Як вибрати зарядний або пуско-зарядний пристрій для автомобільного акумулятора - про авто

ЗУ і ПЗУ для акумулятора

Акумуляторна батарея - не є вічною, і кожен автовласник може зіткнутися з такою проблемою, як розряд АКБ. Є варіант купити нову батарею, що вдарить по вашому гаманцю, а можна відновити ваш старий акумулятор шляхом його підзарядки. Для відновлення напруги АКБ застосовують спеціальні зарядні та пуско-зарядні апарати.


Для яких цілей зарядний пристрій

Найчастіше втрата заряду акумуляторів у виникає взимку, при мінусових температурах. Машина перестає заводитися, тому що потужності акумулятора не вистачає для того, щоб повернути стартер. У холодну пору багато енергії акумулятора витрачається на обігрів салону і їзді при включених фарах, за такої інтенсивної навантаженні, генератор просто не встигає відновлювати заряд батареї, особливо якщо ваші часті поїздки і на невеликі відстані. Коли термін експлуатації батареї підходить до кінця, дуже важливо убезпечити себе і придбати зарядний пристрій, для підтримки заряду.

Види зарядних пристроїв

Існує кілька видів зарядних пристроїв, таких як:

  • просте зарядний пристрій, що служить в основному для підзарядки акумулятора і для стабільної його роботи в холодну пору року;
  • пуско-зарядний апарат може дозволити завести мотор батареї, навіть якщо акумулятор повністю розрядився, не виймаючи її з машини;
  • автономне пуско-зарядний пристрій виконує ту ж функцію, проте не вимагає підключення до розетки, так як в ньому вбудована своя батарея.
  • За принципом роботи апарати бувають імпульсні та трансформаторні. Моделі з трансформаторним принципом роботи були винайдені самими першими. Являють собою дуже важкі і незручні апарати, однак вони виділяються своєю надійністю. Імпульсні – набагато компактніше і практичніше. Якщо ви все ж вирішили придбати зарядку для АКБ, то рекомендується купувати саме цей тип «зарядника».

    Основні якості зарядного пристрою

    Не дивлячись на різноманіття зарядних пристроїв, всі вони мають єдину мету і принцип роботи. Процес зарядки полягає в тому, що прилад перетворює напругу електромережі в напругу, потрібне для номіналу акумулятора і забезпечує зарядку батареї в автоматичному режимі. Простота процесу полягає в тому, щоб просто під'єднати клеми до акумулятора, а вилку приладу в розетку.

    Методи зарядки АКБ

    Зарядка при постійному струмі. Повна зарядка такої батареї здійснюється, при підключенні її до електромережі з постійним струмом і необхідним напругою. Головною перевагою такого методу, при умовах постійної сили струму, є можливість зарядити батарею на 100%. Чим менша сила струму, тим повніше відбувається заряд, якщо збільшити струм, акумулятор почне сильно перегріватися. Недоліком такого методу є дуже тривалий час зарядки.
    Зарядка при постійній напрузі. Цим методом можна зарядити батарею до 95% номінальної ємності. Недолік цього методу полягає в перегріві батареї, наслідком чого є велика сила струму на початковому етапі зарядки.
    Зарядка за допомогою малого струму. Використовується величина струму в діапазоні до 0,5 ампер, і служить для компенсації саморозряду і для підтримки акумулятор в зарядженому стані. Метод дозволяє відновлювати його ємність.

    ВАЖЛИВО! Заряд акумулятора слід проводити в добре вентильованих приміщеннях, так як в процесі підзарядки, з нього виділяється суміш водню і кисню небезпечна для здоров'я.

    Як вибрати зарядний пристрій

    Якщо ваш автомобіль часто простоює, або ви користуєтеся їм для частих поїздок на короткі відстані, вам обов'язково потрібно мати при собі зарядний пристрій. Безпосередньо перед покупкою зарядного пристрою, необхідно з'ясувати всі властивості свого акумулятора, так як це безпосередньо впливає на правильний вибір зарядного пристрою. Ринок акумуляторів може запропонувати наступні типи батарей:

  • Акумулятор традиційного типу з вільної кислотою (WET).
  • Клапанно-регульовані свинцево-кислотні акумулятори (AGM).
  • Акумулятори схожі по конструкції з AGM тільки пластини поміщені в спеціальний силікагель (GEL).

  • найпоширенішим типом акумуляторів є WET. Конструкція такої батареї складається з свинцево-кислотних пластин з рідким електролітом. Це самий невибагливий тип АКБ, до якого підходить будь-яке інше пристрій для зарядки. Якщо брати AGM та GEL, то до вибору «зарядника» до цих акумуляторів слід поставитися з великою увагою. Замість електроліту в рідкому вигляді, в них знаходиться сірчана кислота в рідкому вигляді(AGM), а в (GEL) – у вигляді гелю. Ці батареї чутливі до перепадів напруги і перезаряду. Автомагазини можуть запропонувати вам спеціальні зарядки саме для цих типів батарей. Так само може підійти і універсальний, який буде мати окремі режими для роботи з такими батареями. При виборі ЗУ слід звернути увагу ще на одну характеристику, таку як номінальна напруга вашого акумулятора. Більшість малолітражних автомобілів оснащені батареями з напругою рівним 12 вольт. Що стосується великих вантажних машин, то на них встановлені акумулятори з напругою 24 вольта. Крім номінальної напруги вам необхідно з'ясувати яка номінальна ємність вашої батареї.

    Популярні моделі зарядок

    Багато виробників можуть запропонувати свої зарядні пристрої, і важко однозначно сказати, від кого саме краще всього придбати апарат. Однак, якщо вникати в продукцію різних ЗУ, то можна підібрати щось оптимальне саме для вашого акумулятора від таких виробників:

    «Калібр»

    Російська компанія, яка випускає широкий спектр пристроїв для зарядки АКБ. Одним із пристроїв можна виділити ЗУ-100, ціна якого в середньому становить близько 3 тисяч рублів. Цим пристроєм можна заряджати акумулятори ємністю від двадцяти до ста ампер-годин і номіналом порядку 12-24 вольт. Ще одним представником цієї компанії є ЗУЇ-8, ЗУ може заряджати батарею при повністю автоматичному режимі. Для зарядки більш потужних акумуляторів, з ємністю від 92 до 250 А-ч, добре підійде ЗУ-700.

    «Сорокін»

    ЗУ так само випускаються і продаються в Росії. Прикладами можуть бути ЗУ Сорокін 4А 6-12В і 15А 12B Boost. Виробник заявляє, що цими ЗУ можна заряджати акумуляторні батареї тип WET, AGM, GEL.

    «Ресанта»

    Зарядки латвійського виробництва, які укомплектовані акумуляторною батареєю, що дає можливість запускати мотор, не підключаючи пристрій до електромережі. Можна виділити наступні моделі: ПУ-1 12В 7А-ч 250А і ПУ-2 12В 17А-ч 400А(додатково укомплектований USB входом, ліхтариком і компресором);

    «Telwin»

    Італійська компанія, що випускає ЗУ широкого спектру призначення. Незважаючи на високу ціну, можна знайти більш доступні варіанти такі як: NEVATRONIC 12 або, не поступаючись за якостями, T-CHARGE 12, які підходять для всіх типів акумулятора;

    «Aiken»

    Випускається в Росії по ліцензії, серед найпоширеніших зарядних пристроїв можна виділити: MCB12M 6-12B, MCB15M 6-12B і MCB13S 12-24B.

    Як правильно підібрати пуско-зарядні пристрої

    На відміну від звичайної зарядки, пуско-зарядний пристрій (ПЗУ) більше призначений для експлуатації на автосервісі і автопарках підприємств. ПЗП, як правило, коштують набагато дорожче від звичайних зарядок, відрізняються вагою і габаритами. Обов'язковою умовою використання апарату є наявність розетки, отже, якщо ваш автомобіль зберігається на звичайній стоянці, він вам не підійде. Проте, головною перевагою ПЗУ є його ефективність, якщо розряджену машину потрібно відразу завести. Сенс полягає в тому, що подається струм набагато більшої величини, ніж у простих ЗУ, і для запуску мотора не потрібно витрачати час на підзарядку батареї. Вибираючи ПЗУ, пам'ятайте що, ви полегшите собі життя тим, що вам не доведеться знімати акумулятор з машини, достатньо буде просто під'єднати клеми.

    Різновиди пуско-зарядних приладів

    Існує кілька різновидів пуско-зарядних приладів, виходячи зі своїх можливостей, їх можна поділити на три типи:

  • Побутові. Назва приладу передбачає використання цього приладу в гаражі. В основному ці прилади розраховані з мережею автомобільного акумулятора 12 вольт. Так само є прилади, які працюють в діапазоні напруги від 6 так 12В, що в свою чергу може зробити зарядку і запустити двигун не тільки машини, а й мотоцикла.
  • Професійні. Пуско-зарядні пристрої, що працюють в діапазоні від 12 до 24В. Пристрій розрахований на експлуатацію акумуляторів не тільки легкових автомобілів, але і вантажних.
  • Комбіновані. Прилади, в яких потужність може механічно регулюватися в діапазоні від 6В до 36В. Придбання цього апарат буде самим оптимальним, однак потрібно враховувати всю складність у його використанні.
  • Взимку багато факторів, такі як низька температура, короткий світловий день і постійно включене світло фар негативно позначається на вашому АКБ. Тому, для продовження терміну експлуатації необхідно мати зарядні або пуско-зарядні пристрої.


    Якщо матеріал був для вас цікавим або корисним, опублікуйте його на своїй сторінці в соціальній мережі:



    Рекомендуємо переглянути
    Залишити коментар
    Ім'я:*
    Коментар:
    Напівжирний Нахилений текст Підкреслений текст Перекреслений текст | Вирівнювання по лівому краю По центру Вирівнювання по правому краю | Вставка смайликів Вибір кольору | Прихований текст Вставка цитати Перетворити вибраний текст з транслітерації в кирилицю Вставка спойлера
    Введіть код: *