Заміна зчеплення в Toyota Rav4 - про авто

Складність виконання робіт:

Незважаючи на високу надійність традиційної механічної коробки перемикання передач одне з слабких місце в автомобілі – зчеплення. Цей сайт розрахований на тривалу експлуатацію, але іноді уникнути заміни не вдається. Заміна зчеплення в Toyota Rav4 своїми руками може бути виконана в гаражних умовах при наявності досвіду, відповідних додаткових пристосувань і інструментів.

Особливість розташування цього вузла при ремонті передбачає велику кількість операцій, які необхідно виконати у певній послідовності. Вони пов'язані з демонтажем вузлів, зливом технічних рідин та зняттям елементів електропроводки. Тому правильно оціните свої можливості.

Ознаки необхідності заміни зчеплення

Першими ознаками несправності може бути підозрілий шум при включенні зчеплення, специфічний запах, який свідчить про неповному його відключення. Також слід звернути особливу увагу, коли при включенні більш високої передачі авто починає пробуксовувати.

Це іноді трапляється у автомобілів, які вже мають великий термін експлуатації (ресурс зчеплення приблизно дорівнює 150-200 тисяч км пробігу). А також при різкому включенні (виключенні) зчеплення або постійного (тривалого) стягнення педалі.

Перед тим, як приймати рішення про заміну зчеплення в зборі або його елементів, слід точно упевнитися в несправності цього вузла. Тому переконайтеся, у тому, що:

немає підтікань гідравлічної рідини в районі робочого циліндра;

рівень гальмівної рідини постійний і відповідає визначеним виробником;

робочий циліндр справний;

немає підтікання масла двигуна, спричиненого зносом заднього сальника коленвала.

Порядок встановлення

Для того щоб нове зчеплення експлуатувався тривалий термін, може знадобитися заміна вижимного підшипника разом з диском зчеплення (ферредо), а також встановлення нової кошика (якщо був істотний перегрів) і вилки. Однак про необхідність заміни кожного елемента можна точно дізнатися тільки після проведення демонтажу.

У всіх автомобілях марки Toyota Rav4 з МКПП монтується однодискове сухе зчеплення. Безпосередньо перед розбиранням необхідно встановити передню частину авто на опори. Під задні колеса слід підкласти противідкатні черевики і заблокувати трос ручного гальма. Також слід зняти АКБ разом підпорою.

Демонтуйте капот разом з кожухом вентиляційної камери.

Зніміть передні колеса і демонтуйте приводні вали.

Демонтуйте підстава повітряного фільтра разом з ним.

Злийте охолоджуючу рідину і масло, що знаходиться всередині коробки перемикання передач і двигуна.

Від'єднайте трубопроводи охолоджуючої рідини, паливопроводи, електричні роз'єми, включаючи ті, які підходять до ЕБУ.

Допускається не знімати кожух вентилятора, вентилятор і радіатор. Але в цьому випадку необхідно від'єднати від нього трубопроводи масляного радіатора КПП.

Демонтуйте генератор, а також стартер, попередньо від'єднавши відповідну до них електропроводку.

На авто з встановленою системою кондиціонування необхідно відкрутити болти, що фіксують компресор кондиціонера. Вузол підвісьте і зафіксуйте, відвівши його вбік.

Від'єднайте тяги управління коробкою перемикання передач. Якщо встановлена МКПП, зробіть демонтаж робочого циліндра.
Контур кондиціонера розкривати не потрібно.

Зніміть карданний вал.

У моделях, випущених до 2001 року, необхідно зняти насос підсилювача рульового колеса.

Демонтуйте приймальню трубу системи вихлопу від випускного колектора.

Демонтуйте балки пружності, утримують КПП.

Відкрутіть болти кріплення коробки до двигуну (їх місцезнаходження необхідно позначити, так як при зборці вони повинні бути встановлені на свої місця).

Для зняття коробки в авто до 2001 року слід відхилити її лівий край.

Відкрутіть болти, що утримують стару кошик.

При цьому скористайтеся спеціальним пристосуванням – напрямних валом відповідного діаметру, який потрібно пізніше для центрування диска зчеплення при монтажі нового вузла.

При демонтажі зверніть увагу, якою стороною встановлений диск зчеплення, щоб не переплутати положення при складанні нового вузла. Заміна зчеплення на Рав 4 рекомендована з обов'язковою установкою нового вижимного підшипника.

При необхідності слід очистити внутрішню частину коробки від залишків зчеплення, обов'язково знежирити поверхню пластин і маховика. Це дозволить уникнути прослизання під час з'єднання диска з маховиком.

Заміна зчеплення Тойота Рав4 не вимагає багато часу на відміну від великої кількості підготовчих заходів та розбирання-збирання супутніх вузлів.

Монтаж слід провести в зворотній послідовності. Всі моменти затягування болтів повинні відповідати рекомендаціям виробника.

При необхідності до заміни зчеплення можна приурочити зміну масла. А також здійснити заміну пильники шрусів, гальмівних колодок, інших витратних вузлів і провести обслуговування інших елементів ТЗ.

Якщо матеріал був для вас цікавим або корисним, опублікуйте його на своїй сторінці в соціальній мережі: