Чому глохне двигун автомобіля на холостому ходу - про авто

Напевно, кожен автовласник хоча б раз у житті стикався з проблемою глохнущего двигуна, причому це може статися не тільки з автомобілями вітчизняного виробництва. Так, ще деякий час тому більшість водіїв сходилися на думці, що найчастіше мотор глухнув з-за технічних особливостей ВАЗ, проте, як виявилося на практиці, подібні проблеми досить часто зустрічаються і на іномарках. Це означає, що зовсім неважливо, вітчизняний у вас автомобіль або має більш «благородну» походження — він з однаковою ймовірністю може стихнути на холостому ходу в самий невідповідний момент.

Зміст

1 Головні причини глушіння двигуна на холостому ходу

2 чи Є відмінності в нерівній роботі на карбюраторі і інжекторі

3 Причини зупинки прогрітого двигуна і на холодну

4 Чому нестійкі холості оберти на дизелі і бензині

5 Послідовність діагностики

5.1 Що робити, якщо машина глохне на ходу? Маленька хитрість на відео

Головні причини глушіння двигуна на холостому ходу

Перш ніж приступити до опису основних причин, по яких двигун глухне на холостому ходу, варто сказати пару слів про те, як це відбувається. Ви сідаєте в автомобіль і заводьте двигун, який функціонує у звичному режимі. Але варто тільки прибрати ногу з педалі газу, що спостерігається падіння оборотів, хоча датчик холостого ходу показує номінальні оберти. При цьому ясно чути, що двигун працює нестабільно, а то і зовсім глохне. Це проявляється детонацією рухової установки, що може стати причиною досить неприємних ускладнень.

Необхідно відзначити, що при повторному закладі двигуна проблема може не проявитися, і ви з легкістю зможете відправитися в дорогу, але через деякий час глушіння двигуна знову повториться. Саме тому після виявлення перших несправностей варто негайно зайнятися усуненням несправностей.

Практично кожен автовласник стикався з глушенням мотора

Проте перш за все варто визначити, що саме може бути причиною некоректної роботи силової установки. Як правило, автовласники та автомеханіки сходяться в єдиній думці, називаючи такі основні причини, чому двигун може глухнути на холостому ходу:

несправності в роботі датчика холостого ходу або повний вихід з ладу;

накопичення бруду в дросельної заслінки;

вихід з ладу датчика положення заслінки дроселя;

забруднення карбюратора або інжектора (в залежності від типу автомобіля).

Звичайно, в окремих випадках проблема може мати більш банальний характер: зміщення клеми акумулятора, пустий паливний бак, використання палива низької якості і т. п. Але загострювати на них увагу не будемо, оскільки вирішити ці проблеми зможе навіть автовласник-любитель.

Причини несправності в кожному окремому випадку можуть кардинально відрізнятися, тому необхідно бути готовим застосовувати різні заходи для їх усунення. Як показує практика, бувалі автовласники здатні впоратися з проблемою самостійно, в той час як новачкам краще відразу звернутися за допомогою фахівців.

Є відмінності в нерівній роботі на карбюраторі і інжекторі

Причини глушіння карбюраторного і інжекторного двигуна дещо відрізняються. Так, для карбюраторних причиною найчастіше служать:

Вихід з ладу самого карбюратора через засмічення. Для усунення проблеми необхідно просто промити і почистити карбюратор.

Забитий паливний фільтр, а також засмічення фільтруючої сітки паливного насоса, які також необхідно очистити від відпрацьованого палива і іншого бруду.

Вихід з ладу шлангів і різних гумових з'єднувачів — необхідно просто здійснити їх заміну.

Вихід з ладу електромагнітного клапана — вирішується шляхом його заміни. Для виявлення проблеми необхідно включити запалювання, скинути з нього провід, а через кілька секунд знову підключити, при цьому повинен прозвучати характерне клацання. Якщо клацання не було і на панелі приладів засвітилася контрольна лампа — клапан несправний.

Засмічення жиклера холостого ходу — вирішується шляхом очищення.

В окремих випадках проблема може бути пов'язана з некоректною роботою датчиків холостого ходу, розташування заслінки дроселя, а також коленвала.

Регулятор холостого ходу і датчик холостого ходу — не одне і те ж. У деяких моделях вони можуть бути поєднані в один нерозбірний механізм, в інших — окремо

Для інжекторних двигунів найбільш поширеними причинами зупинки двигуна і падіння оборотів вважаються:

Несправність в роботі регулятора холостого ходу.

Недостатній рівень тиску палива або підсмоктування повітря — для усунення проблеми необхідно здійснити чистку фільтрів, а також переконатися в герметичності з'єднувальних елементів.

Вихід з ладу електронних систем автомобіля, для лагодження яких рекомендується звертатися в спеціалізований сервісний центр.

Проблеми в роботі датчика масового витрати повітря, а також несправності в системі запалювання — в основному причина пов'язана зі свічками запалювання.

Причини зупинки прогрітого двигуна і на холодну

Фахівці відзначають, що причини зупинки двигуна на холодну і гарячу в більшості випадків нічим не відрізняються і можуть бути викликані наступними порушеннями:

витік вакууму;

вихід з ладу кришки розподільника, ротора, проводів запалювання або свічок;

некоректно встановлений кут випередження запалювання;

некоректна робота системи ЕБУ (електронного блоку управління) автомобіля, виявити яку можна виключно шляхом використання спеціального діагностичного пристрою;

несправність клапана рециркуляції відпрацьованих газів;

наявність механічних пошкоджень двигуна, а також надмірний знос його елементів;

забруднення паливних форсунок;

несправність регулятора холостого ходу (така проблема часто з'являється на «Калинах»).

за Причиною зупинки мотора на холодну може бути витік вакууму, забруднення паливних форсунок, і ін

Чому нестійкі холості оберти на дизелі і бензині

В більшості випадків немає ніякої різниці в тому, бензиновий або дизельний силовий агрегат встановлений на вашому автомобілі — причини зупинки мотора будуть ідентичними. В цьому випадку рекомендується оглянути і зробити очищення дросельних заслінок, а також перевірити працездатність датчиків холостого ходу і положення заслінки дроселя. Якщо проблема не вирішена, то, найімовірніше, доведеться здійснювати повну заміну вийшов з ладу обладнання, виявити який можна, звернувшись за допомогою до фахівців.

Більш того, не важливо, глухне двигун періодично або регулярно — сама наявність проблеми свідчить про несправності, які необхідно усунути в максимально короткі терміни.

Послідовність діагностики

Ніяких точних рекомендацій щодо послідовності діагностики не може дати жоден фахівець, проте якщо проблема раптово глохнущего мотора проявляється періодично, можна трохи почекати і спробувати визначити, за яких обставин вона виникає. Також незайвим буде відвідування спеціалізованих форумів, присвячених проблемам певної марки і моделі автомобіля.

Для проведення максимально точної діагностики рекомендується підключити автомобіль до спеціального диагностирующему приладу, який можна знайти на будь-якій спеціалізованій станції техобслуговування.

Що робити, якщо машина глохне на ходу? Маленька хитрість на відео

І пам'ятайте, що своєчасне проходження ТО та проведення діагностики дозволяє завчасно виявити і усунути можливі проблеми, а також зберегти ваш час і гроші.