Тойота Ленд Крузер — історія моделі

Після II Світової війни Японія дійсно лежала в руїнах — у 1946 році в країні була введена карткова система, яка дозволяла кожній родині отримати строго певну кількість продуктів харчування і матеріальних благ. Однак заповзятливі японці не опустили руки, навпаки, вони стали шукати вигоду у своїй поразці. Однією з перших відреагувала компанія Toyota, яка запропонувала американським експедиційним військам позашляховик, що згодом одержав назву Land Cruiser. Зрозуміти, як вдалося утилітарного вантажному транспорту пройти шлях, що зробив його престижної сучасною машиною, нам допоможе історія моделі Тойота Ленд Крузер.


Автомобиль Toyota Land Cruiser - детище послевоенного периода

Автомобіль Toyota Land Cruiser - дітище післявоєнного періоду


Зміст

  • Виникнення моделі
  • Початок популярності
  • Дорослішання моделі
  • Підвищення комфорту
  • Перехід до розкоші
  • Сучасність
  • Піввікова історія

Виникнення моделі

Перші прототипи автомобіля, названого згодом Toyota Land Cruiser, з'явилися ще в кінці 40-х років — машина являла собою майже повну копію Willys MB, який був попередником всіх Jeep. Однак справжня історія Ленд Крузер почалася в 1953 році, коли почалося серійне виробництво моделі, створеної для військових потреб. В якості базового шасі використовувалися агрегати вантажівки Toyota SB, які зробили автомобіль неймовірно міцним і надійним. Крім того, майбутньому Land Cruiser дістався і мотор від вантажівки — шестициліндровий вузол серії B мав продуктивність 86 кінських сил при фактичному робочому обсязі в 3,3 літра. Завдяки високій потужності і чудовим тяговим можливостям цього агрегату інженери Toyota повністю відмовилися від роздавальної коробки, зменшивши таким чином вартість транспортного засобу.

Завдяки найменуванню мотора, а також внутрішньому позначенню позашляховика, як Toyota Jeep, в серію вона пішла під найменуванням BJ. Незважаючи на те, що спершу транспорт призначався для американських військових, ті вже значно зменшили свою присутність в Азії і не були сильно зацікавлені у придбанні позашляховика Toyota. В результаті з 298 одиниць автомобілів більша частина була придбана поліцією, а також лісництвами Японії. Крім того, кілька позашляховиків були віддані в приватне користування співробітникам компанії, що призвело до появи громадянського варіанти авто Toyota Land Cruiser.


Автомобиль Toyota BJ

До 1954 році Toyota стала замислюватися про продажі свого позашляховика на світовому ринку — однак перешкодою до цього стала заява, подана компанією Willys, яка забороняла використання найменування Jeep навіть у складі абревіатури. Потрібно було терміново придумати звучне найменування, яке дозволило б просувати автомобіль в зарубіжних країнах — у результаті компанія Toyota оголосила конкурс. Виграв його технічний директор Ханджи Умекара, який і запропонував ім'я Land Cruiser. На його думку, ця назва асоціювалася з всесвітньо відомими Land Rover, а також говорило про військове минуле моделі, так як Cruiser перекладається, як «крейсер». Це назва вирішили присвоїти новим цивільним транспортного засобу, тоді як утилітарний позашляховик раніше виробляли для внутрішнього ринку під ім'ям Toyota BJ.

Початок популярності

Фактично історія Тойота Ленд Крузер починається з 1955 року, коли була створена перша машина з індексом BJ20. Вона була набагато комфортніші, ніж військова модифікація, завдяки таким змінам:


  • Повністю металевий кузов вперше для Land Cruiser;
  • Змінені матеріали обробки салону і оббивки сидінь;
  • Наявність повноцінної приладової панелі, оснащеної всіма необхідними індикаторами.

Автомобиль Тойота Ленд Крузер BJ20

Крім того, в дизайні кузова Toyota Land Cruiser з'явилися м'які лінії, які робили автомобіль схожим на традиційні легковика. Спочатку машина продавалася тільки в Японії, проте потім були відкриті фірмові представництва в Південній Америці, США і ПАР. Згодом же поставки здійснювалися практично на всі континенти Землі.

До кінця 50-х років змінився індекс позашляховика — тепер він називався Toyota Land Cruiser FJ20 — причиною послужило використання нового двигуна серії F, який при робочому обсязі чотирьох циліндрів, що дорівнює 3,8 літра, розвивав фактичну потужність в 105 кінських сил. Приблизно в цей час зняли з виробництва попередній армійський «джип», в результаті чого державні служби почали формувати замовлення вже на цивільний Toyota Land Cruiser. Щоб максимально задовольнити їх потреби, було створено десять різних модифікацій транспортного засобу, які відрізнялися розміром колісної бази, типу кузова і навіть використовуваної трансмісією. Дійсно, в цей період випускалися задньопривідні Land Cruiser, які надходили на службу в міську поліцію. На базі цього транспортного засобу був створений легковий універсал Toyota Land Cruiser FJ35V, який мав подовжений задній звис, в якому можна було розмістити чимало багажу.

Автомобиль Toyota Land Cruiser FJ35V

Дорослішання моделі

Однак японці зрозуміли, що з такою моделлю, яка в своїй суті залишалася простий і утилітарною, вони великого успіху не доб'ються. Тому в 1960 році почалося виробництво Toyota Land Cruiser FJ40, який вже мав знижувальну передачу в трансмісії, а також володів вдосконаленої обробкою інтер'єру. Він також отримав кілька модифікацій, які повинні були принести йому успіх на закордонних ринках. Зокрема, випускалися Land Cruiser, обладнаний трьома і п'ятьма дверима, в трьох варіантах довжини колісної бази, з кузовами універсал і пікап. Спеціально для США була розроблена подовжена модифікація FJ45V, мала максимально можливої комфортабельністю. Також покупці мали можливість замовляти Toyota Land Cruiser з жорсткою сталевий дахом, пластиковим або м'яким тканинним верхом.

Автомобиль Тойота Ленд Крузер FJ40

Історія моделі Ленд Крузер FJ40 виявилася напрочуд довгою — з мінімальними змінами в зовнішньому вигляді та технічній частині виробництво транспортного засобу тривало протягом 20 років безперервно. До початку 70-х років була серйозно переглянута гамма двигунів, що встановлювалися на Toyota Land Cruiser. Почалися роботи над удосконаленням бензинового мотора — в 1975 році з'явилася його нова версія під найменуванням 2F, яка при робочому обсязі, що становить 4,2 літра розвивала потужність 135 кінських сил. Відродилося і найменування Land Cruiser BJ — тепер машина з цим індексом оснащувалася 3-літровим дизелем потужністю 80 л. с. Також у 1967 році був проведений комплексний рестайлінг моделі, що випускалася для Сполучених Штатів, в результаті чого їй присвоїли ім'я Toyota Land Cruiser FJ55V.

Автомобиль Toyota Land Cruiser FJ55V

Підвищення комфорту

У 1980 році остаточно завершилася розробка і доведення машини нового покоління, яка тривала без малого 13 років! Новий Toyota Land Cruiser, який отримав індекс FJ60, був схожий на легковий універсал завдяки своїм округлим кузовних панелей, а також великий довжині і декоративним хромованих накладок на бамперах. Зміни торкнулися і салону, який тепер повністю відповідав світовим стандартам комфорту і зручності управління транспортним засобом. Крім того, була проведена заміна двигунів — бензиновий називався 3F (3F-E у випадку з електронним управлінням уприскуванням) і мав потужність, рівну 155 кінським силам при номінальному робочому обсязі, що становить 4 літри. Дизельний агрегат серії H мав об'єм камер згоряння 3,6 літра і реальну потужність 95 кінських сил.

Автомобиль Тойота Ленд Крузер FJ60

У 1984 році було остаточно знято з виробництва транспорт 40-ї серії та в модельному ряді фірми Toyota не залишилося недорогого утилітарного позашляховика. З цього моменту почалася історія легкого позашляхового авто Toyota Land Cruiser Prado, який завжди був «молодшої» модифікацією. Нова машина отримала найменування BJ71 — вона могла оснащуватися тільки дизелем, мала укорочену базу і спрощену ресорну підвіску. Великого успіху вона не отримала, тому у 1985 році публіці представили Toyota Land Cruiser LJ71G, оснащений турбодизелем меншого обсягу з потужністю в 91 кінську силу і пружинною підвіскою. Крім того, з 1990 по 1996 рік випускалася модель, вже називалася Toyota Land Cruiser Prado, відмінною рисою якої була п'ятидверна компонування, наявність третього ряду сидіння, а також вибір між 6-циліндровим дизелем і 5-циліндровим бензиновим мотором.

Перехід до розкоші

У 1989 році з'явилася генерація Toyota Land Cruiser 80, яка вже була позбавлена індексу, що вказує на тип двигуна. Машина відповідала за рівнем оснащення типовому седану бізнес-класу тих часів, доступні опції містили кондиціонер, аудіосистему з великою кількістю динаміків та інші засоби поліпшення комфорту. Крім того, з 1996 року в усі базові комплектації Land Cruiser 80 увійшли такі системи забезпечення безпеки, як дві надувні подушки безпеки і ABS.

Автомобиль Toyota Land Cruiser 80

Спочатку мотори залишалися такими ж, як у Toyota Land Cruiser шістдесятої серії, однак згодом їх замінили більш досконалими. Зокрема, покупцям бензинової версії тепер пропонувався двигун з шістьма циліндрами, мав обсяг 4,5 літра і фактичну потужність 212 кінських сил. Тим же, хто шукав економічності, пропонувався дизельний двигун 4,2 літра, потужність якого становила 168 кінських сил. На вибір пропонувалася автоматична 4-ступінчаста або класична механічна 5-ступінчаста трансмісія. Більшість Land Cruiser 80 оснащувалося постійним повним приводом, проте за доплату можна було отримати відключається передній привід, а також блокування міжколісних диференціалів.

Історія Land Cruiser того часу включає появу першої машини з незалежної фронтальної підвіскою — їй став автомобіль 90-ї серії з приставкою до імені Prado. На відміну від 70-ї серії, він побудований не на шасі «старшого» Land Cruiser, а на базі Toyota 4Runner, що дозволило істотно знизити масу транспортного засобу. Покупці Toyota Prado могли вибирати між бензиновим мотором (3,4 літра, 190 кінських сил) і дизельним (3,0 літра, 125 кінських сил). Крім того, для цієї версії Land Cruiser була передбачена тільки спрощена трансмісія, що робило її більш придатною для їзди по рівній дорозі, ніж по пересіченій місцевості.

Сучасність

Наступне оновлення модельного ряду транспортних засобів під найменуванням Land Cruiser сталося в 1998 році, коли вийшла модифікація 100, яка вже могла вважатися автомобілем представницького класу. Завдяки відмінному оснащення, а також чудовим динамічним характеристикам, вона отримала величезну популярність у забезпечених людей, предъявлявших дуже високі вимоги до особистого транспортного засобу. В черговий раз доопрацюванню піддалася гамма моторів Land Cruiser — тепер у покупців був вибір між бензиновим агрегатом V8 4.2 (272 кінські сили), а також дизельним рядним шестициліндровим двигуном аналогічного обсягу, що розвиває потужність в 202 кінські сили.

Автомобиль Toyota Land Cruiser 100

Більшість версій Toyota Land Cruiser 100 було обладнано незалежною передньою підвіскою, проте спеціально для людей, які потребують утилітарному транспортному засобі, була випущена серія 105 з повністю залежною ходовою частиною. У 2003 році публіці представили Toyota Land Cruiser Prado серії 120 — він як і раніше базувався на легкому шасі 4Runner, проте тепер для нього були доступні бензинові двигуни об'ємом 4,0 літра (250 кінських сил) і 2,7 літра (165 кінських сил). За розмірами він був трохи менше «старшої» моделі і відрізнявся зміненим дизайном.

Автомобиль Toyota Land Cruiser 200

У 2007 році вийшла суттєво оновлена версія автомобіля, яка тепер іменувалася Toyota Land Cruiser 200 — вона отримала оновлений дизайн і розширений список оснащення, а також відрізнялася істотно збільшеними габаритами. Гамма моторів також серйозно змінилася — тепер став базовим V8 об'ємом 4,6 літра і граничною продуктивністю 309 кінських сил. Крім того, транспортний засіб можна замовити і з дизелем 4,5, продуктивність якого складає 235 кінських сил.

Відео про історію автомобіля Toyota Land Cruiser:

Двома роками потому вийшов і оновлений Prado, який у своїх змінах пішов за Land Cruiser 200. Машина збільшилася в розмірах, а також стала більш престижною і комфортабельною. Крім того, розширився список двигунів, які тепер були представлені наступними агрегатами:

  • Бензиновий 2,7 літра — 163 кінські сили;
  • Дизельний 3,0 літра — 173 кінські сили;
  • Бензиновий, 4,0 літра — 282 кінські сили.

Піввікова історія

Незважаючи на появу новітніх моделей, на вторинному ринку користуються популярністю не тільки «сотки» і «восьмидесятки», але і Toyota Land Cruiser колишньої 60-ї серії. Машина славиться своєю надійністю, комфортністю і чудовою прохідністю. Якщо ж говорити про сучасних генераціях Toyota Land Cruiser, то вони практично не мають конкурентів — всі інші позашляховики або набагато дорожче, або істотно відстають від них за характеристиками.





Історія автомобілів


Рекомендуємо переглянути
Залишити коментар
Ім'я:*
Коментар:
Напівжирний Нахилений текст Підкреслений текст Перекреслений текст | Вирівнювання по лівому краю По центру Вирівнювання по правому краю | Вставка смайликів Вибір кольору | Прихований текст Вставка цитати Перетворити вибраний текст з транслітерації в кирилицю Вставка спойлера
Введіть код: *