Заміна ШРУСа Nissan - про авто

Заміна ШРУСа Ніссан
  • Складність виконання робіт:

  • Під час руху автомобіля відбувається передача крутного моменту на задні, так і передні колеса. В останньому випадку процес передачі відбувається в умовах мінливих кутів повороту коліс, які можуть досягати сімдесяти градусів. Для цього і був створений ШРУС.


    Поняття ШРУСа

    Під шарніром однакових кутових швидкостей (ШРУСом) розуміють конструкцію, через яку крутний момент передається на колеса при різних кутах їх повороту. Шруси бувають зовнішніми і внутрішніми. Завдяки зовнішньому ШРУСу обертається маточина колеса, а за рахунок внутрішнього – вал редуктора. Практично всі сучасні автомобілі наділені шарнірами рівних кутових швидкостей кулькового типу.

    Визначаємо знос ШРУСа

    Виходячи з статистичних даних, строк експлуатації зовнішнього ШРУСа набагато менше порівняно з внутрішнім. Ознакою несправності зовнішнього ШРУСа є поява «хрускоту» під час входження автомобіля у повороти і максимальному повороті рульового колеса. Знос внутрішнього шарніра визначається після перевірки валу. Зокрема, його ворушіння супроводжується появою значної люфту.

    Міняємо ШРУС на автомобілі Nissan

    Опишемо процедуру заміни зовнішнього ШРУСа Nissan Primera. Для цього необхідно виконати наступні операції:

  • Підняти автомобіль з допомогою підйомника або домкрата.
  • Зняти колесо, відкрутивши болти.
  • Відкрутити гайку маточини колеса. З цією метою використовуємо ключ №36.
  • Від'єднати шланг гальмівний системи.
  • Відкрутити супорта гальмівного механізму.
  • Від'єднати середній важіль. Для цього необхідно відкрутити гайку важеля.
  • Відігнути поворотний кулак і зняти його з пазів ШРУСа.

  • Зняти хомут на пильовику.
  • Відсунути пильовик.
  • Збити ШРУС за допомогою молотка.
  • Зняти другий хомут і ліквідувати пильовик.
  • Змастити вал.
  • Встановити новий пильовик і зафіксувати хомутом.
  • З'єднати новий ШРУС з валом.
  • Зафіксувати пильник з допомогою хомута.
  • З'єднати поворотний кулак зі шліцами ШРУСа.
  • Приєднати середній важіль, закрутити гайку.
  • Монтувати гальмівний супорт.
  • Приєднати шланг гальмівний системи.
  • Закрутити ступичную гайку.
  • Встановити колесо.
  • Додатково

    Для полегшення від'єднання середнього важеля рекомендується використовувати молоток і монтування.

    Щоб спростити процес з'єднання ШРУСа з валом, необхідно накрутити на шарнір гайку маточини, після чого різко вдарити по ній молотком.

    При експлуатації автомобіля слід звертати пильну увагу на пильовик ШРУСа, так як поява в ньому отворів призведе до швидкого зносу ШРУСа.


    Якщо матеріал був для вас цікавим або корисним, опублікуйте його на своїй сторінці в соціальній мережі:



    Рекомендуємо переглянути