Ремонт поршневої групи, особливості, де краще робити - про авто

Якщо ви знайдете помилку у тексті, виділіть її мишкою та натисніть Ctrl Enter. Спасибі.


Переглядів: 6 056

Ремонт поршневої групи повинен проводитися в спеціалізованому автосервісі грамотними мотористами, але з ознаками несправностей ЦПГ та порядком проведення робіт не завадить познайомитися всім автовласникам, в тому числі і починаючим водіям.

У статті пояснюється, яким чином проводиться заміна поршневої групи, в яких випадках можна проводити ремонт без зняття двигуна з автомобіля.

Інформація буде корисна для автовласників, які збираються ремонтувати поршневу групу автомобіля.

В автомобільному двигуні поршнева група – важлива складова, при виникненні в ній різних несправностей мотор починає працювати нестійко, погано розвиває оберти, внаслідок чого зникає динаміка автомобіля, підвищується витрата моторного масла.

У разі появи різного роду дефектів у циліндропоршневої групи (ЦПГ) двигуну потрібно ремонт, і в залежності від поломки він може бути різної складності.

Ознаки несправності поршневої групи

Бережна експлуатація та своєчасне техобслуговування забезпечують довгу, безперебійну роботу двигуна, але у кожного мотора є свій ресурс, і з часом від постійного тертя деталі зношуються.

Як правильно експлуатувати двигун автомобіля читайте тут http://autotopik.ru/sovet/858-kak-pravilno-ekspluatirovat-dvigatel.html.

В процесі експлуатації зносу піддаються поршневі кільця (ПК) і внутрішні стінки циліндрів, від постійної навантаження лопаються перегородки поршнів.


Основні ознаки несправної ЦПГ наступні:

  • пропала динаміка автомобіля, немає нормальної тяги;
  • у двигуні з'явився металевий стукіт, який збільшується під навантаженням;
  • з вихлопної труби з'являється білий або сизий дим;

  • масло витрачається понад установленої норми, його доводиться постійно підливати.
  • Особливості заміни поршневих кілець

    Якщо зносилися або поламалися тільки кільця, ремонт ЦПГ можна провести без демонтажу двигуна, знявши з мотора масляний піддон і головку блоку циліндрів.

    В цьому випадку знизу відкручуються гайки (болти) шатунних кришок і поршні разом з шатунами вибиваються з гільз циліндрів.


    Але ремонт таким методом можливий лише тоді, коли на циліндрах немає вироблення або значущих ушкоджень (задирів, борозен, вибоїн).

    При демонтажі ЦПГ проводиться огляд поршнів, вони не повинні мати задирів, відколів і тріщин.

    Якщо поршні не змінюються, обов'язково слід прочистити канавки, в які поршневі кільця встановлюються.

    Нагар, який залишився в канавках, не дозволить їм нормально розміститися по своїх місцях, і вони при установці поршнів в циліндри легко можуть зламатися.

    При наявності пошкоджень внутрішніх стінок циліндрів заміна ПК на місці недоцільна, тут вже необхідно знімати двигун, розточувати блок.

    Але в двигунах зі знімними гільзами циліндро-поршнева група змінюється, і в складі автомобіля, таку операцію можна здійснити на двигунах ЗМЗ-402/4021, УМЗ-417, УЗАМ-331/ 3317/ 3318 та ін

    Особливості заміни поршнів

    Поміняти поршні також можна, не знімаючи двигуна, заміна потрібно у випадках їх зіпсуття, і якщо зазор між поршнем і внутрішньої стінкою циліндра становить понад 0,15 мм

    Зазор заміряти просто:

  • поршень без кілець опускається в гільзу;
  • замір проводиться щупом між стінкою циліндра і серединою спідниці поршня.
  • Посадка поршневого пальця може бути холодної (плаваючою) і гарячої, для з'єднання поршня з шатуном використовують спеціальні знімачі, або при гарячій посадці нагрівають шатуни (охолоджують поршні).

    Де проводити ремонт поршневої групи

    В автосервісі ремонт поршневої групи двигунів коштує не дешево, тому багато автовласників звертаються до місцевих «кулібіни», які розгортають свої міні автомайстерні в гаражних кооперативах.

    В даному випадку люди покладаються на відгуки про майстра, ну а далі вже як пощастить.

    Автосервіси ж намагаються тримати досвідчених мотористів, які можуть провести ремонт двигуна будь-якої складності.

    Як правило вони:

  • знають всі нюанси в своїй роботі;
  • швидко визначають причину поломки;
  • змінюють тільки ті деталі, які реально потребують заміни;
  • на професійному рівні відновлюють працездатність силового агрегату в короткі терміни;
  • дають гарантію на свої роботи.
  • Грамотний ремонт ДВЗ – це запорука здоров'я «серця» вашого автомобіля, і довіривши мотор фахівцям, ви можете бути впевнені, що він тривалий час буде працювати безперебійно і тихо, радувати високою потужністю і відмінною динамікою.

    Ну а якщо ситуація з двигуном не настільки складна, як описано вище, то можна зробити раскоксовку двигуна.

    Це продовжить термін роботи останнього на кілька тисяч кілометрів.



    Якщо у статті є відео і воно не відтворюється, виділіть мишею будь-яке слово, натисніть Ctrl Enter, вікно, що з'явилося, введіть будь-яке слово і натисніть "ВІДПРАВИТИ". Спасибі.



    Рекомендуємо переглянути