. Справна робота ручника – страховка в екстремальних ситуаціях – відомо всім.

    Регулювання стоянкового гальма не вимагає спеціального інструменту. Досить запастися невеликою кількістю вільного часу, щоб підтягнути ручник на Mitsubishi Lancer 9 і 10.

    Коли потрібно регулювання стоянкового важеля?

    Експлуатація автомобіля в справному стані можлива, коли вчасно проводиться діагностика всіх систем. Стоянкової механізм зупинки автомобіля не є винятком. Ознаки, при яких потрібна увага до гальмової системи, наступні: при підйомі важеля стоянкового гальма на 5-7 клацань автомобіль не утримується на ухилі 25%.

    Якщо складно знайти площадку висотою 125 см і завдовжки під'їзду 5 метрів (це відповідає нахилу до 25%), тоді зробіть наступне:

  • зупиніть автомобіль на рівній поверхні;
  • заглушіть двигун;
  • зафіксуйте важіль в положенні 5-7 клацань;
  • вийдіть з машини і спробуйте зрушити її з місця.
  • Якщо вдалося – будьте впевнені, регулювання необхідна, але все може бути не так вже й просто, адже причини несправності можуть бути наступні:

  • зношені колодки, тоді їх слід поміняти;
  • порваний або розтягнутий трос – в цьому випадку необхідна його заміна;
  • знос гальмівного барабана.
  • Останній варіант – дуже рідкісний випадок, так як в Лансере 9 і 10 основної дискове гальмо конструктивно поєднаний зі стоянковим барабанного типу, але працюють вони незалежно один від одного.

    Якщо всі перераховані вище ознаки не підтверджуються або усунуті несправності, тоді рекомендується підтягування ручного гальма.

    Як підтягнути ручник на Лансере 9?


    У більшості авто стоянкове гальмо працює за класичним варіантом – при переміщенні ручника відбувається розсування гальмівних колодок, затискають гальмівний барабан. Зусилля передається за допомогою троса, що йде з салону автомобіля по днищу до задніх гальмівних колодок.

    Для регулювання стоянкового гальма необхідно:

  • Заглушити двигун авто.
  • Розташувати автомобіль на рівному майданчику і заблокувати передні колеса противідкотними упорами.
  • Встановити ручку ручного гальма у верхнє положення;
  • За допомогою плоскої викрутки зняти пластмасовий кишеню-поглиблення в декоративному корпусі, в якому знаходиться ручка стояночного гальма.
  • Потягнути на себе декоративний корпус, вставивши пальці у вільний отвір.
  • Обережно витягти пластмасовий корпус через ручник, не пошкодивши електричні роз'єми.
  • Гайковим ключем на 10 мм закрутити на штоку гайку М6, утримуючу привід троса, на необхідну кількість обертів (по ходу годинникової стрілки – відбувається підтяжка троса ручного гальма).
  • Як провести контроль?

    Для того щоб дізнатися, чи треба ще закручувати гайки, необхідно поддомкратити одне із задніх коліс на таку висоту, щоб вона не стосувалася поверхні землі. Потім підняти ручник і спробувати провернути колесо руками. Якщо воно вільно прокручується, а ручник встановлений на 7 клацання, то необхідно продовжити затягувати регулювальну гайку до тих пір, поки колесо неможливо буде прокрутити. Якщо все зроблено правильно, то при віджатою ручки стояночного гальма колесо повинно обертатися без зусилля.

    Якщо цього не відбувається і колесо не представляється можливим прокрутити, значить трос ручника натягнутий сильніше, ніж треба, і гальмівні колодки впираються в барабан – необхідно послабити його. Для цього регулювальну гайку потрібно відкрутити в напрямку, протилежному ходу годинникової стрілки.

    Підсумкове випробування необхідно провести в безпечному місці під нахилом до 25%.

    Також можна перевірити правильність роботи наступним чином: затягнувши ручник, спокійно відпустити педаль зчеплення, встановивши РПП на першу передачу. Якщо двигун заглох, і авто не зрушила з місця, значить все відрегульовано правильно.

    Питання, як підтягти ручник на Лансере 10, вирішується аналогічно вищевикладеному. По завершенні регулювання натягу троса необхідно в зворотній послідовності зібрати пластмасові деталі салону автомобіля. Якщо операції по налаштуванню ручника не дали бажаного результату, то необхідно уважно виміряти зазори між гальмівним барабаном і колодками стоянкового гальма. А також переконатися, що гальмівний трос не порваний і не сильно розтягнутий.


    Якщо матеріал був для вас цікавим або корисним, опублікуйте його на своїй сторінці в соціальній мережі:



    Рекомендуємо переглянути