Буксирування автомобіля та автомобілем з АКПП - про авто

Буксирування автомобіля та автомобілем з АКПП

Буксирування автомобіля з АКПП часто стає справжньою проблемою. В ідеалі транспортний засіб повинен доставлятися на станцію технічного обслуговування допомогою евакуатора, але це не завжди можливо. У цій статті ми розповімо про те, як правильно буксирувати авто з автоматичною коробкою і не нашкодити.

як буксира машина з АКПП вибирається в крайньому випадку. Справа в тому, що автоматична трансмісія боїться перегріву і високих навантажень. Однак, якщо так вже вийшло, то необхідно суворо дотримуватися ряду правил.

Правила буксирування автомобілем з АКПП

Можна буксирувати на автоматі іншу машину? Дуже небажано. Якщо ж у даній ситуації не можна вчинити іншим чином, слід враховувати кілька простих правил:

Максимальна швидкість повинна варіюватися від 30 до 40 км/ч.

Оптимально використовувати не буксирувальний трос, а жорстке зчеплення.

Рухатися слід виключно на 1 або 2 передачі.

Вага машини не повинен перевищувати вагу буксира.

ці умови підказують, що надмірне навантаження здатна серйозно вплинути на складну систему АКПП. Тому слід спочатку пошукати альтернативні варіанти, а потім вже вибирати такий спосіб пересування.

Якщо ж потрібно буксирувати автомобіль з АКПП, то тут дещо інша ситуація. Давайте розберемо.

Правила буксирування автомобіля з АКПП

По-перше, розвіємо міф про те, що не можна буксирувати автомобіль з АКПП. Це не правда. Буксирувати можна, але обережно. Необхідно дотримуватися ряду правил, які вбережуть машину від дорогого ремонту.

Перевірити рівень масла в трансмісії, його рівень повинен бути в межах норми.

Не проїхати більше 30 км без зупинок. Зупинки необхідні для охолодження трансмісії.

Необхідно зняти блокування керма.

Ручка повинна бути в положенні N (нейтрал).

Максимальна швидкість - 40 км/чю

Гальмування потрібно здійснювати плавно, без ривків.

Ні в якому разі не намагайтеся завести автомобіль з автоматичною коробкою з буксира.

Крім того, потрібно враховувати дві особливості:

Педаль гальма стає туга, т. к. не працює вакуумний підсилювач, тому при гальмуванні потрібно докладати більше зусиль.

Гідравліка руля також стає туговатой.

Нейтральне положення відключає з'єднання коробки і двигуна, в результаті в коробці обертається лише первинний вал, тому ніякого негативного впливу на коробку не виявляється.

Є ще одна особливість: як правило, автомобілі з АКК і 4x4 буксируються тільки методом повної навантаження.

Кілька слів про тросі

Часта проблема при буксируванні авто – це обрив троса. Щоб уникнути цієї проблеми, обидва водії повинні контролювати свій розгін, швидкість і гальмування. Потрібно намагатися тримати трос в злегка натягнутому положенні, не допускаючи його провисання до землі. Інакше є ризик наїзду на трос і його обриву. Також трос може порватися в результаті зворотного різкого натягу, наприклад, при різкому початку руху або наборі швидкості.

Трос повинен витримувати навантаження на 20% вище ваги буксируваного автомобіля. Довжина троса повинна становити від 4-х до 6-ти метрів.

На гнучкому зчепленні можна виробляти буксирування на слизькій дорозі, в ожеледь. Також не можна буксирувати машину з несправним рульовим управлінням.

Як буксирувати машину з коробкою автомат? Корисніше всього скористатися послугами евакуатора, щоб не порушувати робочого ритму автомобіля. Якщо раптом така можливість відсутня, дотримуйтеся вищеописаних правил. Також, буде не зайвим заглянути в інструкцію по експлуатації вашого авто. Це допоможе звести небезпеку до мінімуму пошкодження. Удачі на дорогах!

Якщо матеріал був для вас цікавим або корисним, опублікуйте його на своїй сторінці в соціальній мережі: