Електромагнітний клапана карбюратора – як заощадити свої гроші - про авто

Зміст статті:
  • За рахунок чого відбувається перевитрата бензину?
  • Що робить електромагнітний клапан карбюратора?
  • Як влаштований електромагнітний клапан ваз 2107?

  • Будь-карбюраторний двигун має дещо більший витрата палива, ніж інжекторний. Для того щоб його зменшити застосовуються різного роду конструкторські рішення, одне з яких – електромагнітний клапан карбюратора.

    Деякі водії вважають це пристрій необов'язковим і навіть непотрібним, але при його використанні в міському режимі можна зменшити витрата палива у автомобіля ВАЗ 2107 на 3-5%. В умовах, коли постійно дорожчає бензин, така економія може виявитися дуже істотною, особливо якщо автомобіль їздить постійно.

    За рахунок чого відбувається перевитрата бензину?


    Огляд електромагнітних клапанів

    Коли автомобіль працює на холостому ходу, карбюратор перестає подавати в двигун паливо-повітряну суміш – так вже влаштований механізм подачі. Але для того щоб двигун не заглох, йому все ж необхідно споживати певну кількість бензину і потрібен повітря для згоряння.

    Повітря потрапляє в карбюратор через клапан холостого ходу (КХХ), після чого він змішується з бензином і далі надходить у двигун. У такій системі подача палива відбувається безперервно, так би мовити, самопливом. Потреба в паливі не завжди буває однаковою, так як автомобіль може їхати в різних умовах.

    наприклад, при гальмуванні двигуном споживання палива періодично падає і зростає, але так як подача бензину не регулюється, відбувається його перевитрата. Те ж саме коли автомобіль йде накатом з гірки і в інших випадках. Щоб заощадити настільки дороге паливо і був розроблений електромагнітний бензиновий клапан.







    Що робить електромагнітний клапан карбюратора?


    Електромагнітний клапан в дії

    Якщо ви досі не знали, то виявляється електромагнітний клапан, у результаті, значно економить кошти автовласника.

    Які корисності для вашого автомобіля і гаманця, відповідно, виконує клапан:

  • електромагнітний клапан покликаний зменшити витрату палива за рахунок регулювання його подачі. В залежності від потреб він поперемінно перекриває канал подачі повітря і паливо-повітряної суміші, що знаходиться в карбюраторі і тим самим дозує його. Переваги такого пристрою на цьому не закінчуються;
  • за рахунок того, що двигун спалює рівно стільки паливно-повітряної суміші, скільки потрібно, камера згоряння і поршні не зазнають додаткових навантажень. Відповідно збільшується ресурс поршневої групи;
  • крім того, коли в камері згоряння тиск воспламенившихся газів перевищує норму, вони починають «вимивати» масляну плівку з поверхні циліндрів і поршнів. За рахунок цього зменшується знос деталей двигуна;
  • і останній ефект, який для когось може здатися не таким важливим, це зменшення викидів СО в атмосферу.
  • Як влаштований електромагнітний клапан ваз 2107?

    Електромагнітний клапан «сімки» встановлено безпосередньо в карбюраторі. Його режим роботи управляється за допомогою економайзера примусового холостого ходу (ЕПХХ). Верхня робоча частина клапана перекриває повітряний канал. Після відкриття повітря потрапляє в камеру, в якій змішується з бензином.

    При цьому нижня робоча частина клапана перекриває канал, який веде з камери і не дозволяє приготовленої суміші надходити в двигун. У другому такті клапан перекриває повітряний канал і, відповідно, відкриває нижній, по якому паливо-повітряна суміш потрапляє в двигун.

    Здавалося б – система проста і необхідності в ній немає, але є один нюанс. Процес відкриття-закриття каналів відбувається за однією і тією ж частотою, але наскільки вони відкриваються – регулює ЕПХХ. Саме за рахунок цього просвіту регулюється рівень подачі палива в двигун.

    Хід клапана забезпечується за рахунок електроживлення напругою 12 Ст. Коли на нього подається живлення, він відкриває повітряний канал, перекриваючи канал для паливо-повітряної суміші. Коли живлення, що подається через економайзер ПХХ, не надходить, клапан закривається за рахунок встановленої в нижній частині пружини. Тому, коли запалення вимкнене, подача палива не проводиться.

    Раду для автолюбителя – не прибирати електромагнітний клапан

    Багато власників автомобілів, що мають досить великий стаж, не знають, навіщо встановлений електромагнітний клапан в карбюраторі. При його виході з ладу вони часто допускають таку помилку – замість того щоб купити новий і встановити його замість старого клапана, такі водії просто блокують його роботу, спеціально виламують запірний механізм і залишають у відкритому положенні.

    Як результат – перевитрата палива забезпечений. Причина такого ставлення – небудь банальне незнання, або необґрунтована скупість. Досить підрахувати, скільки можна заощадити на паливі і співвіднести з вартістю нового клапан і все встане на свої місця. Нерідко переплата за бензин може бути більшою в десятки разів.





    Рекомендуємо переглянути