Як вибрати шини для автомобіля на літо - про авто

Літня гума призначена для використання в м'яких погодних умовах, коли температура повітря перевищує 7 градусів. Правильний вибір покришок забезпечить безпеку і прекрасне зчеплення з дорогою. Перед тим, як вибрати шини для автомобіля на літо, рекомендуємо ознайомитися з основними параметрами, щоб купити відповідний товар.

Чим відрізняється летняя резина від зимової і коли її міняти

Скажемо відразу: використання літньої гуми неможливо взимку, а влітку — зимової. На літніх шинах не можна кататися в сніг і ожеледь — це вкрай небезпечно для життя. А зимові шини змінюються навесні, затягувати з цим не рекомендується. Існує два головних відмінності.

Літні покришки міцніше. Це зроблено для того, щоб виносити більш високі температури і швидкості. Зимові шини більш схильні до руйнування в літній час. Літні — задубевают на морозі.

Глибина і малюнок протектора. При використанні зимових шин на сухому літньому асфальті стирається малюнок протектора, губляться шипи, гума значно пом'якшується.

Чому не варто використовувати «всесезонки»

Виробники шин дали автовласникам можливість заощадити і випустили всесезонні шини. Вони однаково добре стійкі як на сухому теплому асфальті, так ні на льоду. Вони непогані, але їх параметри не дотягують до шипованих зимових шин в холодну пору року, а також до твердих і міцних літніх покришок. Використання такої гуми оптимально для окремих регіонів з мінімальними відмінностями в температурних умовах взимку і влітку. У Росії вони зазвичай непридатні.

Як вибирати шини: основні параметри

Щоб вибрати гуму для автомобіля на літо, звертайте увагу на наступні характеристики:

Індекс допустимого навантаження. Цей показник встановлює граничну навантаження на максимальній швидкості. Тому потрібно врахувати, скільки пасажирів буде їздити в машині, які вантажі ви будете возити, яка середня швидкість перевезення. Від індексу навантаження залежить вага, що припадає на одне колесо.

Індекс швидкості. Найбільші значення даного параметра дозволяють забезпечити краще зчеплення. Максимальні значення відповідають найвищій швидкості. Високий індекс забезпечує мінімальний гальмівний шлях. При розміреним їзді рекомендується не переплачувати за високі значення параметра.

Тип конструкції. Існують радіальні і діагональні, останні – майже не використовуються. Радіальні шини позначаються літерою R близько значення діаметру.

Склад. Від нього залежить зносостійкість, зчеплення, м'якість протектора. Можна підібрати саму м'яку гуму для авто.

Вплив типорозміру на експлуатаційні характеристики

Бажано ознайомитися з рекомендаціями для конкретного автомобіля, щоб зрозуміти потрібний типорозмір. Ці дані ви можете знайти на офіційному сайті виробника машини. Під типорозміром розуміється сукупність ширини, діаметра і висоти. Також сюди відноситься швидкісний індекс, вказуються максимально допустимі навантаження.

Чому важливо враховувати типорозмір? Недотримання правил і покупка більш широкої гуми призведе до торкання колісних арок при повороті. Низькопрофільна гума буде некомфортною і жорсткої при водінні. Також при неправильному виборі скорочується експлуатаційний термін підвіски.

Існують деякі рекомендації по вибору типорозміру на літо. Краще брати широкі покришки, в допустимих значеннях. Це забезпечить стрімкий розгін, скорочення гальмівного шляху. З мінусів — підвищена витрата палива і проблеми з пересуванням по мокрій дорозі.

Вибираємо шини по малюнку протектора

Від малюнка на товстому шарі покришки безпосередньо залежить зчеплення з дорогою. Також він впливає на опірність коченню колеса. Існує кілька типів протектора: вибір залежить від виду автомобіля, умов експлуатації і манери водіння.

Симетричний (ненаправлений)

Є стандартним і універсальним рішенням. Він підходить для більшості міських автомобілів, для розміреної їзди. Симетричний протектор призначений для рівного дорожнього покриття, часте використання на бездоріжжі протипоказано. Даний тип не підходить для автомобілів з великою масою. Звичайно його встановлюють при виробництві — в якості стандартного. Гума встановлюється на обидві сторони, про напрямок руху можна не думати.

Така гума є самим бюджетним варіантом. Забезпечується оптимальна керованість, комфорт — на середньому рівні, при вологій поверхні автомобіль відносно стійкий. Якщо не захоплюватися швидкою їздою — це підходящий варіант.

Спрямований

Такий тип протектора називають також V-образним. З його допомогою волога видаляється з шин, тому під час дощів зчеплення з дорогою буде оптимальним. Його мінусом є збільшення гальмівного шляху, тому рекомендується встановлювати такі покришки на машини з ABS. Шини не можуть мінятися місцями, оскільки у них визначається конкретний напрям. Даний вид протектора забезпечує належну керованість. Він оптимально підходить для тих регіонів, де клімат відносно теплий, а рівень вологості — високий.

Асиметричний

Такий тип протектора незалежно від спрямованості дає кращу стійкість при правильній установці шин. Покришки швидко адаптуються на будь-якому дорожньому покритті — як вологому, так і сухому. Протекторні блоки з зовнішнього боку відрізняються підвищеною твердістю. Це сприяє кращої маневреності автомобіля: він набагато комфортніше справляється з поворотами. З внутрішньої сторони блоки м'якше, тому вода швидко виводиться. Забезпечується комфортне зчеплення з будь-яким дорожнім покриттям. А ще — є поздовжнє ребро, сприяє підвищенню курсової стійкості. Покришки можна міняти місцями.

Рівень шуму

Безшумність літніх шин — досить важливий показник. Шум коліс тісно пов'язаний з розташуванням і розміром блоків рисунка протектора. Сучасні шини мають досить складний малюнок, тому важко сказати, на скільки вони будуть гучними. Недосвідчений автовласник не зможе зробити самостійний висновок з першого погляду, а ось продавцю в магазині відомо краще. Довіряйте професіоналам.

Важливо знати такі особливості:

чим більше ширина, тим більше шум, видаваний при терті з дорожньою поверхнею, при збільшенні швидкості;

чим м'якше шина — тим менший шум, але така гума має властивість досить швидко зношуватися;

рівень гучності вказується виробником;

найбільш безшумні моделі шин зустрічаються у виробників Michelin, Toyo, Euromaster.

Практичні поради по підбору типу їзди

Якщо ви любите кататися на високих швидкостях — вибирайте будь-протекторний малюнок. Швидкісний індекс — V, W, профіль не більше 55%. Для тих, хто звик кататися по місту і за місто — підійде профіль з висотою 60%, швидкісний індекс — T, S. А якщо потрібно їздити в умовах бездоріжжя —профіль повинен бути не менше 80%, глибокий малюнок протектора. Важливо підбирати шини під конкретні завдання, т. к. універсальних варіантів немає. Що стосується виробників — придивіться до продукцією Continental, Nokian, Yokohama, Michelin, Bridgestone.

Якщо матеріал був для вас цікавим або корисним, опублікуйте його на своїй сторінці в соціальній мережі: