Як перевірити кузов при купівлі автомобіля

Зміст

• Максимальну увагу до головного
• Основні «хвороби» кузова
• Вплив корозії — іржа
• Порушення геометрії кузова — деформація в результаті механічного впливу.
• Погане якість фарбування автомобіля.
• Автомобіль і кузов з пробігом — правильно і надійно

Максимальну увагу до головного

Здоровим бажанням кожного, хто вирішив втілити в життя свою мрію про придбання автомобіля, є вибір і покупка найкращого варіанту із запропонованих. Особливо при купівлі автомобіля, що побувала в чужих руках і з чималим пробігом за європейськими або вітчизняними дорогами. Досить часто зустрічаються бажаючі придбати уживаний автомобіль з віком 5-7 років, пред'являють до нього вимоги, як при покупці нового автомобіля в автосалоні, забувши при цьому, що роки експлуатації залишають свій слід на всіх деталях і вузлах, навіть якщо догляд та обслуговування були ідеальними.

Головним елементом будь-якого автомобіля прийнято вважати кузов. Представляємо вашій увазі кілька корисних порад, як перевірити кузов при купівлі авто для впевненого вибору з різноманітних варіантів.

Перевірка кузова автомобіля

Для покупця важливо розуміти, що, крім кузова, всі деталі і вузли автомобіля можна замінити, витративши на такі процедури певну суму грошових коштів. Тому необхідно приділити максимум уваги станом кузова оглядається примірника, адже він залишиться з вами надовго, до того моменту, коли настане час продажу автомобіля або здачі на звалище.

Основні «хвороби» кузова

Вплив корозії — іржа

Якщо старі автомобілі не мали антикорозійного покриття, і такий дефект був помітний дуже часто на автомобілях, то кузов сучасного автомобіля проходить заводську обробку, і виробник гарантує не менше 5 років експлуатації без виникнення дефектів. В наш час широко застосовуються протиожеледні засоби, особливо у великих містах. Також впливають: місце і умови експлуатації, тип дорожнього покриття. Іржу, як результат такого впливу, можна побачити, заглянувши під автомобіль, і побачивши при цьому іржаві навісні елементи, такі як резонатор, захист бензобака і двигуна на тлі нормального днища.

Якщо з навісними деталями особливих проблем немає, адже їх необхідно змінювати в процесі експлуатації транспортного засобу, обов'язково звернути увагу на проблемні місця кузова, такі як пороги, арки коліс, внутрішні і зовнішні торця дверей. Ці елементи містять внутрішні порожнини, в них накопичується волога і справляє вплив зсередини. Наслідком такого впливу є спучування лакофарбового покриття. Якщо є навіть дрібні бульбашки на поверхні, вже з'їла іржа метал і вийшла назовні, і почався процес відшарування лакофарбового покриття. Не варто вірити запевненням продавця, що це дрібний і недорогий ремонт, і купувати такий автомобіль. При такому ремонті іржаві деталі слід змінювати і потім фарбувати весь автомобіль або фарбувати «плямою». Обидві процедури досить дорогі і не потрібні вам, адже головне завдання — вибрати, купити і їздити, а не купити і ремонтувати.

Іржа на кузові автомобіля

Причиною появи іржі на кузові може послужити участь автомобіля в дорожньо-транспортну пригоду, після якого він був підданий рихтовочным і фарбувальних робіт. Після рихтування певних деталей кузова на них було нанесено шар шпаклівки і проведена забарвлення, яка, напевно, буде відрізнятися від заводської. Крім цього, забарвлення буде зроблена лише з одного боку, відповідно, і захист від виникнення іржі буде неповноцінна, і корозія візьме своє.

Порушення геометрії кузова — деформація в результаті механічного впливу.

Така хвороба може виникнути як із залежних від власника автомобіля причин, наприклад, при наїзді або зіткненні з нерухомим і твердим перешкодою, так і з не залежних причин, наприклад, при виникненні нештатної ситуації при виникненні ДТП. Дуже часто причиною деформації служить перекидання на дах, коли водій не впорався з керуванням, автомобіль вилетів з траси при їзді по слизькому дорожньому покриттю. Дуже важливий момент — визначити вид деформації, адже це істотно впливає на вартість автомобіля.

На відео — перевірка, не бите авто:

Для початку просто зробіть перевірку геометрії кузова. Перевірте двері автомобіля на відкривання і закривання. Зусилля і звук повинні бути однаковими. Якщо все нормально, огляньте всі щілини і зазори при закритих дверях: вони повинні бути однаковими по ширині, при цьому двері повинні бути втоплені в свої отвори. Якщо яка-небудь двері виступає назовні або утоплена глибше, отже, має місце перекіс кузова з боку цієї двері з-за зовнішнього удару. Далі, зробіть огляд зазорів і щілин між кришкою капота і багажника і крил, перевірте відповідність рівня фар і задніх ліхтарів. Якщо різниця в щілинах явно або кришка капота або багажника закривається нерівномірно, можна говорити як про бічному ударі, так і про передньому і задньому ударі, дивлячись з якого боку видна різниця в щілинах. Додатково можна робити висновок про стан лонжеронів.

Ушкоджені не сильно лонжерони можуть бути не до кінця випрямленими або залишені в перекошенном вигляді, і автомобіль просто не зможе їхати прямо, в кращому варіанті. У гіршому, випрямлені і зварені лонжерони — це порушена силова конструкція кузова, яка може лопнути в місці ремонту при русі в спорядженому автомобілі або при виникненні аварійної ситуації. Слід дивитися, як реагує продавець на ваші маніпуляції, і як він веде торг. Якщо він готовий значно посунутися в ціні за вказаних вами вад, можна сміливо залишати такий автомобіль без уваги, уникаючи підступу. Якщо ж деформація кузова виникла природним експлуатаційним шляхом і не сильно вплинула на ходові якості і безпеки, то ви маєте шанс пристойно заощадити на покупці, звичайно, відвідавши СТО для більш детальної перевірки кузова.

Деформація кузова автомобіля

Погане якість фарбування автомобіля.

Для огляду стану фарбування слід вибрати денний час чи гарне штучне освітлення і, звичайно, ретельно вимитий автомобіль як зовні, так і зсередини. Шар бруду може приховати плями іржі або нерівномірність забарвлення по кольору і якості без проблем. Якщо при цьому продавець запропонує скинути ще пару сотень від привабливої ціни — прихований дефект гарантований, і ви не уникнете зайвих грошових витрат від «вдалої» покупки. Пропозиція оглянути брудний автомобіль ввечері при світлі вуличного ліхтаря або в темному гаражі сміливо залишайте без уваги, навіть якщо продавець вказує на сильну зайнятість вдень і привабливу ціну.

Уважно оглянете автомобіль на присутність будь, не заводський, забарвлення, адже за нею можна визначити, бував автомобіль в ДТП чи ні, з'являлася на ньому іржа і в яких місцях.

Оглянувши всі зовнішні поверхні кузова автомобіля, що ви повинні побачити однаковий відтінок фарби. Якщо який-небудь елемент відрізняється по відтінку, зробіть для себе відмітку про те, що він був пофарбований.

Огляньте автомобіль з водійського і пасажирського боку по всій довжині кузова на нижньому рівні дверних стекол на предмет вм'ятин, подряпин і будь-яких вад. Зазначені місця перевірте за допомогою сувенірного магніту на прилипання. Магніт повинен прилипати однаково до всіх місць. Якщо прилипання гірше в зазначених вами місцях, перед вами місце з великим шаром шпаклівки, слід ремонту. Якщо магніт не прилипає, значить, у зазначеному місці дірка, виконана іржею, і забита шпаклівкою, забарвлена зверху. Це поганий ремонт, так звана передпродажна підготовка, місце, яке після осінньо-зимового сезону перетвориться в нову стару дірку.

Нерівномірне фарбування кузова

Крім іржі, не заводська забарвлення могла бути зроблена після участі машини в ДТП. Навіть якщо пошкоджені при ДТП деталі замінені на нові, дуже складно домогтися заводського якості фарбування, і протистояння корозії буде значно гірше.

Якщо особливих зауважень немає, а видно тільки невеликі відколи від каміння і невеликі подряпини, то ця проблема вирішується легко і недорого. При полірування кузова автомобіля на СТО кузов позбавлять від численних подряпин і потертостей. Дрібні відколи можна загрунтувати і пофарбувати, а, зробивши все правильно, про іржі можна буде забути.

Автомобіль і кузов з пробігом — правильно і надійно

Отже, зробили висновок на користь придбання вживаного автомобіля, подкопили грошенят і зібралися вибирати машину. Шанували оголошення, побували на ринку, попорпалися в інтернеті, підібрали кілька варіантів — пора приступити до огляду та вибрати найкращий варіант. Озброївшись блокнотом, ручкою, сувенірним магнітом, приступаємо до детального огляду, і починаємо з кузова. Будьте уважні і пам'ятайте наступне:

• свіжопофарбований автомобіль майже завжди можна визначити за замальованою ділянок на ущільнювальної гуми навколо стекол і оптики, залишкам скотчу або паперу під бампером або в нижній частині кузова. Якщо фарбування було зроблено на окремих елементах, це можна побачити під кутом до поверхні при денному світлі;
• наявність шару шпаклівки як на металі, так і при забитої дірки від іржі можна визначити з допомогою сувенірного магніту;
• перевірити геометрію кузова можна за допомогою огляду, відкривання і закривання дверей, кришки капота і багажника, перевірки щілин і зазорів;
• оглядати тільки вимитий автомобіль, при хорошому денному освітленні або штучному.

Як купити або продати авто