Автозапуск двигуна – рішення проблеми або головний біль?

В інших північних державах автозапуск двигуна застосовується рідко. Росія — країна специфічна, і часом автомобілю без господаря тут не вижити. Коли пару років тому власники CX-5 почали відчувати проблеми із запуском двигуна взимку, представникам Mazda не вдалося відкараскатися стандартними фразами про російське паливо. Результат — перепрошивання електроніки у офіційних дилерів.

Система автозапуску двигуна

Переваги системи очевидні. Вранці машина запуститься по таймеру, прогріє двигун, може бути, навіть включить кондиціонер. Помітно приємніше сісти і відразу поїхати, ніж півгодини реанімувати замерзлий двигун, освіжаючи в пам'яті запаси лайливої мови. Однак за гарною ідеєю не завжди настільки ж приємна реалізація.

Зміст

• Технологія
• Загальний принцип роботи
• Сигналізація
• Збірка в домашніх умовах
• Недоліки і переваги
• Висновок

Технологія

Ідея прогріву двигуна в відсутність водія зовсім не нова, хоча застосовувати її на легкових автомобілях почали порівняно недавно. Спочатку технологія використовувалася на вантажному транспорті, де замерзання рідин могло обернутися серйозними наслідками. Цікаво, що для легкових авто процес пішов по іншому шляху: система може не тільки тепло, але і охолодити салон, включивши в заданий час кондиціонер.

Модуль автозапуску двигуна може працювати в дистанційному і автоматичному режимі. У другому випадку необхідно налаштувати час запуску і кількість спроб, в першому — натиснути кнопку на брелоку. Іноді GPS-приймач замінюється управлінням з мобільного телефону через SMS-команди.

Загальний принцип роботи

Технічно здійснити автоматичний запуск нескладно. Електронна плата з можливістю програмування підключається через реле до потрібних датчикам і запалення. За винятком електрики, ніяких особливих вимог немає, і блок може розташовуватися де завгодно. Мікросхемі досить з'єднання з наступними пристроями:

• тахометр (для контролю роботи двигуна);
• кінцевик капота;
• педаль газу;
• запалювання;
• датчики швидкості і тиску масла;
• важіль КПП і стояночного гальма;
• для дизельних двигунів — свічка розжарювання.

У заданий час на ланцюзі, що з'єднує запалювання з харчуванням, перемикається реле. Відбувається перевірка через датчик тиску масла в магістралі (зазвичай нормалізація займає 2-3 секунди), і запускається стартер. В дизелі необхідний ще і контроль свічок розжарювання.

Автозапуск з телефону

Спроб запуску кілька. Все залежить від налаштувань, але за замовчуванням спроб три на кожне реле. У разі невдачі сучасні системи автозапуску можуть пропустити через нескладний алгоритм і вислати ймовірну причину відмови на телефон власника.

Сигналізація

Запуск двигуна передбачає відключення або обхід деяких функцій сигналізації. Взаємодія автозапуску з системою охорони та захисту надзвичайно складно. Якщо блок інтегрований в охоронний комплекс, спочатку відключається велика частина датчиків сигналізації, потім відбувається активація запалювання. Блок обходу іммобілайзера можна придбати окремо, він коштує 300-600 р.

Розробникам охоронних комплексів доводиться створювати варіанти захисту при запущеному двигуні. Найчастіше на час роботи двигуна функції захисту покладаються на кінцевики. Один з датчиків розташовується на концевике стоп-сигналу. При отриманні сигналу тривоги датчики включаються, блокуються двері і т. д.

Збірка в домашніх умовах

Зібрати систему автозапуску своїми руками цілком можливо. Якщо на вашій машині немає сигналізації, немає і проблем підійде найпростіша схема. В інших випадках може знадобитися обхід іммобілайзера.

Саморобний автозапуск

Схеми прості, і нічого особливого, крім паяльника, ізоляційної стрічки, контактних реле і колодок до них (в кількості трьох-чотирьох штук) не потрібно. Обійтися без таймера можна, якщо на вашій сигналізації є додаткові виходи, наприклад, для відкривання капота. Зібрана схема підключається через них і запускається з брелока. Сигналізація не подає напругу сама, але з'єднує схему з джерелом живлення. На це відводиться одне з реле, що запускає всю систему. Оскільки триває таке з'єднання недовго, один з проводів необхідно вивести на кінцевик ручника. Третє реле — стартер.

Ще одна можливість — використовувати кнопку дистанційного відкривання дверей. В цьому випадку доведеться акуратно розібрати ключ і використовувати плату, що відповідає за активацію двигуна. Штатний зчитувач, що знаходиться в замку запалювання, з'єднується з витягнутої платою тонким дротом (діаметр 0,2 мм, емалеве покриття).

На відео — збір і встановлення автозапуску своїми руками:

Прогрів машини може здійснюватися і без запуску двигуна. Для цього застосовується автомат прогріву, працюючий від акумулятора автомобіля. Не забудьте, що позитивний провід електроживлення при монтажі підключається останнім.

Недоліки і переваги

Система автозапуску двигуна є лише одним із способів боротьби з низькими температурами. Холодний автозапуск, як відомо, дуже шкідливий, тому що деякі автолюбителі вважають, що дешевше взагалі не вимикати двигун в холодні ночі. Плюси автозапуску зрозумілі, але є у нього і негативні сторони:

• Виробник не в змозі передбачити всі ситуації, і в холодну ніч система, намагаючись підняти температуру до потрібної планки, запросто може посадити акумулятор.
• Захист авто помітно знижується.
• При неправильному налаштуванні ви можете отримати кілька холодних стартів за ніч замість одного вранці.
• При сильному вітрі та заморозках з-за роботи системи може виявитися замороженої вихлопна труба.

Варто зауважити, що в більшості випадків ці проблеми вирішуються правильним налаштуванням. Для того щоб не посадити акумулятор, потрібно виставляти достатнє для її зворотного час зарядки активності двигуна. За систему сигналізації, яка працює з автозапуском двигуна без зниження безпеки, доведеться викласти гроші, але це вже питання співвідношення ціни і якості.

Висновок

Правильніше розглядати систему як зручний інструмент, а не чарівну паличку. Якщо ви шукаєте швидкого позбавлення від зимових напастей, то, ймовірно, будете розчаровані автозапуском. Жоден виробник не пропонує готового рішення.

Установка автозапуску

Встановивши оптимальну тривалість включення, можна уникнути роботи двигуна на холостих обертах. Завбачливо зафіксувавши ручник — затримати зловмисника. Правильне ставлення до машини — запорука її довгої роботи і вашого відмінного настрою, а тому вибір повинен починатися з питання «Як це використовувати?».

Поради автолюбителям