Хрумтить ШРУС: як визначити який ШРУС хрумтить, скільки можна їздити - про авто


Кожен досвідчений водій в ході експлуатації автомобіля завжди прислухається до різних звуків. Поява нехарактерних стукотів або гудіння може свідчити про наявність якої-небудь несправності. Оперативна діагностика в більшості випадків допомагає істотно заощадити ваші кошти на подальшому ремонті.


В автомобілях з переднім і повним приводом нерідко виникають проблеми з ШРУСом (шарніром однакових кутових швидкостей). Подібні деталі виготовляються з високоякісних сплавів металів, однак навіть це не рятує від можливої поломки. Головною ознакою несправності в даному компоненті є поява специфічного звуку потріскування.

Трохи про характер проблеми

ШРУС необхідний для передачі обертання між півосями при постійній зміні кута між ними. Деталь використовується у передньопривідних і повнопривідних транспортних засобах. Провідне колесо в таких автомобілях повинно не тільки обертатися, але і виконувати поворот, а також підніматися і опускатися на пружині. Виконати все це і дозволяють подібні шарніри.

Конструкція даного агрегату складається з трьох основних компонентів:

  • Зовнішній корпус, який виконаний у формі чаші і з'єднаний з піввіссю.
  • Внутрішня обойма. Має сферичну форму. На ній розташовані шість канавок, завдяки яким обойма прикріплюється до зовнішнього корпусу.
  • Шість невеликих кульок в сепараторі. Вони розташовуються між обоймою чаші та верстатами.
  • Проблема полягає в тому, що в ході експлуатації при постійному «ходінні» кульок в конструкції утворюється вироблення і невеликі задираки. Хід кульок стає більш вільним, що і призводить до характерного звуку. Навіть недосвідчені водії зможуть визначити наявність цієї проблеми. Ви можете почути клацання, які будуть супроводжуватися вібрацією або свистом. У більшості випадку звук буде нагадувати хрускіт металу.


    Справді винен ШРУС

    Як тільки ви почули хрускіт в своєму автомобілі, не варто робити однозначних висновків, адже джерелом може виявитися який-небудь інший компонент. Визначити причетність шарнірів рівних кутових швидкостей можна двома способами.

    Виверніть колеса свого авто до упору в бік, а потім спробуйте рушити в такому положенні. Якщо саме в цій ситуації буде чутний хрускіт, то проблема дійсно в шарнірах. Також проявлятися ця проблема може під час подолання невеликих перешкод, наприклад, ям на дорозі. На Шруси буде надаватися підвищене навантаження, і ви повинні почути звуки хрускоту.

    Причини появи

    Перш ніж говорити про те, як визначити який ШРУС хрумтить, необхідно з'ясувати найпоширеніші причини даної проблеми. Правильна діагностика істотно спрощує ремонт. До ключових причин цього явища можна віднести:

  • Бракована деталь. В автосервісі вам могли встановити ШРУС, який був виконаний не за стандартами, із-за чого вже з заводу були просвіти. В цій ситуації найкращим рішенням буде повна заміна ШРУСа.
  • Відсутність або недостатня кількість гранітної мастила. Рекомендується заповнити її кількість до необхідного обсягу.
  • Сильний знос пиляків. У ході експлуатації ці компоненти втрачають свою еластичність, через що в конструкцію шарнірів потрапляє пісок, бруд, вода і пил. Всі вони ведуть до появи специфічного хрускоту.
  • Агресивний стиль водіння. У таких ситуаціях на шарніри йде дуже велике навантаження, що суттєво скорочує термін експлуатації. При постійно агресивному водінні хрускіт не змусить себе довго чекати.
  • Як дізнатися, який ШРУС хрумтить

    На кожному колесі є по два шарніра: внутрішній і зовнішній. Це істотно ускладнює процес діагностування, так як вони стоять поруч, тому на слух визначити, який із компонентів видає звуки, практично неможливо. Дізнатися, який ШРУС хрумтить (внутрішній або зовнішній), вам допоможуть декілька порад:

  • Заглушіть транспортний засіб, а потім за допомогою ліхтарика знайдіть осі шарнірів. По черзі без докладання великих зусиль посмикайте їх. Якщо люфту не виявлено, значить, деталь повністю справна. При утворенні великої кількості вироблення ваші дії призведуть до хрускоту, що і допоможе діагностувати поломку конкретного шарніра.
  • Другий спосіб дозволяє діагностувати поломку зовнішнього шарніра. Необхідно виїхати на рівну дорогу, а потім вивернути колеса в сторону до упору. Якщо в цей момент ви почуєте характерний звук, значить проблема у внутрішньому ШРУСе. Зношеної є ліва деталь при звуці під час повороту праворуч. З правого деталлю буде звук при повороті вліво. Це пов'язано з тим, що при повороті вся маса автомобіля припадає на протилежну сторону від повороту.
  • Діагностика внутрішнього ШРУСа

    Визначити несправність цього компонента буває досить важко, а іноді без допомоги фахівців не обійтися.

    Водії можуть випробувати ряд тестів, щоб спробувати самостійно визначити несправність цієї деталі. Для цього необхідно знайти пряму дорогу з невеликими вибоїнами. Проїхатися по ній без поворотів. Якщо ви почуєте знайомий звук, це скаже про явну поломки внутрішнього шарніра.

    Також можна навантажити задню частину автомобіля (пасажирами або багажем), щоб перед авто піднявся. У такій ситуації вісь внутрішнього ШРУСа зігнеться, тому при їзді навіть по рівній дорозі повинні бути чутні характерні звуки.

    Можна їздити, якщо хрумтить ШРУС

    Чіткої відповіді на це питання немає, так як компонент може бути лише частково зношений, тому ще прослужить певну кількість кілометрів без яких-небудь наслідків. При появі хрускоту всі фахівці настійно рекомендують звернутися в сервіс, оскільки зволікання може призвести до більш серйозних наслідків, у число яких входить:

  • Заклинювання конструкції. Шарнір повністю перестає обертатися. Це вкрай небезпечно під час руху на великій швидкості. Втрата управління автомобілем загрожує смертельною небезпекою і попаданням у дорожньо-транспортну пригоду.
  • Розрив півосі або вала. Крутний момент не буде надходити на колеса, що призведе до неможливості продовжувати рух на вашому автомобілі. Також завжди існує небезпека, що розрив зашкодить інші компоненти, що знаходяться в безпосередній близькості.
  • В більшості випадків необхідна повна заміна шарнірів рівних кутових швидкостей, однак при незначному спрацюванні водії можуть провести ряд робіт, які допоможуть усунути хрускіт. У їх число входить:

  • перевірка цілісності пиляків і їх заміна в разі зносу;
  • чистка конструкції заміна мастила;
  • у деяких випадках для усунення люфту можна спробувати відшліфувати поверхню.
  • Поява хрускоту не є критичним, і ви зможете доїхати до будинку або автомайстерні. Але при виявленні подібних звуків, природно, рекомендується відразу ж прийняти відповідні заходи щодо усунення несправності. Чим раніше буде виконаний ремонт, тим дешевше він вийде. Наведена вище інформація допоможе в гаражних умовах кожному автомобілісту визначити поломку конкретного шарніра.


    Якщо матеріал був для вас цікавим або корисним, опублікуйте його на своїй сторінці в соціальній мережі:



    Рекомендуємо переглянути