Як зробити сабвуфер своїми руками

Зміст

• Робимо саморобний автомобільний сабвуфер
• З чого можна зробити сабвуфер?
• Починаємо виготовлення
• Місце для сабвуфера
• Тонка робота
• Заходи щодо захисту

Робимо саморобний автомобільний сабвуфер

Цікавих способів того, як зробити сабвуфер своїми руками, досить багато. І часом саморобний сабвуфер навіть виходить набагато краще, ніж куплений, якщо, звичайно, робити все правильно.

Сабвуфер — це пристрій для відтворення низьких частот

З чого можна зробити сабвуфер?

Щось подібне сабвуфера, можна спорудити з декількох шматків фанери і старих динаміків. Та й взагалі, що стосується колонки сабвуфера, то її можна і купити, наприклад, на радіоринку.

Насолоджуватися чітким і хорошим аудиозвуком в автомобілі можна і за допомогою використання сабвуфера неактивного плану. До того ж самостійно виготовити його не складе особливих праць. Він не вимагає установки підсилювача, і робота зведеться тільки до проектуванні і збірці. Що стосується монтажу такого сабвуфера, то його можна встановити прямо всередину короба.

Відео про те, як накреслити корпус сабвуферу:

Починаємо виготовлення

Перше, що потрібно зробити, це озброїтися необхідними матеріалами та інструментами. Для виготовлення сабвуфера домашнього виробництва нам знадобляться:

• динамік;
• решітка захисна;
• хороший клей, краще епоксидний;
• розетка, через яку буде здійснюватися підключення;
• склотканина;
• провід, 3 мм;
• кисть;
• фанера;
• ДСП, 16 мм;
• гайки і саморізи, обов'язково по дереву;
• болти;
• малярський скотч;
• поліетилен;
• універсальна шпаклівка.

І звичайно ж, інструменти — куди вже без них:

• лобзик по дереву;
• шуруповерт або дриль.

Починаємо. Спочатку потрібно підібрати хороший динамік. Не варто і говорити про те, що чим могутніше він буде, тим голосніше буде звук. Як же його дістати? Варто відзначити, що динамік може потрапити до вас у руки різними шляхами. Головне — це мати дані про його технічних показниках. Адже від них буде залежати проектування корпусу, а це дуже важливо.

Динамік — одна з найважливіших частин сабвуфера

Отже. Що стосується показників, то необхідно в першу чергу отримати дані про частоті резонансу динаміка, який у вас опинився у відкритому просторі. Крім того, необхідно також дізнатися дані про еквівалентному обсязі. Якщо таких даних немає, то краще піти і купити динамік в магазині, де його і забезпечать спеціальними документами. Можна вибрати динамік найскромніший або ж дорогою. Тут все буде залежати тільки від вас.

Тепер другий етап, званий проектуванням короби сабвуфера. Можна скористатися спеціальною комп'ютерною програмою WinlSD 0.44. Ця утиліта реально допоможе зробити все правильно. Саме вона і вимагатиме внести дані динаміка, його параметри. І комп'ютерна програма такого типу дозволяє виготовити короб чотирьох видів. Ми розглянемо короб, що має найвищий ККД. Іншими словами, бандпасс 6-го рівня.

Бандпасс шостого рівня являє собою прямокутний кубічний об'єкт, всередині якого є одна перемичка. Саме на неї і буде фіксуватися наш динамік. До того ж у такого бандпасса є два отвори, які призначені для монтажу фазоинверторных камер. Замість камер можна використовувати різні трубки. Наприклад, це можуть бути трубки з поліетилену, металу або просто паперу. Варто відзначити, що корпус зобов'язаний бути повністю загерметизований і зробити це можна за допомогою повсті, поролону або ж звичайною вати.

Приклад проекту корпусу сабвуфера

Що стосується шару герметика, то всередині він повинен мати два сантиметри. А дах сабвуфера обов'язково повинна бути знімною і мати високу щільність на стику. Тому її ще й додатково підсилюють шаром поролону.

Комп'ютерна утиліта допоможе усі розміри правильно підготувати. Вона розрахувати оптимальні цифри для корпусу, звичайно ж, виходячи з можливостей динаміка. Завданням людини стає в цьому випадку тільки все чітко і грамотно втілити в реальність. І звук, звичайно ж, виправдає всі очікування. Він вийде чистим і гучним.

Вважається, що в цілому зібрати сабвуфер є завданням складним, якщо не бути гранично уважним до різного роду дрібниці і нюанси. Людина, що збирає саморобний сабвуфер, повинен не тільки розбиратися в акустиці, але і мати здібності різьбяра по дереву, вміти вкручувати саморізи, болти, а також працювати з герметиком. Для домашнього умільця — це своєрідний виклик.

Самостійне виготовлення сабвуфера — розв'язувана задача

Місце для сабвуфера

Тепер про те, куди ми встановимо наш сабвуфер. Вибираємо місце для нього. Кращою стане установка його крила: праве або ліве, вирішуємо самі. Хоча, варто зазначити, що місця буде більше в правому крилі, з-за особливостей конфігурації багатьох автомобілів.

Якщо ми вибрали динамік середній, то йому для нормальної роботи знадобиться мінімум 28 літрів об'єму. Що стосується конфігурації та об'єму самого короба, то тут доведеться поекспериментувати. Зазвичай обсяг виходить великий, але це не страшно.

Багажник обкладаємо поліетиленовою плівкою, після чого обклеюємо малярським скотчем обшивку, обов'язково в два шари. Беремо склотканина і нарізаємо її шматками. У такому випадку вони повинні вийти 200?200. Обов'язково змащуємо їх епоксидним клеєм і ставимо на скотч внапуск.

Один з прикладів установки «саба» в багажнику

Тепер про те, як розводити епоксидний клей. Правильно буде зробити так: банку смоли і банку затверджувача змішати. Якщо взяти якийсь з цих речовин більше норми, то клей буде швидко густіти і ви не будете встигати його використовувати. Ідеальне співвідношення — 1:1.

Задню стінку саморобного сабвуфера, або саба, обклеюємо трьома чи навіть чотирма шарами склотканини. Потім чекаємо, поки все висохне. Краще почекати добу.

На наступний день потрібно буде отриману зняти шкаралупу. Її товщину вже нарощуємо поза багажника. Починаємо вклеювати дно сабвуфера. Його верх робимо по формі петель, а передню стінку кріпимо на саморізи. Що стосується стиків, то їх потрібно буде промазати епоксидним клеєм.

Саб встановлений між сидіннями

Тонка робота

Після того як готовий корпус саморобного саба, потрібно його підготувати під акустичний термінал, тобто динамік. Для цього потрібно на одній з її бокових стінок намітити отвір. Зробити це можна звичайним шкільним циркулем.

Потужні сабвуфери для автомобіля виходять у тому випадку, якщо його екранують невеликою коробочкою. Це вже не ази саморобного конструювання сабвуферів, а справжнє мистецтво. Таким чином, нам вдасться усунути різні призвуки, які виникнуть через досить кволого акустичного терміналу.

Коробочка може мати квадратну форму. Її обробляємо клеєм ПВА і прикручуємо до боковині, де було вирізано отвір, за допомогою саморізів.

Тепер потрібно взяти рубанок і зрізати їм всі виступаючі краї корпусу. Коли вище було сказано про особливі навички, то це було зроблено неспроста. І тут потрібно мати майстерність тесляра, щоб з роботою впорається на п'ять з плюсом.

Йдемо далі. Беремо лобзик, бажано електричний, щоб зручніше було працювати, і вирізаємо в передній панелі отвір. Воно буде потрібно для установки туди динаміка, кріпиться там на саморізах і клею. Якщо пам'ятає читач, всередині нашого короби, або бандпасса шостого рівня, є перемичка. Тут і потрібно буде вирізати.

Саморобний сабвуфер

Заходи щодо захисту

Начебто Все готове, і дилетант відразу ж поспішить до підключення. Але поспішати майстру ні до чого, кожен крок у роботі для нього — це можливість доторкнутися до високого мистецтва. Так, і в цьому випадку не варто забувати про захист саморобного творіння від вологи і конденсату. Ще середньовічному людині було відомо, що волога на дерево, а в цьому випадку тонкий ДСП, діє руйнівно.

Щоб заздалегідь забезпечити і захистити корпус, потрібно напоїти його спеціальним меблевим нітролаком. Цю Процедуру бажано проводити на свіжому повітрі, щоб уникнути отруєння лаком.

Просочувати не забувайте і внутрішній торець передній панелі.

Відео, яке демонструє самостійне виготовлення сабвуфера:

Ну ніби все. Пора вивчити схеми сабвуфера і підключити. Хоча для більш ефектного фінішу корисно обшити наш сабвуфер яким-небудь матеріалом для краси. Якщо у вас в салоні автомобіля є карпет, то він і може стати тим самим матеріалом.

Тюнінг автомобілів