Помилки в роботі ABS

Деяким водіям здається, що обзавівся гарною машиною, де встановлена система ABS, і все — боятися нічого, і по дорогах, навіть взимку, можна ганяти, як очманілі. Але на жаль, це не так. І часто помилка ABS може стати причиною нещасних випадків на дорозі, якщо водій забуде про уважності.


Как работает ABS

Як працює ABS



Зміст

  • Неуважність — дамоклів меч для водія
  • Форс-мажори на дорогах з ABS
  • На відео показаний принцип роботи системи (ABS):
  • Причини помилок
  • Діагностика ABS

Неуважність — дамоклів меч для водія

Дійсно, водії-новачки або люди з особливим складом характеру вірять в рекламу беззастережно. Досить їм почути про те, що передові інженери придумали нову технологію і вона буде все робити замість людини, вони відразу ж вірять у це і покладають на робота всю відповідальність. А хіба це правильно?


Так, система ABS — це унікальна можливість керувати автомобілем на важких ділянках дороги. Вона часто допомагала автомобілістам, врятувала від неминучої аварії, робила гальмування стійким, навіть на слизьких дорогах. Але це зовсім не означає, що чоловік повинен повністю довірити своє життя і життя своїх пасажирів, автоматиці.

Необережність — головна причина багатьох смертей, і сумна статистика стверджує, що тверезі водії гинуть саме з-за цього. Як і будь-яка машина, система ABS може зрідка пустувати або, іншими словами, працювати неадекватно. У чому ж причина?

Те, як працює система ABS, багатьох дивує і радує. Не потрібно володіти знаннями супервождения, як мегаводители. Досить довіритися роботу, і він все зробить замість вас. Але буває і так, що ABS не включається. Або ж включається, а потім автоматично вимикається. І водій зобов'язаний бути уважним і все це помічати.


Збої в системі ABS можуть бути навіть після виявлення помилки і при працюючій ABS.


Принцип работы антиблокировочной системы

Принцип роботи антиблокувальної системи


Часта причина, через яку відключається система ABS або перестає адекватно працювати, — це зникнення сигналу з колісного датчика. Як і будь-робот, в такому випадку ABS не знає, що робити, і автоматично відключається. Все правильно. Система, не знаючи, що діється з колесом, відключається, щоб не розвернути автомобіль впоперек, неправильно розподіляючи зусилля по колесах. Виходить, що інженери самі наділили систему таким виключенням? Так.

Інженери заздалегідь продумали ці фокуси. І система ABS після автоматичного вимкнення продовжує опитувати колісний датчик, і якщо сигнал відновиться, то запрацює і ABS. Якщо ж з колесом що-небудь не так, система ABS більше не включиться, а опитування буде припинений. В цьому випадку водій повинен зупинити автомобіль, перевірити колеса, усунути несправності, і після повторного заводу машини система ABS знову пошле опитування та, отримавши задовільну відповідь, відновить роботу, як ні в чому не бувало.

А от якщо б система ABS була наділена пам'яттю, де б фіксувалися всі виявлені помилки, робот б їх прочитував. Але на жаль, існують блоки, які помилки фіксувати не можуть. І відповідно, зрозуміти причину відмови роботи буває дуже складно.

Форс-мажори на дорогах з ABS

На відео показаний принцип роботи системи (ABS):

http://www.youtube.com/watch?v=gxWxwwq1OCw

Як кажуть, у світі немає нічого ідеального, крім самої природи і всього, чого не створив сам чоловік. І ABS не виняток. Збереження керованості часто оплачується занадто дорогою ціною — збільшенням гальмівного шляху. У разі якщо система ефективна при відмінному зчепленні всіх чотирьох коліс, на проблемному покритті форс-мажори можливі.

Різні нерівності дорожнього покриття, такі як гребінка або трамвайні шляхи, можуть викликати відскік коліс. А якщо несправні підвіски, то можливий і тимчасовий відрив коліс від дороги. У ці моменти колеса автомобіля розвантажуються, на них не здійснюється тиск, а це призводить до ранньої блокування гальмового диска при вимушеному гальмуванні. Відповідно, система ABS спрацьовує раніше.

Варто зазначити, що такий самий ранній ефект спрацьовування системи ABS спостерігається на гравійних і піщаних дорогах, де буває багато бруду в дощову пору року. Таке може статися і на голому льоду. Зрозуміло, що найгіршим варіантом у такому випадку стане виліт автомобіля з дороги. Так, ті машини, які системою ABS не наділені, вгризалися б своїми колесами в дорожнє покриття, відповідно гасячи швидкість. А ось система ABS, як це не дивно, сильно збільшує гальмівний шлях, і автомобіль, у разі гальмування, може повести по дузі.

По суті, відключення ABS не передбачено. Але позбутися від системи можна, знявши запобіжник. Це актуально робити на льодових трасах, куди часто виїжджають потренуватися в управлінні транспортним засобом. Але і забувати про те, що сучасні системи ABS відповідають за грамотне розподіл гальмівних сил по осях при звичайному гальмуванні. Зрозуміло, що механічні гальмові регулятори, які до ABS цим завідували, таку ефективність дати не можуть. І все може закінчитися плачевно, адже будуть заблоковані задні колеса.

На відео розповідається про переваги системи:

Причини помилок

Що ж робити, якщо перестала працювати ABS? А точніше, якщо вона працює, але недостатньо ефективно. Як правило, багато системи ABS наділені лампою — індикатором відмови. Інженери передбачили і зчитування коду помилки. Водієві вдається відстежувати параметри деяких елементів і керувати ними. Так, це можливо зробити з насосом модуля ABS або з клапанами. Рекомендується застосовувати обладнання, яке включає в себе не надто багато елементів і, відповідно, досить надійне. Зазвичай таке поставляється дилерськими центрами.

Помилки системи ABS найчастіше виникають через модуля управління. І найчастіше ними стають внутрішні електронні несправності. В більшості своїй такі помилки несуть випадковий характер, а потім автоматично зникають. Якщо ж помилки виникають повторно і не видаляються, сам модуль підлягає заміні. Його ремонт виробником не передбачено.

Несправність проводки або відмову самого датчика, що подає інформацію, також можуть бути частими причинами помилок. І якщо використовується активний датчик, несправність обумовлена буває підвищеним люфтом ступичного підшипника. Може з'явитися явний повітряний зазор між кільцем-магніт на підшипнику і датчиком. Може бути навіть так, що при заміні цього самого підшипника його просто поставили не з тієї сторони.

Що стосується використання пасивного датчика, то тут проблему може створити гребінка на приводі. Її могло трохи змістити з посадкового місця при установці або знятті приводу. Також сигнал з цього датчика може слабшати через накопичилася бруду або залишилися металевих частинок на гребінці. І тому датчик часом буває неможливо навіть зняти без пошкоджень, так як удари молотком здатні зруйнувати. При цьому вдаряти небезпечно не тільки по самому датчику, але і по поверхнях поруч.

На відео розповідається про мінуси ABS:

Існують і інші типи помилок ABS, частина з яких може мати відношення до самої ланцюга зв'язку. Наприклад, датчик педалі гальма теж відноситься до ABS. Нерідко лампу помилки можуть запалювати і інші модулі. Лампа здатна реагувати на несправності, які в прямому сенсі не бувають пов'язані з системою ABS.

Діагностика ABS

Визначення несправностей і помилок антиблокувальної системи (ABS) є одним з найбільш істотних моментів в комплексній процедурі перевірки автомобіля перед далекою поїздкою. Діагностика ABS несе в собі головну мету — запобігання блокування колеса, у разі коли обертання дійсно необхідно для гальмування. Це можуть бути ситуації на слизьких дорогах та поверхнях.

Не треба і говорити про те, що датчик швидкості — це один з головних механізмів системи ABS. Його перевірка необхідна, так як механізм стежить за швидкістю коліс, допомагає їм випускати важкий тиск, коли відбувається тверде гальмування. Спеціальний магнітний датчик виявляє швидкість колеса і передає інформацію комп'ютера ABS. При псуванні або несправності цього самого датчика гальмування буде відбуватися нерегулярно і навіть на низьких швидкостях.

Перед тим як цей самий датчик зняти, слід гарненько змастити болти кріплення WD-40, що дозволить відкрутити їх акуратніше. Це робиться через те, що ці болти легко ламаються і можуть призвести до додаткової проблемі. Корисно перед роботою розмістити дерев'яні блоки або камені плоского типу під кожним колесом, створюючи стійку автомобільну стійку. Рекомендується також активувати гальма паркування.


Тормозной путь с ABS и без него

Гальмівний шлях з ABS і без нього


І передні, і задні датчики ABS бувають розташовані ззаду за складанням коліс. Працювати потрібно буде гайковим ключем, направляючи той правильно і проти годинникової стрілки, щоб відсунути колесо від втулки. І для успішного зняття складання, можливо, доведеться зробити хороший ривок. Сам датчик знаходиться в маленькій чорній коробці, розміщеної по самому центру. Бажано буде її прочистити. Масло потрібно протерти тканиною, роблячи це дуже акуратно.

Корисно також перевірити провід, що йде від БУ ABS до датчика, особливо якщо чистка не допоможе. Щоб перевірити провід, потрібно відкрити коробку датчика, роз'єднати і прибрати датчик в бік. Заздалегідь підготовлену батарейку під'єднуємо до фішці в потрібній полярності. Смикаємо проводу в різні сторони, і якщо лампа не горить, значить, справа не в ній. Варто також перевірити підшипники, адже причина може бути укладена в них. Вони можуть бути пошкоджені при заміні або ударі.

Після того як було виявлено, чому не працює ABS, тобто після виявлення остаточної поломки датчика і проведення заміни, необхідно переконатися в придбанні тієї сенсорної моделі, яка стояла в автомобілі. Це допоможе зберегти належне функціонування механізму ABS. Новий датчик потрібно буде вставити на місце і затиснути його болтом.

І наостанок. Потрібно буде переконатися в тому, що немає великого простору між наконечником сенсорного типу і колесом. Крім цього, найчастіше звичайного чищення установки більш ніж достатньо для вирішення проблем з ABS.





Ремонт автомобілів


Рекомендуємо переглянути
Залишити коментар
Ім'я:*
Коментар:
Напівжирний Нахилений текст Підкреслений текст Перекреслений текст | Вирівнювання по лівому краю По центру Вирівнювання по правому краю | Вставка смайликів Вибір кольору | Прихований текст Вставка цитати Перетворити вибраний текст з транслітерації в кирилицю Вставка спойлера
Введіть код: *