Підвищений витрата мастила в двигуні: основні причини - про авто


Для коректної роботи частини агрегатів автомобіля необхідні робочі рідини, які виконують ряд важливих функцій. Функціонування ДВЗ неможливо без моторного масла, яке служить якісною мастилом для всіх деталей, що рухаються, при цьому відводить тепло.


Багато водії стикаються з такою проблемою, як велика витрата масла двигуна. Не варто відкладати вирішення цієї проблеми в довгий ящик. Своєчасне усунення несправності дозволить заощадити ваші кошти на подальшому ремонті.

Трохи про витрату масла

Як правило, заміну моторного масла виробляють кожні 10-15 тисяч кілометрів пробігу. За цей період автомобіль «з'їдає» до одного літра олії. Таким чином, нормальним показником витрат вважається 0,1 літра на кожну тисячу кілометрів. В особливо важких умовах цей параметр може доходити до 0,3-0,4 літрів.

Турбуватися необхідно, коли витрата масла доходить до 0,5 літрів на 1 тисячу при звичайних умовах їзди. Це вважається ненормальним показником, тому слід терміново шукати витік. Великі втрати супроводжуються характерним синюватим відтінком вихлопних газів, який утворюється із-за попадання в камеру згоряння великих обсягів олії.

Також до ознак перевитрати масла для двигуна можуть ставитися:

  • формування нагару на клапанних тарілках, поршнях, свічках запалювання і на поверхнях ГБЦ;
  • виникнення передчасного неконтрольованого займання паливоповітряної суміші, що викликає некоректну роботу двигуна;
  • поява детонації;
  • характерний запах горілого масла;
  • візуальне виявлення витоків.
  • Основні причини підвищеної витрати масла у двигуні: способи їх усунення

    Існує величезна різноманітність причин, за яких відбувається підвищений витрата масла. Звертати увагу слід на ознаки, що свідчать про виникнення проблеми. Вони допоможуть попередньо визначити область робіт.

    Освіта синюватого диму

    Коли машина димить, перше, що необхідно перевірити, – це перевитрата олії. Поява характерного диму також викликає значне падіння потужності. Перевитрата масла при таких ознаках може відбуватись з наступних причин:

  • Масло разом з паливом згорає в камері, що призводить до зміни кольору вихлопного газу.
  • Руйнування каталітичного нейтралізатора, а також пошкодження циліндра.
  • Підвищений знос поршневих кілець.
  • Попадання масла через забірник повітря в двигун. Відбувається із-за засмічення системи PCV (вентиляції картера).
  • Знос ущільнювачів клапанів двигуна.
  • Вирішенням всіх вищеописаних причин є заміна зношеного компонента або очищення системи PCV. Будьте обережні, так як поломки в моторі можуть стати причиною серйозних проблем, які повністю виведуть з ладу агрегат.


    Витік без появи диму у вихлопній

    В цьому випадку необхідно проводити візуальний огляд, а також шукати протечку. Масло не спалюється двигуном, а отже, випливає із-за порушення герметичності системи. Причинами надмірного витрати масла в таких варіантах можуть бути:

  • Розгерметизація в масло-мастильній системі. Як правило, супроводжується появою плям під мотором. Рекомендується перевірити всі кріплення. Особливо це стосується масляного насоса і пробки зливного отвору на картері.
  • Некоректна робота системи вентиляції газів в картері. Водіям доведеться замінити клапан вентиляційної системи.
  • Підвищений знос ущільнюючих клапанів, через які відбувається витік. Необхідна заміна.
  • Проблема в прокладках і ущільнювачах двигуна. Характерна ознака – поява патьоків і плям безпосередньо на моторі. Заміну компонентів рекомендується проводити в автосервісі.
  • Не варто забувати, що експлуатація автомобіля на граничних обертах і агресивний стиль водіння також призводять до прискореного витрати моторного масла.

    Витік в систему охолодження

    Коли візуально не спостерігається яких-небудь патьоків або синіх газів з вихлопної труби, але рівень масла постійно падає, тоді варто провести огляд охолоджуючої системи. В радіаторі водії можуть виявити спінювання охолоджуючої рідини, а її колір змінюється на коричневий.

    Це явна ознака того, що в радіатор потрапляє моторне масло. До ключових причин такого явища належить:

  • Підвищений знос або пошкодження прокладки циліндра поруч з отвором для проходження охолоджуючої рідини. Вирішити проблему може заміна прокладки.
  • Термічне або механічне вплив, викликаний тріщинами в голівці блоку циліндрів. Рекомендується звернутися в спеціалізований автосервіс.
  • Витік в районі масляного радіатора. Необхідно ретельно оглянути маслопровід на наявність пошкоджень поряд з магістралями охолоджуючої рідини.
  • Використання низькоякісного масла

    Перевитрата може відбуватися не тільки з-за поломки. В технічному керівництві вашого автомобіля дані чіткі рекомендації, яке масло потрібно заливати. Якщо ви купили вироби з рук, можливо, навіть кустарного виробництва, тоді не варто дивуватися подібної проблеми. Таке масло не тільки дуже швидко витрачається, але і не виконує поставлених завдань, що приведе до підвищеного зносу компонентів мотора.

    Неякісне масло може мати домішки води, неправильний індекс в'язкості або сторонні домішки. Це в свою чергу призведе до появи нагару та інших відкладень, які будуть порушувати роботу ДВЗ. Водіям доведеться ретельно промивати всю систему, а потім заливати нове масло, щоб позбавитися від високого витрати.

    Що буде, якщо не виправити неполадки

    З'ясувати причину, а також усунути велика витрата масла рекомендується в найкоротші терміни. Нехтування цим може вилитися водіям в серйозні проблеми, серед яких:

  • поява масляного чаду;
  • утворенню нагару на компонентах двигуна, відповідно, всі наслідки;
  • прискорений знос деталей при терті;
  • зменшення компресії двигуна;
  • необхідність проводити часту заміну масла;
  • неповне згоряння палива;
  • погіршення еластичності ущільнювачів, сальників і прокладок.
  • В гіршому випадку, природно, вам знадобиться капітальний ремонт двигуна. Це процес довгий, при цьому досить дорогий. Більшість проблем вирішується елементарної заміною зношених деталей. Частина робіт водії можуть зробити самостійно в гаражних умовах. Якщо це не представляється можливим, зверніться в спеціалізований СТО. Механіки мають весь необхідний інструмент та обладнання для якісного ремонту.

    Зменшити витрату масла в двигуні можна за допомогою спеціальних складів з присадками. Також слід виключити агресивний стиль водіння, так як в майбутньому це обов'язково призведе до будь-якої поломки.


    Якщо матеріал був для вас цікавим або корисним, опублікуйте його на своїй сторінці в соціальній мережі:



    Рекомендуємо переглянути