Як встановити автомобільний сабвуфер в машину

Як встановити сабвуфер в машину? Це питання цікаве автомобілістам, які люблять все робити самостійно. Багато купують його (безперечно, ця річ потрібна), а потім ламають голову над тим, як же його встановити.

Зміст

• Як вибрати сабвуфер
• Пасивний і активний сабвуфери
• Установка
• Деякі основні моменти підключення пасивного сабвуфера

Як вибрати сабвуфер

Якщо деяка частина водіїв вже визначилася і придбала сабвуфер, інша ще роздумує про те, як вибрати його. На сьогоднішній день на ринку продається величезна кількість пристроїв, які відтворюють або випромінюють звукові хвилі низьких частот. Це, якщо говорити простими словами, простий динамік, але дуже великий і його основне призначення — баси.

Як відомо, баси неможливо поєднувати в одному динаміку. Існують високочастотні звуки, середньочастотні і низькочастотні. Для високочастотних звуків передбачені окремі динаміки, так звані пищалки. А середньочастотні і низькочастотні динаміки бувають з насиченим і потужним басом.

Процес установки середньочастотних динаміків і пищалок нескладний, але монтаж низькочастотного динаміка, яким є сабвуфер — справа не проста. По-перше, він займає багато місця в машині, а по-друге, його слід зуміти правильно налаштувати.

Пасивний і активний сабвуфери

Пасивним сабвуфером називають один динамік, укладений в дерев'яний корпус. Саме дерево допомагає отримати найкраще звучання. Пасивний варіант пристрою ніяких додаткових складових не має. Це тільки сам динамік і все. Його можна безпосередньо підключати до системи акустики автомобіля, адже це може призвести до замикання. Окремий підсилювач — ідеальне рішення для пасивного сабвуфера. Підсилювач буде отримувати сигнал від автомагнітоли, а потім передавати його на пристрій, що утворює низькі частоти.

Слід знати, що існують так звані парадокси або виключення. Деякі магнітоли вже мають вбудований підсилювач для сабвуфера, і низькочастотне пристрій можна приєднати безпосередньо. Просто потрібно подивитися в керівництві до експлуатації потужність сабвуфера і зіставити його з потужністю підсилювача. Зрозуміло, що вона не повинна перевищувати підсилювач.

Активний сабвуфер відрізняється від побратима тим, що має вбудований підсилювач. Для нього купувати окремий варіант не потрібно. Його підключають безпосередньо до магнітоли або аудіосистеми автомобіля і насолоджуються низькими частотами. Возитися з вибором підсилювача, його підключенням і потужністю не потрібно. Але мають активні сабвуфери і істотний мінус в порівнянні з пасивними варіантами. Це їх ціна, яка в кілька разів вище.

Сабвуфери — це те, без чого неможливо отримати насичений і дорогий звук. Хоча він і забирає багато місця в машині, цінителі хорошого звуку без нього не обходяться. Стоять сабвуфери по-різному. Їх вартість варіюється в межах 6 000-10 000 російських рублів.

Установка

Установка сабвуфера — процес складний. Перш ніж почати роботу, слід озброїтися такими інструментами та складовими:

• комплектом для підсилювача;
• самим підсилювачем;
• стяжками;
• ізолентою;
• набором гайкових ключів;
• ножем;
• розвідним ключем;
• кусачками;
• плоскогубцями.

Щоб убезпечити установку, рекомендується зняти клему з акумуляторної батареї. Далі слід почати з силового проводу, отвір для якого перебуває між салоном і двигуном. Воно буває закритий гумовим ущільнювачем, що захищає його від потрапляння бруду, пилу і вологи. Сам силовий провід потрібно буде провести через салон з-під капотного простору, а потім витягнути в багажник, де і розраховується встановити пристрій.

Пропуск силового проводу крізь отвір проходить дуже уважно. Потрібно не перестаратися і після проведення силового проводу (звичайний колір червоний) підтягти його під капотом, і зафіксувати джгутами.

Після цього слід встановити запобіжник, але підключати його до акумулятора ще рано!

Йдемо далі:

• знімаємо магнітолу.

Важливо знати, що якщо штатна магнітола не і куплена не з заводу, то її знімати обов'язково, так як вона підсилювача мати не буде. Якщо ж магнітола штатна, корисно поцікавитися у дилера або іншим способом, чи є у даної моделі магнітоли штатного типу виходи для підсилювача і сабвуфера.

Продовжуємо. Після зняття магнітоли розглядаємо виходи. Для сабвуфера підійдуть тюльпани червоного і білого кольору, над якими буде написано SW. Що стосується колонок, то це два білих і червоних виходу R і F. Іншими словами, задній і передній.

Відео про те, як правильно підключити сабвуфер:

Робимо наступне:

• підключаємо тюльпани, але магнітолу при цьому не прибираємо.

Потрібно буде ще підключити до неї SYSTEM REMOTE CONTROL. Це дріт звичайний, тонкий і довгий, призначений для автоматичного включення і виключення підсилювача. Підсилювач працювати не буде без цього проводу і це може викликати коротке замикання і вихід з ладу всієї аудіосистеми автомобіля.

Є варіант установки безпосередньо, коли подається просто 12 Ст. Але в цьому випадку підсилювач буде працювати постійно, що призведе до ослаблення акумуляторної батареї.

Після того як все буде зроблено, як описано вище, потрібно буде підготувати магнітолу до встановлення в панель, але поки кріпити її не варто.

Не забуваємо ховати проводи в салоні. Робимо це дуже акуратно!

У випадку зі штатної магнітолою, у якої немає ніяких виходів, робимо так:

• підключаємо від будь колонки або проводки по AUX штатної.

Хоча існує й інший варіант. Збираємо тюльпани в один усилок. З іншого боку оголюємо дроти і підключаємо їх до штатних проводах, що йдуть до колонки. При установці сабвуфера підключаємо просто до колонки.

Знаходимо місце для підключення маси GUN. В принципі, це найпростіший етап роботи. Беремо самий короткий провід, який буває зазвичай чорного кольору, і знаходимо в багажнику або там, де хочемо встановити сабвуфер, якусь гайку. Ця гайка повинна безпосередньо прилягати до кузова автомобіля. Після того, як на неї закручується провід, міцно фіксуємо гайку. Рекомендується перед проведенням операції зашкурити місце зіткнення гайки з кузовом.

Після цього всі дроти підключаємо до підсилювача і при цьому не забуваємо, що акумулятор повинен бути відключений!

Усе ретельно перевіряємо і тільки після цього підключаємо червоний провід плюса і мінуса на акумулятор. Перевіряємо, чи працює підсилювач, а потім налаштовуємо, в залежності від смаку, спеціальними регуляторами.

Деякі основні моменти підключення пасивного сабвуфера

Як відомо, будь-який активний сабвуфер має два лінійних виходу. Вони дозволяють підключити його до автомагнітоли. Підключення сабвуфера активного, як і було сказано вище, не представляє ніякої складності. Але що робити, якщо акустична система є пасивною?

Для того щоб підключити пасивний сабвуфер, потрібно буде встановити додатковий підсилювач. Діяти потрібно аналогічно вищевикладеним рекомендаціям. Використовуємо спеціальний акустичний кабель, довжина якого дорівнює відстані від пристрою до підсилювача. Крім цього, щоб правильно і грамотно встановити пристрій, необхідно з'ясувати виходи мінуси і плюси на динаміці.

От і все! Знаючи, як підключати сабвуфер своїми силами, можна не турбувати працівників автосервісів чи електриків. Можна буде також непогано заощадити, адже на послуги такого типу ціна дуже висока.

Тюнінг автомобілів