Як зняти стартер

Як відомо, стартер автомобіля є його головною деталлю, від якої залежить багато чого. Хоча без нього машина може проїхати багато кілометрів, але, якщо автомашина затихне або ви зупинитеся, потім завести транспортний засіб буде неможливо. І в такому випадку знати, як зняти стартер з автомобіля, буде мати величезне значення. У цій статті ми з вами дізнаємося, як це зробити без праці, і розглянемо принцип роботи електростартера. Крім того, ми дізнаємося, як перевірити знятий стартер, що таке бендікс і т. д.

Зняти електростартер з автомобіля нескладно. Досить підняти машину на домкрат, знеструмити електрика, відкрутити кілька гайок і демонтувати деталь. В процесі потрібно обов'язково запам'ятовувати розташування проводів, тих чи інших вузлів і деталей.

Зміст

• Як зняти
• Розбираємо
• Перевірка

Як зняти

Отже, почнемо з того, якими методами можна без зусиль зняти цю деталь. Як відомо, працівники автосервісів знають, як це зробити, і виконують таку процедуру мало не граючи. А що це значить? Просто те, що виконати таку процедуру може кожен, хто захоче цьому навчитися, і необхідно освоїти прийоми, а також мати трохи терпіння.

В принципі, фахівці рекомендують новачкам знімати цю деталь з чиєюсь допомогою. Необов'язково, щоб це був чоловік досвідчений. Асистент допоможе в складних ситуаціях, коли треба підтримати або подати якийсь інструмент. Хоча і самостійно новачок зможе демонтувати стартер, але процедура зняття трохи затягнеться. Як правило, на це йде від 40 до 60 хвилин.

Відомо, що процедура демонтажу електростартера з різних марок авто відрізняється один від одного. Але якщо знати загальний процес зняття, то демонтаж на який завгодно моделі автомобіля ніяких труднощів не викличе. Під рукою завжди повинні бути потрібні інструменти, що значно полегшить і прискорить процес.

Перше, що слід зробити — це відключити клеми акумулятора, а потім зняти захист двигуна. Ретельно розглядаємо мотор, щоб знайти кріплення стартера. Подивіться на схему нижче. Так зазвичай ця деталь на усіх автомашинах і кріпиться.

Як бачимо, електростартер знаходиться праворуч від мотора. Цифрами відмічені болти, якими стартер кріпиться до двигуна. Саме їх і потрібно буде відкрутити. Новачкам в такому випадку необхідно пам'ятати, що електростартер кріпиться за допомогою не болтів, а гайок і шпильок. Часто, коли вони починають відкручувати ці деталі, шпильки відкручуються разом з гайками. Панікувати не слід, так як подібне явище проблем не викличе.

Після того, як кріплення були зняті, водієві треба буде залізти під автомобіль. Рекомендується заздалегідь поставити машину на оглядову яму або ж, якщо ви знаходитесь далеко від гаража, скористатися звичайним домкратом. Їм ми піднімемо ту частину автомобіля, де розміщений стартер. Обов'язково підставляємо під машини упори, так як тільки на підйомник сподіватися не можна. Автомобіль може легко з нього зіскочити.

Отже, ми під машиною. Тепер нам потрібно відкрутити гайки, якими кріпляться дроти, що йдуть від акумуляторної батареї. Проводів на стартері буває кілька, але відкрутити нам треба всього дві гайки: одну, яка фіксує провід «плюс», що йде від батареї, і іншу, з проводом, відповідальним за управління втягуючим реле. Подивіться на фото нижче:

Зверніть увагу і на третю гайку, яка менша за розміром. Її також необхідно буде відкрутити. Тепер можна вилазити наверх.

Слід знати, що в процесі відкручування шпильок стартера, що кріплять його до двигуна, не потрібно їх все знімати. Верхній болт слід залишити, щоб електростартер не впав, залізти під автомобіль, провести вищеописані прийоми, а після вже цей самий болт і відкрутити повністю. От і все. Стартер вийде без праці.

Хоча і в такому випадку новачкові зробити це буде трохи важкувато. Справа в тому, що якщо знімати відкручений стартер з боку акумулятора, то зробити це буде практично неможливо. Проводка, розміщена в цьому місці, буде заважати. Тому слід знімати електростартер з боку повітряного фільтра. Обов'язково перед зняттям слід переконатися в тому, що двигун повністю охолов, а не то можна сильно обпалити собі руки. Все — стартер знятий з автомобіля.

На відео показаний принцип роботи автомобільного стартера:

Розбираємо

Тепер потрібно буде його розібрати. Справа в тому, що, якщо при запуску двигуна чути характерний тріск, але автомобіль не заводиться, причина може ховатися в бендиксе. А щоб до нього дістатися, треба дещо зняти.

Зняти бендикс зі стартера нескладно. Достатньо буде взяти хомут і запам'ятати, як він розташовувався. Радимо вам ознайомитись зі схемою електростартера, з тим, з яких частин він складається.

Бачите бендикс внизу? Тепер подивіться на фото нижче:

Ось так, притримуючи викруткою бендікс, виштовхуємо основну частину стартера. На знятому бендиксе ми побачимо стопорне кільце, зняти яке буде трохи складно. Важливо при демонтажі це кільце не погнути і не втратити, так як воно може вискочити. Знімаємо кільце знову ж за допомогою викрутки.

Ось як має виглядати знятий бендикс:

Тепер слід перевірити стан щіток (мідних контактів). Рекомендується, якщо стартер не знімався з автомобіля довгий час, відполірувати ці самі контакти наждачним папером. Важливо також прочистити канавки між контактами. Зробити це допоможе звичайна товста голка. Після цього потрібно здуває весь пил, якщо потрібно, змінити бендикс на новий і протерти контакти бензином або ацетоном.

Перевірка

Перевірити знятий стартер можна і не розбираючи його. У вузьких колах фахівців такий процес називається «прозвоном» електростартера.

Один із способів перевірки знятого стартера передбачає затискання його в лещата. Але робити це, звичайно, потрібно дуже акуратно. Потім накритий кілька проводів з маленьким опором. Підійдуть навіть дроти зарядки акумуляторної батареї.

На відео розповідається, як зняти стартер і провести його ремонт:

З'єднуємо їх з нижньої клемою і корпусом електростартера, а потім інший кінець дроту, з'єднаний з корпусом, проводимо на «плюс» і «мінус» акумуляторної батареї. Якщо зі стартером все в порядку, то він почне легко обертатися і не стукати. У цьому випадку, як стверджують експерти, причина проблем із запуском двигуна полягає в тягового реле.

Якщо електростартер не обертається або обертається туго — слід перевірити його щітки, знову ж таки не розбираючи деталі. Скористаємося 12-вольтової лампочкою з двома проводами. Приєднуємо їх до щіткотримача і масі. Якщо лампочка загоряється, значить, щітки несправні і треба їх замінити.

Цієї ж лампочкою можна перевірити і обмотку електростартера.

Як бачимо, зняти стартер з машини і провести його перевірку ніяких труднощів не викликає. Треба тільки діяти строго по інструкції.

Ремонт автомобілів