Як перевірити двигун при купівлі автомобіля
Купуючи собі старий автомобіль, потрібно уважно поставитися до його оцінки вже на етапі огляду і покупки. Особливістю придбання вживаних авто є те, що гарантійних зобов'язань перед покупцем продавець згодом не несе. Так що краще виявити можливі недоліки перед покупкою, а не після неї. Традиційно спочатку покупець вивчає зовнішній вигляд машини. Однак без справного двигуна красивий кузов не має особливої цінності. Значить, заглянути під капот потрібно обов'язково.
Перевірка двигуна повинна починатися з огляду простору під капотом. Звичайно, якщо купувати старий авто в салоні, то двигун буде вимито. Там автомобілі проходять обов'язкову передпродажну підготовку. А ось якщо купувати машину у фізичної особи, то ідеально вимитий двигун обов'язково повинен насторожити. Можливо, таким способом продавець намагався приховати різні масляні патьоки. Коли двигун знаходиться в своєму звичайному робочому стані, просто кажучи, брудний, тоді легше судити про його технічний стан. Огляньте двигун на предмет підтікання масла, їх не повинно бути. Зверніть увагу на стан шлангів. А також подивіться, в якому стані знаходяться болти кріплення. Наявність характерних подряпин від викрутки говорить про те, що з двигуном проводився якийсь ремонт. Відразу задайте питання продавцю, що з цим двигуном робили.
Оцініть стан масла в двигуні. Для цього передбачений спеціальний щуп. Масло світле — піддавалася заміні; обов'язково уточніть, у зв'язку з чим мінялося масло. Злегка потемніле олія не являє собою серйозної небезпеки, швидше за все, просто підходить термін його заміни. Якщо масло на ньому спінене і біле, можете відразу припинити огляд машини і зайнятися пошуками іншої. Подібні ознаки показують, що в двигун потрапила вода або перегрів. Відкрутіть кришку, через яку заливається олія. За допомогою декількох подряпин викруткою по внутрішній стороні можна виявити іржу, це свідчить про те, що в свій час двигун кипів.
Погляньте на розширювальний бачок системи охолодження двигуна, тут теж не повинно бути проблем. Колір і запах рідини в нормі, а рівень знаходиться між позначками min і max.
Відео діагностики двигуна і підвіски:
Після візуального огляду потрібно перейти до практичних випробувань. Зверніться до власника з проханням завести двигун. В цей час подивіться, як йде дим з вихлопної труби. Синій колір диму — сигнал до завершення огляду. Двигун вимагає серйозного втручання. Причому стосується це як дизельних, так і бензинових двигунів. Чорний дим не настільки небезпечний сигнал, однак, це серйозна причина поторгуватися. Тут причина може полягати в неправильному регулюванні подачі палива або системи запалювання. Білий дим свідчить про конденсаті — це не страшно, допускаються також краплі зі зрізу труби, звичайно, якщо це краплі, а не струмінь води. Взимку це притаманне всім автомобілям і є нормою. Влітку, звичайно, його видно бути не повинно. Це може бути сигналом пошкодженої кришки блока циліндрів, ну або прогоріла прокладка.
Чорний дим з труби може йти і з-за тривалої стоянки автомобіля, і це тимчасове явище. Іншою причиною може бути неправильне регулювання карбюратора або інжекторної системи, в залежності від виду автомобіля. При неправильно відрегульованим системі подачі палива на поршнях утворюється багато нагару, це ж відбувається, коли автомобіль довго працює під великим навантаженням на низьких обертах. Дизельний двигун може і в нормальному стані видавати чорний дим на холостих обертах, правда, на середніх його вже не повинно бути. Усунути подібні причини досить легко і без зайвих витрат, у цій ситуації потрібно лише визначитися чи згодні ви з цим займатися, або пошукати машину краще. У будь-якому випадку остаточний відповідь може дати тільки СТО.
Зверніть увагу, що звук з глушника повинен бути рівний без тремтіння і провалів, то ж стосується і роботи двигуна. При збільшенні тиску на педаль акселератора обороти повинні зростати відповідно, і навпаки, коли відпускаєте педаль, обороти теж повинні плавно опускатися, плавання бути не повинно. Це добре може продемонструвати бортовий комп'ютер, якщо, звичайно, він є у наявності. Якщо в цей момент звернути увагу на поведінку двигуна, то тут не повинно бути зайвої вібрації і трясіння.
Переконавшись, що двигун працює рівно, сторонні незрозумілі звуки і стуки відсутні, зовні мотор виглядає пристойно і, бажано, відсутні сліди ремонту, можна свідчити про його технічну справність. Залишається зауважити, що в нормі чи глушник. Заткніть його чим-небудь — двигун повинен стихнути. Якщо ні, значить, є порушення герметичності вихлопної системи. Якщо додатково до цього присутні сліди ремонту, значить, доведеться сюди вкласти певну суму грошей. І тільки ви маєте право вирішувати, чи готові ви на це чи ні.
Відео про діагностику автомобіля при покупці:
Підводячи підсумки, можна зазначити, що питанням, як перевірити двигун при купівлі автомобіля, треба поставити перед покупкою, а не після. При правильній оцінці стану двигуна підсумком угоди стане автомобіль, який буде залишати позитивні відчуття у нового власника. А це найголовніше, якщо ви, звичайно, купили його, щоб використовувати за прямим призначенням, а не для того, щоб стати постійним клієнтом автомайстерень.
Як купити або продати авто