Заміна підшипника колінчастого

Колінчастий вал. Він є невід'ємною частиною кривошипно-шатунного механізму. Загальновідомо, що поршні здійснюють зворотно-поступальні рухи. А з допомогою коленвала вони трансформуються в крутний момент. Серед інших деталей двигуна колінчастий вал виділяється своєю високою вартістю. Навіть якщо взяти саму пересічну іномарку, ціна цієї деталі для неї буде не менше 15000 рублів. Як бачите, ціни кусаються. Тому питання щодо самостійного ремонту, наприклад, як зняти підшипник з коленвала, хвилюють багатьох водіїв.

Підшипник колінвалу бере на себе все навантаження, даваемую двигуном, тому схильний до зносу

Здавалося б, причому тут підшипник? Насправді, нічого дивного немає. Саме підшипник є основною деталлю двигуна автомобіля. Він бере на себе все навантаження, даваемую двигуном, і передає обертання далі по рухомому вузлі.

Зміст

• Ознаки виходу з ладу деталі
• Способи зняття
• Скористатися спеціальним пристосуванням
• Збити зубилом
• Інерційний гак
• Метод видавлювання
• Установка нового підшипника

Ознаки виходу з ладу деталі

Як і будь-яка деталь, підшипник іноді виходить з ладу. Поломки можуть статися з причини зносу. Як кажуть досвідчені водії: «час прийшов». Можливий варіант впливу яких-небудь сторонніх чинників. В принципі, важливі не стільки причини, скільки сам факт.

Розглянемо ознаки виходу з ладу підшипника коленвала. Першою ознакою може служити шерех, який проявляється під час роботи двигуна. Також ознакою може служити важкий, з неприємними ривками перемикання передач. Втім, навіть якщо ви спостерігаєте всі ці симптоми, це не дає стовідсоткової гарантії в тому, що справа саме в підшипнику. Можуть бути й інші причини подібних несправностей.

Способи зняття

Отже, наш улюблений підшипник таки вийшов з ладу. Але до нього ще треба дістатися. Що для цього потрібно:

• загнати авто на естакаду;
• обов'язково включити «ручник» (а краще підстрахуватися за допомогою черевиків);
• демонтувати кардан;
• від'єднати циліндр зчеплення і трос спідометра;
• від'єднати КПП разом зі зчепленням;
• витягнути кошик зчеплення.

Ось ми і дісталися безпосередньо до підшипника. Але щоб поставити нову деталь, необхідно спочатку витягти стару. А це не так-то легко, хоч і можливо. Є кілька способів.

Скористатися спеціальним пристосуванням

Підшипників в машині не один десяток видів. Є і великі, і маленькі; і кочення і ковзання. І для кожного існує свій особливий знімач. З допомогою нього демонтаж підшипника проходить легко і просто. Але повний набір знімачів є хіба що в хорошій автомайстерні. А як же бути простому автолюбителю? На щастя, є способи зняти підшипник колінвалу з допомогою підручних засобів.

Збити зубилом

Тут ні особливих умінь не треба, ні часу. Просто розколює старий підшипник на частини, ці частини витягаємо, ставимо новий. Начебто все просто, але так можна і сам колінвал пошкодити. Тому доцільно вдатися до більш щадним методам.

За підшипником знаходиться отвір в невелику порожнину. Цю порожнину необхідно чимось заповнити.

Інерційний гак

Виготовити це пристосування зовсім не складно. Досить знайти шматок металевого прута (або шматок арматури) діаметром приблизно 8 міліметрів і близько 40 сантиметрів завдовжки. Ще знадобиться велика зірочка або маточина – коротше, якийсь циліндр. Єдина вимога полягає в тому, що в наскрізний отвір цього циліндра арматура повинна входити абсолютно вільно. Один кінець прута загинається на 90 градусів (власне гак). На арматуру надівається маточина. З протилежного від гака кінця перпендикулярно основному пруту приварюється ще один шматочок (тобто виходить буква «Т»). Інерційний гак готовий.

Приступаємо до демонтажу підшипника. Для цього гак чіпляємо за внутрішню обойму. Маточина (або зірочка) ходить по пруту і з зусиллям б'є в обмежувач. Прут найкраще частіше провертати, так підшипник рівномірніше виходить.

Метод видавлювання

Придивіться. За підшипником знаходиться отвір в невелику порожнину. Цю порожнину необхідно чимось заповнити. Можна солідолом, можна навіть хлібом. Потім беремо щось типу болта і забиваємо його у внутрішню обойму. Тиск через солідол (хліб) передається на підшипник і той сам собою видавлюється. Профі!

Тиск через солідол (хліб) передається на підшипник і той сам собою видавлюється

Установка нового підшипника

Мабуть, в нагороду за муки з демонтажем, установка нового підшипника дуже проста. Потрібно всього лише протерти посадочне гніздо, а потім вставити нову деталь. Справа буквально на пару хвилин.

Як бачите, заміна підшипника колінчастого цілком можлива навіть без спеціального обладнання. Зробивши її самостійно, ви заощадите чималі гроші. А ми зі своїми статтями завжди прийдемо вам на допомогу!

Ремонт автомобілів